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海南近期出現(xiàn)多起品牌汽車由于“問題油”導(dǎo)致故障事件,，引發(fā)廣大消費者對汽油質(zhì)量安全的擔(dān)憂,。記者采訪發(fā)現(xiàn),，汽油質(zhì)量監(jiān)管存在取證困難,、汽車廠商和汽油經(jīng)銷商“踢皮球”,、監(jiān)管部門檢測能力不足等諸多問題,。專家建議,，監(jiān)管部門應(yīng)對汽油市場進行更嚴(yán)厲地監(jiān)管,，消費者要有更強的維權(quán)意識。
“問題油”頻現(xiàn)引人憂
自4月下旬以來,，�,？谑谐霈F(xiàn)多起品牌汽車由于“問題油”導(dǎo)致汽車出現(xiàn)故障事件，使用“問題油”導(dǎo)致?lián)p壞的汽車包括一汽豐田,、長安鈴木,、別克、雪佛蘭等多個品牌,，其中,，尤以一汽豐田車較為嚴(yán)重,。
據(jù)海口豐正華一汽豐田特約店維修服務(wù)部技術(shù)主管鄧先生介紹,，自今年4月30日至5月8日,，豐正華一汽豐田接到19輛由于汽油質(zhì)量問題導(dǎo)致汽車出現(xiàn)故障的情況�,！爸饕捎谄碗s質(zhì)過多,，燃燒不完全，導(dǎo)致積碳過多,，從而出現(xiàn)熄火,、怠速抖動、啟動困難等故障,�,！�
鄧先生說，損壞輕微的車對油箱進行清理,，裝上新油后故障得以排除,，損壞嚴(yán)重的汽車甚至氣門桿都被頂斷。記者在維修現(xiàn)場看到,，仍有多臺被損壞的豐田汽車在大修,。
“相似的故障幾乎涉及一汽豐田的所有車型�,！编囅壬f,。目前，已有民營加油站與豐田車主達成協(xié)議,，由加油站負責(zé)賠償維修費,。豐正華一汽豐田4S店也發(fā)短信提醒客戶到正規(guī)油站加油。
�,？谑械拈L安鈴木,、別克、雪佛蘭等4S店最近也陸續(xù)出現(xiàn)類似的情況,。�,？跂|之星鈴木汽車銷售服務(wù)有限公司維修主管趙永雄說，在十多輛出現(xiàn)故障的鈴木汽車中,，有些只跑了幾千公里,，檢測后發(fā)現(xiàn)是汽油質(zhì)量存在問題。
“短時間內(nèi),，海南汽車市場比較集中地出現(xiàn)由于汽油質(zhì)量致?lián)p的現(xiàn)象,，比較少見，應(yīng)該引起重視�,！焙Ｄ习豺懫囦N售服務(wù)有限公司服務(wù)經(jīng)理尹彥松說,。
目前海南省工商局和海南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局均已介入調(diào)查“問題油”事件，對消費者投訴的加油站油品進行抽檢,。
汽油質(zhì)量監(jiān)管面臨諸多難題
接連出現(xiàn)的“問題油”引起眾多消費者對汽油質(zhì)量問題的擔(dān)憂。記者采訪發(fā)現(xiàn),，汽油質(zhì)量監(jiān)管和消費者維權(quán)面臨取證困難,、汽車廠商和汽油經(jīng)銷商“踢皮球”、監(jiān)管部門檢測能力不足等諸多問題,。
�,？谑忻裨葡壬呢S田銳志車4月25日和5月1日分別在海口市永成加油站和龍華路中石化加油站加油,，5月4日汽車出現(xiàn)熄火故障,。豐正華一汽豐田4S店檢測認定是汽油質(zhì)量問題后，云先生向永成加油站和中石化海南石油分公司投訴,，永成加油站已經(jīng)答應(yīng)負責(zé)賠償,。
受理云先生投訴的中石化海南石油分公司的工作人員葉小姐說，接到云先生投訴后,，他們連夜對龍華路中石化加油站的油品進行檢測,，檢測結(jié)果顯示油品質(zhì)量沒有問題。云先生表示暫時接受這樣的說法,，但仍要求中石化對汽車內(nèi)的汽油進行檢測,。
