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郎咸平:新能源汽車需避免“大躍進(jìn)”思想
專訪《郎咸平說新帝國主義在中國②》作者郎咸平
    2010-06-21    記者 李曉輝/北京報(bào)道    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

    面對撲朔迷離的全球經(jīng)濟(jì),,郎咸平年初剛剛推出《新帝國主義在中國》一書,,闡述了“新帝國主義論”,,不到半年,,便又有新著問世。
  在不久前舉辦的《郎咸平說新帝國主義在中國②》新書發(fā)布會后,,“頑童”郎咸平接受了《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者的專訪,。這也是郎咸平近半年來接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者的第二次專訪。他仍是一如既往的言詞詼諧,、犀利,,不變的口頭語,,夸張的語調(diào),狂妄的神態(tài),,憂國憂民的情懷。

  別掉進(jìn)新能源汽車“大躍進(jìn)”的陷阱

  《新帝國主義在中國》是郎咸平依據(jù)列寧的帝國主義是資本主義的高級階段理念,,分析當(dāng)代資本主義的本質(zhì),。而《郎咸平說新帝國主義在中國②》則直面中國經(jīng)濟(jì),分析了美國對中國匯率大戰(zhàn)的方式及操縱手法,,坦陳美國匯率大戰(zhàn)的實(shí)質(zhì)是逼迫中國開放金融市場,。書中更是驚人地提出氣候變暖的議題是歐美的陰謀,并用詳細(xì)的數(shù)據(jù)和圖表駁斥了氣候變暖說,。指出中國由此卻掉進(jìn)了新能源的“大躍進(jìn)”陷阱,,嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩、大量的環(huán)境污染將遺禍我們的子孫萬代,,而歐美則得到了綠色環(huán)保,。
  6月8日,很多媒體報(bào)道,,我國即將推出節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和一攬子扶持政策,,電動(dòng)汽車將成為主攻方向。伴隨著6月1日出臺的《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,,充電站布局已是風(fēng)起云涌,。郎咸平對此持否定態(tài)度。
  “‘大躍進(jìn)’‘一窩蜂’思想又來了,。所有的學(xué)習(xí),、研發(fā)、積累通通都不要,,干嘛呢,,從0跳到100,就像當(dāng)初的‘超英趕美’,�,!崩上唐綗o奈地?fù)u遙頭。
  “汽車發(fā)動(dòng)機(jī)真正領(lǐng)先的是哪個(gè)國家,?美國,、日本和德國。新能源方面領(lǐng)先的又是誰,?歐洲領(lǐng)先,,美國其次。這兩項(xiàng)我們都不如人家,,如果這真是個(gè)可行的項(xiàng)目的話,,這些發(fā)達(dá)國家為什么不做,?你不覺得可笑嗎?”
  “發(fā)展新能源汽車我們不妨向德國學(xué)習(xí),�,!崩上唐秸J(rèn)為。
  “我們需要在思維方面與國際接軌,,而不是新能源汽車,。”郎咸平說,,“德國人的整個(gè)汽車工業(yè)或者說電動(dòng)交通的思路更值得我們學(xué)習(xí),。”
  德國做新能源汽車,,整個(gè)配套都會發(fā)生改變,,包括它的能源結(jié)構(gòu)、整體的充電網(wǎng)絡(luò),、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及各個(gè)環(huán)節(jié)的流程,。德國提出來的是電動(dòng)交通,是一個(gè)系統(tǒng)工程的概念,,而不是電動(dòng)汽車的概念,。

  對新能源汽車需更多“冷靜”和“理性”

  對于新能源汽車產(chǎn)業(yè),郎咸平更多的是用“冷靜”和“理性”兩個(gè)詞匯,�,!皩τ谛履茉雌嚨那熬埃艺J(rèn)為要用一個(gè)審慎樂觀的態(tài)度看,。在現(xiàn)階段需要更冷靜,、更理性地討論這個(gè)問題,看看德國人怎么做,,學(xué)習(xí)他們的思路之后,,我們再重新規(guī)劃,可能會更好一點(diǎn),�,!�
    5月27日,德國的“戴姆勒”與“比亞迪”正式在北京簽署合資協(xié)議,,牽手成立合資公司,,將為中國市場開發(fā)電動(dòng)汽車。對此郎咸平更是充滿了質(zhì)疑,。
  “哎喲,,它來跟我們的合作原因就是因?yàn)橹袊且粋(gè)最好的測試場所,可以商業(yè)化來測試,,并且沒有法律責(zé)任,。我們還在沾沾自喜,。”郎咸平語調(diào)夸張,。
  “在美國,,若推出新能源汽車,如果出了問題,,汽車制造商要承擔(dān)極大的法律責(zé)任,。因而,美國的試錯(cuò)階段更多的是出在實(shí)驗(yàn)室里,,而咱們這里經(jīng)常是商業(yè)化推廣或者大規(guī)模生產(chǎn)的時(shí)候再試錯(cuò)�,!�
  “在整個(gè)電動(dòng)車的制造過程當(dāng)中,,各種的零配件都有一個(gè)制造標(biāo)準(zhǔn)。它在我們這種可以隨意測試的國家制造的話,,可以從中推廣它的標(biāo)準(zhǔn),,人家是通過跟我們合作,首先搶下話語權(quán),,搶下定價(jià)權(quán),。”

