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福田汽車自燃頻發(fā)無說法
    2010-08-26    作者:記者 郭煦/北京報(bào)道    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

資料照片

    福田車主劉先生前不久向汽車投訴網(wǎng)反映,,他的福田時(shí)代輕卡無故自燃,,廠家卻稱與企業(yè)沒有任何關(guān)系,。劉先生了解到,,此前有不少車主反映過福田汽車的自燃問題,幾乎都被否定與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān),。
  據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解,,北汽福田汽車股份有限公司(下稱福田汽車)成立于1996年8月28日,是一家國有控股上市公司,。2008年,,福田汽車品牌價(jià)值達(dá)268.37億元,在中國汽車行業(yè)排名第三,,商用車領(lǐng)域排名第一,;2009年,,福田汽車銷售量超過60萬輛,居全球商用車第一位,。
  究竟是什么原因?qū)е赂L锲囶l發(fā)自燃現(xiàn)象,?作為上市公司,福田汽車為何至今沒有給消費(fèi)者明確的說法,。

  消費(fèi)者:自燃頻發(fā)北汽福田沒有明確說法

  前不久,,福田車主劉先生向汽車投訴網(wǎng)反映,他的福田時(shí)代輕卡無故自燃,,廠家卻稱與自己沒有任何關(guān)系,。劉先生的公司在天津開了一家物流配送中心,先后購買了十輛福田時(shí)代輕卡汽車,。2009年3月,劉先生公司再次購進(jìn)了兩輛福田時(shí)代廂式貨車,。然而,,今年5月其中的一輛汽車停放時(shí)突然自燃,火最先是從方向盤下的點(diǎn)火器處出現(xiàn)的,。當(dāng)時(shí)火燒得很快,,等大家把火撲滅時(shí),汽車的駕駛室嚴(yán)重?zé)龤�,,貨箱前部分燒焦,,燒毀的貨款大約為7000元�,;馂�(zāi)發(fā)生后,,當(dāng)?shù)叵缹馂?zāi)進(jìn)行了初步鑒定,暫時(shí)無法確定起火原因,,不過排除了人為縱火的可能,。
  劉先生隨后撥打了福田汽車的服務(wù)電話,對方一再推卸責(zé)任,,電話也被轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,。在劉先生再三催促下,服務(wù)站的人到了現(xiàn)場,,只是拍了幾張照片后便離開了,。其后劉先生多次詢問,但一直沒有一個(gè)結(jié)果,。
  據(jù)汽車投訴網(wǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),,關(guān)于北汽福田車型自燃的情況并非個(gè)案,該網(wǎng)站幾年來相繼接到了多起福田汽車自燃問題的投訴,。
  一位廣東車主此前投訴稱,,2006年5月在北方汽車實(shí)業(yè)有限公司購買了一輛福田輕型客車,車牌號為“粵BPD543”。2006年12月21日,,駕駛員一行四人駕車在深圳南萍路正常行駛時(shí),,車輛突然自燃,當(dāng)時(shí)車后恰好就是一輛交警的汽車,,交警還將起火的過程全部拍攝了下來,。駕駛員為了救火,頭部和手被燒傷,,汽車的突發(fā)自燃也給駕駛員和同車人員造成了巨大的心理傷害,。為此,車主強(qiáng)烈要求北汽福田賠償車輛及其他經(jīng)濟(jì)損失,。不過,,事發(fā)后北汽福田沒有任何答復(fù)。

