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今年以來靠美國政府吊鹽水活命的通用及克萊斯勒兩大車廠,，交出的重組成績單不及格，還要向政府伸手,，胃口甚至比上次還大。通用,、克萊斯勒和福特三大車廠不思進取,，市場占有率不斷被歐洲和日本汽車蠶食，靠借貸維生,。金融海嘯的沖擊,，只是加速暴露其營運模式難以生存下去而已。
點評：生意不景,，虧損嚴重,，加上銀行收縮信貸，三大車廠去年要求美國政府注資救助,，理由是它們“大得不能夠倒閉”,。當時美國國會通過政府貸款予三大車廠，條件是要它們在本月底前提交重組方案,。當時通用收了一百三十四億美元,，克萊斯勒收了四十億美元。現(xiàn)在通用和克萊斯勒的報告,，要求政府分別進一步放款一百六十六億和五十億美元,，政府工作小組審議后認為報告提交的方案根本不及格。面對通用及克萊斯勒的無底黑洞,，總統(tǒng)奧巴馬近日終于開出辛辣的挽救條件,，且不排除讓車廠破產的可能，頗有孤注一擲,、置諸死地而后生的意味,。奧巴馬表示，政府提供汽車業(yè)空白支票的日子已成過去式,，不能為了汽車廠商生存就毫無止境的投入納稅人的血汗錢,。他說，汽車業(yè)以及這些廠商必須靠自己,，不能只想讓國家照顧,。（點評：劉斌） |