第五屆中國橡膠市場發(fā)展論壇暨2010年世界橡膠高峰論壇日前在青島舉行,，美國輪胎特保案成為此次論壇的主要話題。
業(yè)內人士談論較多的是：美國要特別“保胎”,，我國輪胎行業(yè)應如何“保胎”,。不少輪胎企業(yè)呼吁我國應與國際慣例接軌，取消天然橡膠關稅,，減小企業(yè)成本壓力,。
據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會介紹，2009年我國輪胎行業(yè)雖然遭受金融危機和美國輪胎特保案雙重沖擊,，但在國家內需政策的拉動下,，2009年輪胎產量達到38000萬條，同比增長8.6%,。同時,，美國輪胎特保案只影響到第四季度，44家中國橡膠工業(yè)協(xié)會會員企業(yè)的出口交貨值僅比去年下降3.4%,。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會秘書長蔡為民在這次論壇上表示,，在國家優(yōu)惠政策和輪胎行業(yè)的積極應對下，輪胎出口沒有出現(xiàn)大起大落,，但2010年國家環(huán)境復雜多變,，輪胎行業(yè)面臨原料價格高、特保案和國際市場需求不旺等多重阻礙,。
一是天然橡膠等原材料價格高昂,，企業(yè)成本壓力大。天然橡膠是輪胎制造的主要原材料,，70%依賴進口,，且進口關稅高達20%。現(xiàn)在橡膠等原材料價格回到高位,，給企業(yè)帶來了巨大的成本壓力,，盡管許多企業(yè)上調輪胎出廠價格，但遠跟不上橡膠等原材料價格的上漲,。
二是美國“特保案”后,，國外對輪胎技術壁壘越來越多。范仁德介紹,，今年1月份至9月份,，美國在原來4%關稅基礎上，征收35%的附加關稅,，最后一個季度的附加關稅也高達30%,，這勢必沖擊中國輪胎出口,，成為輪胎企業(yè)較為困難的一年。同時,，近年來,，先后有20多個國家發(fā)布50多個輪胎技術標準和法規(guī)，有10多個國家對我國輪胎提出14起反傾銷,、反補貼和特保案,，涉案金額達25億多美元。
三是2010年國際輪胎市場需求仍不旺,。據(jù)業(yè)內專家分析,，2009年全球輪胎需求量從2008年的13億條左右下降至12.4億左右，卡車胎需求量下降3.7%左右,，輕載胎下降4.2%左右,，轎車胎下降5.2%左右。2010年轎車胎需求量預計下降0.2%,，其他輪胎需求量預計略有增加和減少,，輪胎出口將受到許多限制。
針對我國輪胎行業(yè)今年面臨的困難和阻礙,，中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長范仁德在接受記者采訪時表示,，我國輪胎企業(yè)需要調整產業(yè)結構，向高端產品看齊,。
企業(yè)應在調結構,，轉變增長方式上下功夫，以適應國內外市場的變化,。首先,，應調整增長方式，從粗放型數(shù)量能力的增長,，調整為技術型質量的提高,；其次，調整產品結構,，從中低檔產品,，調整為中高檔產品，增加節(jié)能,、環(huán)保,、智能等橡膠產品比例,，培育自己的品牌,；第三，開發(fā)國內新市場,，重視農村市場需求,，從過分依賴出口,，調整為以國內市場為主，國外市場也要多元化,，穩(wěn)定傳統(tǒng)市場,，擴大新型市場。
在此次論壇上,，我國不少輪胎企業(yè)呼吁我國應與國際慣例接軌,，取消天然橡膠關稅，減小企業(yè)成本壓力,。中國橡膠工業(yè)協(xié)會有關專家介紹,，天然橡膠是高端輪胎的主要原料，我國70%的天然橡膠依靠進口,，而且進口關稅高達20%,。目前，國家雖然降低了復合膠的進口關稅,，但復合膠存在標準不一等弊病,，不能完全替代天然橡膠。因此,，中國應與國際慣例接軌,，取消天然橡膠的進口關稅，減小企業(yè)成本壓力,，而且這也有利于企業(yè)調整產業(yè)結構,，生產高端產品。
同時有關專家認為,，目前我國對于輪胎實行的出口退稅政策,，是在征收關稅后進行返還，這容易給其他國家反傾銷,、反補貼以借口,，稱我國政府補貼輪胎出口。因此,，建議國家對輪胎的出口退稅政策進行調整,。 |
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