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看以下六種錯誤的汽車養(yǎng)護法，哪些雷區(qū)你也曾不小心踏入過,。
烈日下洗車———傷車漆
很多私家車主喜歡在烈日下洗車,，認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實則錯矣,，在烈日下洗車水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象,，時間久了，車漆便會失去光澤,。若是在此時打蠟,，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行,，如果無法保證,，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行,。
洗車像洗澡———害空調
夏季氣溫升高,，灰塵加大，車身容易臟,，車主洗車的頻率也開始上升,，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是,，一定要保持汽車空調外表的干爽,，如果汽車空調不小心被弄濕，會影響到汽車空調的壽命,。
圓圈方式打蠟———效果差
很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行,，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式,，橫豎線交替進行才能達到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果,。
機油太多──出故障
當發(fā)動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良,，加劇磨損程度,，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是,，如果機油太多,，發(fā)動機在工作時曲軸柄,、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動,，不僅增加了發(fā)動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多,，產(chǎn)生燒排機油故障,。因此，發(fā)動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上,、下刻線之間為好,。
螺栓過緊———永久變形
汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多,，應保證其有足夠的預緊力,，但也不能擰得過緊。若擰得過緊,，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形,；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象,。
風扇皮帶太緊──軸承負荷大
夏季氣溫過高,，有的司機認為提高風扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動機冷卻效果,，因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度,，造成風扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的,。風扇皮帶應該保持松緊適當,，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇,，功率消耗增加,，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形,，壽命縮短,。
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