  認(rèn)識美國防微杜漸

  中國經(jīng)濟(jì)的一枝獨(dú)秀,,美國的最大債權(quán)國,,4萬億的投入引來歐美的一片贊許,中國在世界上不斷地發(fā)出自己的聲音,,等等,。反觀美國經(jīng)濟(jì)依舊是一蹶不振,一些人更是樂觀地認(rèn)為中國在不遠(yuǎn)的將來會取代美國,,成為世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國指日可待,。
  “我們切不可盲目樂觀,中國目前存在的問題還很多,,不要因?yàn)閯e人夸了我們幾句,,我們便洋洋自得�,!崩上唐皆掍h一轉(zhuǎn),。
  “美國太‘可怕’了�,!崩上唐揭桓募ぐ和搓惷绹N種卑劣行徑的語氣,,而以一種驚訝的語調(diào)說道。
  “我在美國呆了十幾年,,突出的感受是美國的整齊劃一,。首先是政策的延續(xù)性,。其次是長遠(yuǎn)規(guī)劃。舉個(gè)簡單的例子,,美國每年都有月光節(jié)約時(shí)間(如中國曾有的夏令時(shí)),,沒有聲勢浩大的宣傳,只在頭一天的報(bào)紙上刊登一條很小的消息,�,!闭f話間郎咸平用手指比劃了一下。
  “第二天,,大家都會自動(dòng)調(diào)整好時(shí)間,,并按照新時(shí)間生活工作。你說,,美國人有多‘可怕’,。”
  記者聞聽郎咸平口中不斷地說出“可怕”二字,,有些不敢相信自己的耳朵,。這太不像郎咸平天不怕地不怕風(fēng)格,心中不免有些疑惑,。
  “這么看重美國只有好處沒有壞處,。”郎咸平好像看穿了記者心思,。
  “只有充分認(rèn)清美國,,了解美國,讀透美國,,我們才能避免重蹈日本經(jīng)濟(jì)覆轍,。”
  郎咸平進(jìn)一步說,,“再舉個(gè)例子,,一個(gè)豐田大戰(zhàn),美國從1990年即已策劃開始,,上演了一部美國版《潛伏》,,這在我的書中有詳細(xì)介紹�,!�

  “我覺得最不應(yīng)該有爭議的就是我”

  郎咸平一向敢于直言,,素有“郎大炮”之稱,有人說他講的是一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家的良心話,,有人認(rèn)為他思想偏激,,站著說話不腰疼,因而是個(gè)有爭議的人物。如何看待“爭議”,,郎咸平自有一番評說,。
  “我覺得最不應(yīng)該有爭議的就是我,因?yàn)槲疫^去講這么多事件一一都發(fā)生了,�,!崩上唐桨咽忠粨]。
  “2007年,、2008年?duì)幾h很大,,一年多以來不存在爭議,為什么,?因?yàn)榇蠹衣斫馕姨峁┑乃季S就是危機(jī)思維,。你沒有必要對危機(jī)思維進(jìn)行打罰,提出危機(jī)時(shí)候不是吵架,,而是定下心思考一下是不是過去我們對危機(jī)過于低估,、無知,這才是真正的危機(jī),。”
  郎咸平接著說,,“當(dāng)你不了解問題真相的時(shí)候,,情愿用爭議兩個(gè)字,而不愿意想是不是低估,、無知呢,。對待各種問題我們可以有不同的觀點(diǎn),但是目的都是一樣,,希望通過東方出版社出版這一系列書《產(chǎn)業(yè)鏈陰謀1,、2、3》和《新帝國主義在中國1,、2》,,告訴全國老百姓什么叫危機(jī)。我寫這本書的目的就是今天的結(jié)論,,危機(jī)本身不可怕,,你只要把危機(jī)說透了,你就不會再有危機(jī),。最怕是碰到這個(gè)現(xiàn)象是巨大危機(jī),,你還不知道;碰到這個(gè)人還說爭議性大,,這是最可悲的,。”
  他的系列圖書矛頭直指美國,揭露“新帝國主義”如何一步步侵蝕中國的經(jīng)濟(jì),�,!澳闶遣皇且粋(gè)民族主義者?在煽動(dòng)民族情緒,?”《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者問道,。
  “我是一個(gè)民族主義者,但不是一個(gè)狹隘的民族主義者,,狹隘的民族主義要不得,,激進(jìn)的民族情緒更是要不得�,!崩上唐綀�(jiān)定地說,。“一個(gè)民族要進(jìn)步,,必須要居安思危,,認(rèn)清‘新帝國主義’的本質(zhì),了解他們的掠奪手段,。我看到了,,所以我要揭露他們�,!�

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