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本月26日下午,，國內(nèi)知名企業(yè)代表匯聚新華社,，共同探討“弘揚(yáng)民族品牌，樹立企業(yè)形象”之路，形成了“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，打造民族品牌,，樹立民族品牌,，挺起中國脊梁,，走向世界之林”的共識。
集聚子品牌形成合力
中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司高級工程師韓麗群
 中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)是信息產(chǎn)業(yè)的國家隊(duì),，連續(xù)四年在電子信息類中央企業(yè)銷售收入利潤總額中排名第一,。目前主營業(yè)務(wù)分布在集成電路與關(guān)鍵元器件,、軟件、高新電子,、計(jì)算機(jī)及核心零部件,、移動通信終端與服務(wù)以及電子商貿(mào)與工程。
中國電子的品牌定位是中國電子信息產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)與產(chǎn)品服務(wù)的提供者,，全球電子信息產(chǎn)業(yè)的重要影響者,，要成為這樣的發(fā)展目標(biāo)，中國電子必須塑造一個強(qiáng)勢品牌,。
中國電子是一個統(tǒng)轄眾多產(chǎn)品子品牌的品牌母體,，旗下?lián)碛虚L城、熊貓,、華大,、中軟、桑達(dá),、武漢中原,、電子進(jìn)出口、中電器材,、長城信息等諸多子品牌,。中國電子的總體品牌建設(shè)想法就是集聚眾多子品牌形成合力,，凸顯核心,，形成中國電子的整體品牌價值。
不同的產(chǎn)品子品牌將共同構(gòu)建中國電子品牌,，豐富中國電子品牌的文化內(nèi)涵,。中國電子認(rèn)為，這個過程是一個價值的再次凝聚的過程,，也是企業(yè)面貌改觀和整體形象提升的一個過程,。
希望擴(kuò)大海外知名度
中國衛(wèi)星通訊集團(tuán)副總經(jīng)理黃寶忠
 中國衛(wèi)通是一個比較新的老公司，之所以說它新是因?yàn)樗亟M到中國航天科技集團(tuán)僅僅只有一年的時間,。但重組一年來,，我們發(fā)生了天翻地覆的變化，資產(chǎn)總額較重組并入初期增長76.28%,，營業(yè)收入提到了25%,，利潤增加了27%。
目前我們服務(wù)的領(lǐng)域廣泛,，從政府,、軍隊(duì)到廣播電視、石油化工,，國家主要關(guān)系到國計(jì)民生的行業(yè)我們都在提供服務(wù),，尤其在國防外交方面承擔(dān)著別人無法替代的一些重要的使命。最近，我們在青海玉樹地區(qū)的每個村子按了兩部電話,，為抗震救災(zāi)發(fā)揮了重要的作用,。
此外，幾乎所有的廣播電視節(jié)目目前都在我們的衛(wèi)星上面進(jìn)行傳輸,，我們現(xiàn)在加大了境外客戶的服務(wù)力度,，每年的增長額也主要來自于境外客戶的增長，所以我們希望通過在境外的一些媒體宣傳,，能夠繼續(xù)擴(kuò)大我們的知名度,。
打造屬于中國人的國際知名評級機(jī)構(gòu)
大公國際資訊有限公司董事長關(guān)建中
 大公國際資訊有限公司(大公國際)的目標(biāo)就是要打造屬于中國人自己的國際知名的評級機(jī)構(gòu)。為什么要選擇這樣一條道路,，這主要基于幾個方面的考慮：
一是信用評級具有極其重要的戰(zhàn)略地位,，恰恰因?yàn)樵u級信息的錯誤，引發(fā)了全球性的金融危機(jī),，幾乎摧毀了美國的金融體系,，這個事實(shí)說明，信用評級應(yīng)該引起全方位的重視,。
二是信用評級對國家的核心利益特別重要,，我認(rèn)為國家核心利益主要體現(xiàn)在兩個方面，一個是金融體系的安全,，再者是社會基礎(chǔ)的穩(wěn)定,。
三是美國的評級標(biāo)準(zhǔn)初衷有問題，所以他向全球提供的評級信息也有問題,，它不能夠承擔(dān)在信用全球化背景下國際社會的責(zé)任,。
四是我們國內(nèi)的評級化已經(jīng)被美國的評級機(jī)構(gòu)所掌控，他們擁有中國2/3的市場,，這是非常危險的,。
五是在金融迅速發(fā)展和信用信息嚴(yán)重不對稱的背景下，需要我們自己的民族評級機(jī)構(gòu)來能夠承擔(dān)責(zé)任,。
東航品牌的支撐點(diǎn)是安全和服務(wù)
中國東方航空股份有限公司黨委書記秦亞平