  廠家:公司已對客戶表示了同情

  車主霍先生向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者介紹,,他于2007年1月29日從山西省長治市某銷售公司購得福田快客面包車一輛,,2007年2月6日上的車牌,2007年2月18日凌晨四時(shí)許,,該車在靜止停放的停車場內(nèi)突然自燃起火,造成該車燒毀報(bào)廢,,至此該車總行程不過2000多公里,。
  事情發(fā)生后,霍先生迅速和廠家聯(lián)系,,廠家隨后介紹他與山西太原福田服務(wù)站聯(lián)系。次日,,太原服務(wù)站來現(xiàn)場拍照后便匆匆離去,,此后一直沒有任何音信�,;粝壬啻握业椒⻊�(wù)站,,服務(wù)站讓找廠家,,相互推諉近一個(gè)月后,,北汽福田回復(fù)稱:由于當(dāng)?shù)嘏沙鏊跋揽普J(rèn)為起火原因難以斷定,故一直沒有出具認(rèn)定報(bào)告,,并建議北汽福田與消費(fèi)者協(xié)商處理,。北汽福田經(jīng)與用戶協(xié)商初步達(dá)成如下意見:考慮到客戶損失較大,,出于對客戶的關(guān)懷和同情,,北汽福田公司同意給予適當(dāng)優(yōu)惠賣給客戶一部相同型號的車輛,而客戶所稱的“該車突然自燃起火”并無任何證據(jù),,純屬猜測,。
  如果說上述幾起自燃事件廠家有“理由”推卸的話,而另一起案例同樣沒有解決好,,無疑折射出其服務(wù)質(zhì)量的不盡如人意,。
  據(jù)媒體報(bào)道,車主王先生將自己的福田車放在4S店維修,,因好幾天沒有任何消息便打電話去問,,得到的答復(fù)是汽車還沒有修好。在王先生的一再追問下,,4S店才道出了實(shí)情——4S店的工作人員維修時(shí)不小心將線路短路,,導(dǎo)致汽車自燃。盡管4S店事后維修好了,,但自燃的陰影讓王先生揮之不去,,再加上該車是用于員工上下班,一旦再發(fā)生自燃,,后果十分嚴(yán)重,。王先生為此強(qiáng)烈要求退車,,但雙方長時(shí)間沒能有效解決,。
  據(jù)了解,早在2006年,,福田汽車因?yàn)樽匀急煌对V,,問題又遲遲沒有解決,被某汽車網(wǎng)站評為當(dāng)年汽車投訴類最“無奈”的投訴,。
  日前,,北汽福田回復(fù)記者稱,福田輕卡由該公司旗下的諸城汽車廠生產(chǎn),。諸城汽車廠售后服務(wù)部王炳華接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)稱,,針對消費(fèi)者汽車自燃事件,福田非常重視,,但是到目前為止,,還沒有證據(jù)證明是福田汽車質(zhì)量問題導(dǎo)致自燃。車輛發(fā)生自燃后,,福田對車主都非常同情,,不存在推諉現(xiàn)象。

  專家:生產(chǎn)廠家僅有同情遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

  資深汽車分析師賈新光接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)稱,,汽車作為一輛由上萬個(gè)零件組成的機(jī)械品,,出現(xiàn)問題難以避免,。出現(xiàn)自燃問題的原因也是多方面的,絕大部分汽車自燃的原因是電氣方面,。賈新光稱,,電路起火又分兩種情況:一是線路老化,電線外包的膠皮老化導(dǎo)致內(nèi)芯外露,,容易產(chǎn)生火星自燃,;另外一種是不正規(guī)的服務(wù)站私自改裝或加裝車輛附加設(shè)備,使電路容易在使用過程中短路,,給車輛自燃埋下安全隱患,。
  賈新光說,自燃很多也和車輛保養(yǎng)不善有關(guān),,比如發(fā)動機(jī)比較臟,、高溫下行駛等。除了電路,,油路破損也是導(dǎo)致自燃的原因之一,。針對福田新車停放時(shí)發(fā)生的自燃事件,北汽福田應(yīng)及時(shí)到現(xiàn)場對各種現(xiàn)象進(jìn)行分析,,查找自燃的原因,,比如自燃是從什么部位開始,與哪種零部件相關(guān)等,,查清原因后才能確定是否是汽車質(zhì)量問題,,也才能劃分汽車廠家與消費(fèi)者的責(zé)任。

  質(zhì)檢部門:可集體向質(zhì)檢總局提出缺陷投訴

  中國質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會鑒定工作部張女士接受記者采訪時(shí)稱,,如果消費(fèi)者對汽車自燃現(xiàn)象懷疑質(zhì)量有問題,,與汽車廠家存在爭議,需消費(fèi)者及汽車廠家雙方提供相關(guān)資料才能進(jìn)行鑒定,,單方提出主體資格不符合要求,。《產(chǎn)品質(zhì)量仲裁檢驗(yàn)和產(chǎn)品質(zhì)量鑒定管理辦法》相關(guān)條款明文規(guī)定,,如果生產(chǎn)企業(yè)不能配合做鑒定,,消費(fèi)者只能到法院起訴。
  據(jù)介紹,,因?yàn)槠嚠a(chǎn)品由汽車零部件構(gòu)成,,發(fā)生自燃現(xiàn)象的原因很多,一些技術(shù)上的鑒定應(yīng)該由汽車專業(yè)部門來提取技術(shù)信息進(jìn)行鑒定,。如果這類現(xiàn)象并非個(gè)案,,消費(fèi)者可以集體向質(zhì)檢總局提出汽車缺陷投訴,由質(zhì)監(jiān)部門審查認(rèn)定確實(shí)存在安全隱患的共性問題,,按照現(xiàn)行的汽車召回制度,,由車企進(jìn)行召回,。
  北汽福田頻發(fā)自燃現(xiàn)象,引起了很多消費(fèi)者的擔(dān)憂,。賈新光指出,,作為廠商,不論汽車自燃問題是何原因,,北汽福田都應(yīng)該與車主進(jìn)行有效溝通,,想辦法解決,而不是找理由推脫,。服務(wù)的好壞將直接影響到汽車廠商與車主的關(guān)系,,一家讓車主信賴的企業(yè),應(yīng)該從消費(fèi)者的實(shí)際著想,,真正將消費(fèi)者當(dāng)“上帝”看待,。

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