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時隔5個月之后，國內(nèi)成品油價終于迎來年內(nèi)首次調(diào)整,。國內(nèi)各地汽,、柴油零售價格經(jīng)過此番上調(diào)后,，均創(chuàng)下了歷史最高位。以北京市為例,，調(diào)整后的97號汽油和0號柴油的最高零售價分別為每升7.37元和6.88元,，雙雙超過或逼近7塊錢。
雖然發(fā)改委說這次調(diào)整國家統(tǒng)籌考慮了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢,、成品油市場供求情況及下游用戶承受能力等因素,，既遵循了定價機(jī)制的基本要求，又兼顧了各方面的利益,，對提價幅度作了適當(dāng)調(diào)控,。但是，作為經(jīng)濟(jì)血液的石油價格調(diào)整對中國經(jīng)濟(jì),、通脹以及百姓生產(chǎn)生活的影響是不可小覷的,。
從國際經(jīng)濟(jì)來看，受金融危機(jī)沖擊以后,，美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇最快,。但盡管如此，從失業(yè)率上看,，美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇基礎(chǔ)并不牢固,。一些專家認(rèn)為美國經(jīng)濟(jì)二次探底的可能性很大。歐洲國家至今沒有從危機(jī)中走出來,，國家債務(wù)危機(jī),、貨幣危機(jī)、信貸壞賬危機(jī),，正在困擾著歐洲經(jīng)濟(jì)體的復(fù)蘇,。油價變化是一把雙刃劍，價格上漲一方面說明經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇,，對石油需求正在增大,，另一方面油價過快上漲又將遏制經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇增長。國際能源機(jī)構(gòu)在13日公布的最新月度報告中警告,，高于每桶80美元的國際油價將阻礙全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,。美歐經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇基礎(chǔ)不穩(wěn)固的情況下，石油價格過快上漲不是一個利好消息,。
中國經(jīng)濟(jì)率先從金融危機(jī)中復(fù)蘇,，目前基本上恢復(fù)到了金融危機(jī)以前的水平。但是,，要清醒地認(rèn)識到，中國經(jīng)濟(jì)危機(jī)前后的增長是有著本質(zhì)不同的,。危機(jī)前保持兩位數(shù)以上增長的推動力是出口,，是民間經(jīng)濟(jì)活躍,、民間資本內(nèi)生力量巨大的結(jié)果。危機(jī)后的增長,，出口已經(jīng)靠不住,，消費還沒有啟動起來，主要依靠國家投資,、信貸投放和國家政策的扶持,。而這種增長的后遺癥已經(jīng)暴露出來，這種增長是不可持續(xù)的,。如果不調(diào)整反而會毀了增長,，而調(diào)整起來的難度又很大。在這個時期油價創(chuàng)新高,，步入高油價時代,，對中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長沒有好處。只一個油價上漲對汽車消費的影響就不可小覷,。在中國經(jīng)濟(jì)這輪復(fù)蘇中,，住房消費和汽車消費功不可沒。住房消費面臨宏觀調(diào)控的巨大壓力,，持續(xù)性已經(jīng)出現(xiàn)問題,，油價上漲再對汽車消費造成打擊，中國經(jīng)濟(jì)將雪上加霜,。
許多專家認(rèn)為,，油價上漲對物價影響不大，筆者不敢茍同,。按照發(fā)改委的匡算,，這次成品油價格調(diào)整直接影響當(dāng)月居民消費價格總水平(CPI)環(huán)比上升約0.07個百分點。但是,，對通脹的間接影響很大,。要高度重視對百姓通脹預(yù)期的影響。油價上漲給居民心理造成物價上漲趨勢的預(yù)期,。柴油價格上漲直接導(dǎo)致農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本提高,，助推農(nóng)副產(chǎn)品漲價。加上西南旱災(zāi)以及冷空氣造成的霜凍對農(nóng)作物的影響,，農(nóng)產(chǎn)品價格走高可能性很大,。油價上漲對通脹的助推作用絕不可掉以輕心。
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