 中國東方航空股份有限公司(東航)是中國三大骨干航空運(yùn)行企業(yè)之一,，截止2009年12月31日，東航擁有257架飛機(jī),，其中大型客機(jī)246架,，貨機(jī)11架。
應(yīng)該說東航一貫重視品牌的建設(shè),，今年更是把品牌建設(shè)列為東航發(fā)展的五大戰(zhàn)略之一,。東航股份公司總經(jīng)理馬須倫一直強(qiáng)調(diào)，三流企業(yè)是參加經(jīng)營,，二流企業(yè)是資本經(jīng)營,，一流企業(yè)才是品牌經(jīng)營,，東航必須走品牌之路。作為航空運(yùn)輸企業(yè)來說,，東航品牌的支撐點(diǎn)就是安全和服務(wù),，安全是根，服務(wù)是本,。
東航已經(jīng)把品牌建設(shè)擺在了重要地位,，并從以下幾個方面著手，加強(qiáng)品牌保障：一是以安全飛行保障品牌成長,，二是以航班正常穩(wěn)定品牌運(yùn)作,，三是以優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升品牌價值。目前,，東航已連續(xù)四年蟬聯(lián)中國民航安全第一,。
對東航來說，今年的上海世博會無疑是個進(jìn)行品牌建設(shè)的好機(jī)會,。我們一是要利用世博提升品質(zhì),，實(shí)施品牌驅(qū)動，二是要注重強(qiáng)化品牌意識,，保證品牌內(nèi)涵的體現(xiàn),，三是要加強(qiáng)品牌形象維護(hù)，加強(qiáng)品牌特色,，提升品牌知名度和影響力,。
主流媒體讓品牌傳播如虎添翼
中國銀聯(lián)股份有限公司品牌營銷部高級主管王孔平
 根據(jù)國際咨詢公司S123的調(diào)查表明，中國銀聯(lián)的認(rèn)知度已高達(dá)99%,。目前,，通過各家商業(yè)銀行的廣泛合作,，銀聯(lián)網(wǎng)絡(luò)正在向中西部地區(qū),、中小城市和廣大農(nóng)村地區(qū)延伸。
中國銀聯(lián)對于銀行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了基礎(chǔ)性的作用,。通用不斷深化,，滿足人民群眾多元卡的需求，中國銀聯(lián)大力推進(jìn)了國內(nèi)銀行卡的創(chuàng)新支付方式,，不僅可以不去ATM機(jī)等終端使用銀行卡,，還可以通過互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī),、固定電話,、數(shù)字電視機(jī)等渠道實(shí)現(xiàn)繳費(fèi)、購買機(jī)票和遠(yuǎn)程支付轉(zhuǎn)賬等多種支付方式,。
對于民族品牌的傳播,，我認(rèn)為,，有一個也是非常重要的渠道，就是我們的主流媒體,。通過主流媒體的合作可以對我們傳播品牌起到如虎添翼的作用,。
今后，中國銀聯(lián)將根據(jù)黨和政府提出的要求,，充分發(fā)揮它的職能,，聯(lián)合商業(yè)銀行牢牢掌握主動權(quán)，為國家經(jīng)濟(jì)金融安全保駕護(hù)航,，為中國人民提供優(yōu)質(zhì)安全高效的服務(wù),，樹立起在國內(nèi)具有權(quán)威公信度、在國內(nèi)具有競爭力和影響力的品牌子形象,，成為全球主要銀行卡品牌,。
自主品牌是一個主權(quán)問題
江淮汽車股份有限公司黨委副書記王東生
 弘揚(yáng)民族品牌不僅僅是樹立某一個企業(yè)的形象，更要樹立中國的國家品牌形象,，因?yàn)橐粋�國家的背后是由很多自主品牌構(gòu)成的,，比如，想到日本會想到松下,、豐田,，說到美國就會想到通用等世界500強(qiáng)企業(yè)。
從汽車行業(yè)來說,，20年前大家可能并沒有意識到汽車自主品牌建設(shè)是一個國家戰(zhàn)略,，但在以市場換技術(shù)路線走了這么多年之后，大家開始認(rèn)識到汽車產(chǎn)業(yè)也涉及到國家安全,，也涉及到技術(shù)空心化所帶來的危機(jī),。所以從這個意義上來說，今天的汽車自主品牌,、民族品牌的誕生不僅僅是一個經(jīng)濟(jì)問題,，也應(yīng)該上升到國家的安全問題。
江淮汽車一直堅(jiān)持這樣的認(rèn)知,。我們除了在河北本部擁有研發(fā)基地之外,，在意大利和日本東京都設(shè)立我們自己獨(dú)立的研發(fā)中心，形成了比較完整的自主研發(fā)體系,。
