少妇愉情电影免费看_真人一对一免费视频_揉我奶?啊?嗯高潮健身房苍井空_男人?少妇A片成人用品_丰满人爽人妻A片二区动漫_丰满的寡妇HD高清在线观看_我丰满的岳?3的电影_强行糟蹋人妻HD中文字_国内精品少妇在线播放短裙_喂奶人妻厨房HD,久久久久国色av∨免费看,VA在线看国产免费,撕开奶罩揉吮奶头

 
[關(guān)注]網(wǎng)民:“治堵”尚需開(kāi)闊思路
“錯(cuò)峰”成“湊峰”,?
    2010-04-14    作者:記者 張小潔/整理    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

    作為北京“治堵”十大措施之一,,錯(cuò)峰上下班制度已經(jīng)實(shí)施兩日,從多數(shù)網(wǎng)友的反映來(lái)看,,效果并不明顯,,甚至有網(wǎng)友調(diào)侃“錯(cuò)峰”成了“湊峰”。一些網(wǎng)友指出,,目前實(shí)施的錯(cuò)峰上下班措施在制度設(shè)計(jì)上存在弊病,,若想解決北京的交通擁堵問(wèn)題,政府尚需進(jìn)一步開(kāi)闊思路,,問(wèn)計(jì)于民,。

  比以前更擁堵

  4月13日九時(shí)許,新浪網(wǎng)微博上,,剛剛進(jìn)入辦公室的網(wǎng)友們迫不及待地記錄下上班途中遭遇擁堵場(chǎng)面,。
  開(kāi)車上班的網(wǎng)友“切總”說(shuō):“感覺(jué)路上比實(shí)施錯(cuò)峰上下班以前更堵了,到了單位已經(jīng)到九點(diǎn)了,,沒(méi)時(shí)間去食堂吃早飯了,,郁悶啊,!”
  網(wǎng)友“風(fēng)來(lái)”稱:“地鐵不是一般的擠,,在北京坐了多少年的地鐵,今天的密度算是罕見(jiàn)了,。”
  乘公交上班的網(wǎng)友“CCTV華明”感慨:“錯(cuò)峰第二天,,車如海人如山,,公共汽車快被擠翻了�,!�
  也有少數(shù)網(wǎng)友感覺(jué)交通擁堵?tīng)顩r得到緩解,。網(wǎng)友“青檸博客”稱:這兩天上班時(shí)間縮短了十五分鐘,不過(guò),,當(dāng)她興奮地和別人交流時(shí)卻發(fā)現(xiàn)“周圍的同事都說(shuō)堵了,,笑我是正好趕上了�,!�
  對(duì)于多數(shù)網(wǎng)友的質(zhì)疑和不滿,,搜狐網(wǎng)網(wǎng)友“清馨明月”表示,大家對(duì)新措施實(shí)施要有個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。網(wǎng)易網(wǎng)博主“tina_qi”進(jìn)一步指出,,一個(gè)新出行方案的效果,,一般都要經(jīng)過(guò)幾個(gè)周期的運(yùn)行后,才能做出更為科學(xué)合理的判斷,。

  繞不過(guò)去的問(wèn)題

  “錯(cuò)時(shí)上下班帶來(lái)錯(cuò)峰出行,,理論上很有效�,!本W(wǎng)友“閑云野鶴”在其個(gè)人網(wǎng)站上撰文指出:“但公眾的出行需求,,離設(shè)計(jì)制度時(shí)的理想狀態(tài),可能差得很遠(yuǎn),�,!�
  新浪網(wǎng)博主王永列舉了目前出行需求與制度安排之間的兩大現(xiàn)實(shí)矛盾:
  第一,原本八點(diǎn)半上班的部分家長(zhǎng)仍然要送孩子上學(xué),,而學(xué)校的上課時(shí)間并沒(méi)有推遲,,因此這部分家長(zhǎng)雖然在名義上推遲了上班時(shí)間,但卻不可能送完孩子再回家,,只能如往常般在八點(diǎn)半之前趕到單位,,等到9∶00上班。
  第二,,北京大部分私營(yíng)企業(yè)和外企的上班時(shí)間原本就定為9∶00,,北京市市屬機(jī)關(guān)單位推遲上班讓81萬(wàn)人加入到9∶00上班的人群中,使這一時(shí)段的交通更為擁堵,。從北京交通臺(tái)采訪大部分聽(tīng)眾的情況來(lái)看,,早上高峰錯(cuò)時(shí)并沒(méi)有帶來(lái)實(shí)際的好處,相反還打亂了原有的平衡,。

  治堵尚需開(kāi)闊思路

  有網(wǎng)友表示,,政府“治堵”的思路能不能再開(kāi)闊一點(diǎn)。
  博主王永建議,,將市屬機(jī)構(gòu)上班時(shí)間改為8∶00,。如此,這部分人群的上班時(shí)間剛好可以和學(xué)校7∶20至7∶40開(kāi)課的時(shí)間溫和互動(dòng),,也能夠確保他們五點(diǎn)下班后接孩子回家,。而早上八點(diǎn)的高峰和九點(diǎn)的高峰錯(cuò)開(kāi),形成間隔一個(gè)小時(shí)的兩個(gè)高峰時(shí)段,,拉長(zhǎng)高峰期時(shí)長(zhǎng),,有利于改善早高峰的擁堵?tīng)顩r。
  網(wǎng)易網(wǎng)博主“白石頭”指出,,不合理的公交系統(tǒng)和過(guò)多的小型車保有量是交通擁堵的最主要原因,。與其持同樣觀點(diǎn)的王永建議,政府應(yīng)出臺(tái)優(yōu)惠措施,,鼓勵(lì),、支持“拼車”,。他以新加坡為例表示,當(dāng)?shù)刂灰谌魏胃咚偈召M(fèi)口見(jiàn)到車內(nèi)坐有4個(gè)人,,就免收高速費(fèi)。如果北京能積極推動(dòng)“拼車”,,至少能讓北京在高峰期減少10%的車輛,。
  此外,網(wǎng)友“清馨明月”強(qiáng)調(diào),,關(guān)系民生的重大決策應(yīng)該更多地聽(tīng)取百姓的意見(jiàn),,“一個(gè)好的措施不能只憑想當(dāng)然,必須充分考慮各種因素的影響,,必須走群眾路線”,。

  相關(guān)稿件
· 湖北今年將著力“治堵” 2010-04-13
· 鄭州將投入102億多元治“堵” 2010-04-13
· 大城市交通“治堵”先要“治亂” 2010-04-13
· 網(wǎng)民:限行刺激車輛增長(zhǎng) 治堵效果漸弱 2010-04-08
· [關(guān)注]網(wǎng)民:限行刺激車輛增長(zhǎng) 治堵效果漸弱 2010-04-08