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獨(dú)門(mén)生意如何搞“價(jià)格市場(chǎng)化”
    2008-12-03    作者:陳婷    來(lái)源:南方都市報(bào)

漫畫(huà)/陳婷
  11月28日的《新京報(bào)》報(bào)道,,鐵道部副部長(zhǎng)陸東福27日下午透露,,國(guó)家未來(lái)會(huì)考慮火車(chē)客運(yùn)價(jià)格的市場(chǎng)化改革,。他解釋?zhuān)壳皣?guó)家正在研究煤電的價(jià)格機(jī)制,,作為“煤電油運(yùn)”的重要一環(huán),,鐵路運(yùn)價(jià)也在國(guó)家宏觀價(jià)格改革的戰(zhàn)略布局中,。他稱(chēng)火車(chē)票價(jià)市場(chǎng)化改革的方向,鐵道部的希望是“保本微利”,。

  點(diǎn)評(píng):鐵道部官員的言論讓筆者自然想起不久前看過(guò)的一幅漫畫(huà):一路人看見(jiàn)一乞丐面前放著兩個(gè)碗,,于是好奇地上前問(wèn)道,“別人面前都是放一個(gè)碗,,你面前為何放兩個(gè)呢,?”乞丐答曰:“避免壟斷�,!逼蜇さ墓适鹿倘恢皇莻(gè)笑料,。但眼前鐵道部門(mén)將要進(jìn)行的所謂“市場(chǎng)化改革”和故事中的情形何其相似�,;疖�(chē)客運(yùn)要搞價(jià)格市場(chǎng)化,,經(jīng)營(yíng)主體的多元競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)是基本前提。否則,,生意是獨(dú)家壟斷的,,價(jià)格卻要搞市場(chǎng)化,豈不是掩耳盜鈴,?對(duì)于壟斷的鐵路經(jīng)營(yíng)而言,,所謂“價(jià)格市場(chǎng)化”更準(zhǔn)確的提法應(yīng)該是“價(jià)格自主化”。一旦“價(jià)格自主化”了,,誰(shuí)來(lái)保證火車(chē)票價(jià)永遠(yuǎn)只是“保本微利”,?“微利”又該具體怎么個(gè)“微”法?相反,,少了國(guó)家監(jiān)管的火車(chē)客運(yùn)生意恐怕到時(shí)候更加隨心所欲了——想漲價(jià)就漲價(jià),,反正都是“市場(chǎng)化”。

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