當(dāng)然,，建設(shè)自主品牌不僅僅只是科技創(chuàng)新，我們認(rèn)為還有更重要的,，那就是江淮汽車要為世界汽車工業(yè)作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn),。我們希望通過改造人們的觀念，把民族品牌上升到國家戰(zhàn)略的高度,，從而形成中國的品牌合力,。
品牌建設(shè)是戰(zhàn)略核心
中國移動通訊集團(tuán)市場部副總經(jīng)理趙芳
 中國移動近幾年來在品牌建設(shè)方面取得了一些成績,。在2006年4月份，英國《金融時報(bào)》聯(lián)合跨國品牌調(diào)研及
咨詢公司明略行推出的“全球最強(qiáng)勢100品牌”排名中,，當(dāng)時中國移動以品牌價值392億美元高居第四位,，同時也是中國企業(yè)首次入主前10名。接下來三年中,，中國移動的品牌價值一直保持非歐美企業(yè)的第一位,，全球的電信行業(yè)的第一位。2009年,，中國移動的品牌價值更是達(dá)到了612億美元,。
這得益于我們對品牌的規(guī)劃進(jìn)行了科學(xué)細(xì)分和準(zhǔn)確定位。中國移動目前有超過5億的目標(biāo)的客戶群,，我們認(rèn)為專用一個單一的企業(yè)品牌是沒有辦法覆蓋這樣一個龐大規(guī)模的客戶群,。為了滿足客戶差異化的需求，我們在電信業(yè)首開先河,，進(jìn)行了科學(xué)細(xì)分,，建立了全球通、動感地帶和神州行三個品牌,，并分別確定了不同品牌的品牌內(nèi)涵,。
在品牌建設(shè)當(dāng)中我們始終以“客戶為中心”作為品牌主線，建設(shè)起適合品牌發(fā)展的內(nèi)部管理機(jī)制和流程,，這樣一來,，我們一方面強(qiáng)化了品牌的意識，另一方面也建立和培養(yǎng)起了自己的品牌經(jīng)理隊(duì)伍,。
通過這幾年的工作,，我們認(rèn)為品牌建設(shè)是公司戰(zhàn)略的核心部分，而打造品牌的實(shí)質(zhì)是構(gòu)建一個完美的客戶體驗(yàn),。當(dāng)然,，品牌是客戶消費(fèi)的最終體驗(yàn)，也是市場競爭的最高境界,，所以品牌創(chuàng)新必須是一個循序漸進(jìn)逐步提升的過程,。
今后,，中國移動將來還會持之以恒地走品牌建設(shè)的道路,，努力在提升客戶的價值，深化品牌內(nèi)涵,，增強(qiáng)品牌影響力上取得新的成績,。
品牌就是效益形象就是市場
中國石油化工集團(tuán)董秘局主任黃文生
 中國石化的愿景是建設(shè)具有較強(qiáng)國際競爭力的跨國公司。
中國石化是中國一體化的能源化工公司,，主要包括油氣勘探開發(fā),、煉油,、成品油銷售、國際貿(mào)易等幾大業(yè)務(wù),。截至3月底,，公司去年底總體銷售13850億元，總資產(chǎn)12800億元,，實(shí)現(xiàn)利潤800億元,，向國家上交的各種稅費(fèi)2302億元，既履行了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,，也履行了企業(yè)的社會責(zé)任,，中國石化黨組書記、總經(jīng)理蘇樹林同志就曾提出來品牌就是效益,，形象就是市場,。良好的品牌形象是企業(yè)寶貴的有形資產(chǎn)，打造核心競爭力離不開品牌,，打造百年老店更離不開品牌,。所以，從去年下半年開始,，我們就圍繞著提升中國石化品牌形象作了一系列的工作,。
首先，我們挖掘企業(yè)的內(nèi)涵,；其次,，明確了公司的經(jīng)營宗旨：發(fā)展企業(yè)、貢獻(xiàn)國家,、回報(bào)社會,、關(guān)愛員工。同時,，我們?nèi)匀贿x擇“愛我中華,，振興石化”作為企業(yè)的精神，把我們的品牌賦予更多的文化和內(nèi)涵,。
我們希望進(jìn)一步打造中國石化這一民族品牌,，為中國石化長期和持續(xù)的發(fā)展創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境。
民族品牌需要保護(hù)
近年來,，中國自主創(chuàng)新的專利不斷增加,，自主品牌不斷涌現(xiàn)。不過,，這仍然不能滿足發(fā)展的需求,，據(jù)了解，在中國出口的高新技術(shù)產(chǎn)品中,，自主創(chuàng)新的高新技術(shù)產(chǎn)品僅僅只占到外貿(mào)出口的2%,。
中國優(yōu)秀民族品牌參展企業(yè)座談會在京召開
4月26日電新華社在京舉辦“中國優(yōu)秀民族品牌參展企業(yè)座談會”,，一批優(yōu)秀民族企業(yè)在座談會上介紹了自身品牌建設(shè)的情況。 |