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日前,，在南寧國際會展中心舉辦的北部灣(南寧)第四屆汽車展上，50多個品牌的250多款汽車吸引眾多市民前往參觀選購,。香車,、美女吸引了眾多市民的眼球，現(xiàn)場熱鬧非凡,。圖為南寧市市民在北部灣(南寧)第四屆汽車展上看車,。新華社記者 李斌/攝 |
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資料照片 |
在5月1日開園的上海世博會上，30輛力帆620純電動車被作為世博會警務(wù)用車正式與海內(nèi)外觀眾見面,。這標(biāo)志著中科院電動車研發(fā)中心與重慶力帆汽車的合作正式啟動,，也意味著純電動車正加快由展臺上的樣品變?yōu)檎嬲⻊?wù)社會的商品。
3月16日,，力帆汽車與中國科學(xué)院合作的“中科力帆電動汽車有限公司”在上海揭牌,，中科力帆的成立表明力帆汽車將有效整合中科院的科研成果和資源，在電動車技術(shù)開發(fā)方面必有一番作為,。緊接著4月21日,，雙方又在北京發(fā)布了中科力帆新能源車戰(zhàn)略綱領(lǐng)：以電動汽車為龍頭,，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)，爭取三年內(nèi)達到年產(chǎn)銷
20000輛,，技術(shù)水平達到國內(nèi)先進水平,，進入國內(nèi)外市場銷售。同時,，積極開展其他新能源汽車技術(shù)跟蹤，如發(fā)展混合動力汽車,，跟蹤關(guān)注燃料電池等,。
力帆集團董事長尹明善明確提出，力帆電動車已不再是展臺上的樣品,，而是即將成為廣大用戶唾手可得的綠色商品,。
產(chǎn)學(xué)研的緊密合作使中科力帆聚集起了電機及電機控制，電池及電池管理,，計算機控制硬件,，計算機控制軟件，控制系統(tǒng)集成及測試分析五大領(lǐng)域?qū)I(yè)人才,。雙方合作的目標(biāo)是在二到三年內(nèi)完成力帆電動汽車整車控制系統(tǒng)的平臺建設(shè),，形成完善的電機、電池等電動汽車專用零部件配套體系,，可以完全自主開發(fā)各種力帆電動車,，達到國內(nèi)技術(shù)先進水平，為力帆電動車最終實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化打下堅實基礎(chǔ),。
技術(shù)問題解決之后,，隨之而來的便是市場的考驗。電動車的高售價一直是汽車廠商頭疼的問題,。而政府將于7月1日公布的私人購買節(jié)能和新能源汽車的補貼方案使力帆看到了電動車推向市場的曙光,。政府的支持無疑是電動車加速產(chǎn)業(yè)化的催化劑。尹明善表示,，力帆汽車將抓住這一機遇,，在這場新能源電動車之爭中，力爭領(lǐng)先,。
在尹明善看來,，如果說上海世博會使用620電動車作為其警務(wù)工作用車僅僅是一場吸引眼球的預(yù)演，那么給上海,、重慶市民作為的士用車才是真正的精彩,。作為新能源汽車的試點城市之一，重慶有1000輛新能源汽車的指標(biāo),，其中大部分是出租車,。面對這個潛在市場,，力帆汽車表示要積極爭取。尹明善說,，為了更好地服務(wù)市民,，力帆汽車將組建一個電動車出租公司來解決純電動車面臨的商業(yè)化難題。
為此,，他們已經(jīng)分別在重慶,、上海提交了申請，且上海方面已獲批準(zhǔn),。他們計劃每個出租車公司將配備100輛純電動車,。
尹明善說，作為服務(wù)于國際大型活動及政府機關(guān)公務(wù)用車的首款純電動車,，力帆620電動車是基于力帆620轎車開發(fā)的,，最高車速大于120公里/小時，加速動力性能強勁,，一次充電可續(xù)航200公里以上,。
據(jù)透露，力帆自主研發(fā)的微型車載發(fā)電機已經(jīng)試制成功,，樣件開始投產(chǎn),，今后將配備到力帆電動車上使用。這種微型車載發(fā)電機是一種增程式發(fā)電機,，可以使用汽油,、柴油或者液化天然氣作為能源�,？勺鳛閼�(yīng)急發(fā)電使用,，以延長電動車行駛里程。在目前國內(nèi)充電樁(站),、換電池網(wǎng)絡(luò)尚未建成時,，用來滿足電動車長途行駛需要。
中科院電動車研發(fā)中心主任樊建平說,，力帆純電動車的核心技術(shù),，有相當(dāng)部分來自中科院“863”研發(fā)成果。中科力帆將在上海嘉興工業(yè)園區(qū)新建力帆電動車生產(chǎn)基地,，預(yù)計建設(shè)周期一年半時間,。基地首先投產(chǎn)的產(chǎn)品包括力帆620電動車和力帆320電動車,，年產(chǎn)能五萬輛,。目前，各項前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)展開,。 |
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