葉小姐表示，云先生之前在其他加油站加過油,，很難保證油箱內(nèi)沒有殘留之前的油品,。
德衡律師集團律師張興寬說，監(jiān)管部門取證困難的問題確實存在,，“監(jiān)管部門在加油站抽檢的汽油和消費者當(dāng)時加的汽油是不是同一批很難界定,，尤其是時間過長后。反過來,，加油站也可以質(zhì)疑消費者期間是不是也在其他地方加過油,。”
網(wǎng)友“藍�,！备袊@說“‘尾氣臭,、怠速抖動、死火’——我的車就是這樣,，修了整整一年,，最后查出是發(fā)動機電腦銹蝕。但我能拿出加油站的油讓發(fā)動機銹蝕的‘科學(xué)證據(jù)’嗎？”
而在監(jiān)管和檢測方面,，海南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局執(zhí)法監(jiān)督處處長王明勤說：“我們面臨最大的困難是人手少,，監(jiān)管能力比較有限，地方檢驗機構(gòu)的檢驗?zāi)芰蜋z驗手段也有待提升,�,！痹趯Υ舜巍皢栴}油”的調(diào)查中，由于海南沒有檢驗汽油質(zhì)量的檢測能力,，檢測的樣品要送至位于廣東的國家石油化工產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心(惠州)檢驗,，時間長，費用開支大,，給油品質(zhì)量監(jiān)管工作增加了難度,。
胡斌瑩說，有時還存在汽車廠商和汽油經(jīng)銷商“踢皮球”的現(xiàn)象,，“車本身是消耗品,，到底是車的問題還是油的問題，這涉及到很復(fù)雜的技術(shù)鑒定問題,�,！�
監(jiān)管部門加大監(jiān)管力度消費者加強維權(quán)意識
如何防止“問題油”一再出現(xiàn)損害消費者的合法權(quán)益？有關(guān)專家建議監(jiān)管部門應(yīng)加大監(jiān)管力度,，消費者要有更強的維權(quán)意識,。
德衡律師集團律師張興寬說，由于汽油質(zhì)量導(dǎo)致汽車故障的證據(jù)較難把握,，監(jiān)管部門應(yīng)該本著對消費者負責(zé)任的態(tài)度,，在汽油生產(chǎn)環(huán)節(jié)和流通環(huán)節(jié)上加強監(jiān)管，從根本上防止“問題油”損害消費者權(quán)益事件的一再出現(xiàn),。
張興寬說,，要嚴(yán)把生產(chǎn)領(lǐng)域油品質(zhì)量關(guān)，創(chuàng)新質(zhì)量檢驗方式,，保證油品質(zhì)量合格,。在流通領(lǐng)域，加大監(jiān)管執(zhí)法力度,，杜絕不合格油品在市場流通,。抽檢要履行法定程序，及時送檢,，送檢及檢測過程要公開,、透明，主動接受社會公眾的監(jiān)督,。同時,，加強對違法者的處罰力度，理順監(jiān)管體制，加大對市場監(jiān)管部門和檢測部門的設(shè)備和人力投入,。
此外,，張興寬建議消費者學(xué)會用法律的武器維護自己的合法權(quán)益。保留好手中的證據(jù),，包括加油的發(fā)票和沒有用完的燃油樣品,，發(fā)票應(yīng)清晰記錄加油的型號、數(shù)量和價格,。并及時向監(jiān)管部門反映問題,，讓監(jiān)管部門及時掌握第一手材料。
專家建議,，消費者遇到“問題油”導(dǎo)致汽車故障的情況，應(yīng)到專業(yè)維修廠或4S店查清楚相關(guān)的原因,，開出清晰的維修清單并加注維修廠或4S店的故障分析,。
王明勤表示，消費者遇到問題一定要第一時間向工商和質(zhì)檢等部門投訴,，監(jiān)管部門應(yīng)加強對汽油質(zhì)量的監(jiān)督抽查,，加大抽查頻次、力度和覆蓋面,。 |