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在這個(gè)月的月初,，人們都相信,，這將是毀掉豐田的一個(gè)月，而在這個(gè)月結(jié)束的時(shí)候,，人們卻發(fā)現(xiàn),，這其實(shí)是成就福特的一個(gè)月。
2月汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)字當(dāng)中,，豐田普銳斯銷(xiāo)售的增長(zhǎng)無(wú)疑是非常令人吃驚的,。只是，這還并不是2月汽車(chē)銷(xiāo)售故事當(dāng)中最令人吃驚的章節(jié),。
當(dāng)2月汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)字于周二發(fā)布的時(shí)候,，不消說(shuō)，大多數(shù)人的眼睛都在緊緊盯著豐田,。無(wú)論在批評(píng)家還是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眼中,，這家咄咄逼人的日本汽車(chē)公司都將成為本月的犧牲品，他們命中該有此報(bào),，現(xiàn)在已經(jīng)是太晚了,。
然而，這一切其實(shí)并沒(méi)有發(fā)生,。
在數(shù)據(jù)發(fā)布之前,，一些觀察家預(yù)計(jì)豐田的銷(xiāo)售量2月間將可能下滑27%之多，可是實(shí)際上,，豐田的銷(xiāo)售只縮水了8.7%,。考慮到這段期間內(nèi)對(duì)豐田產(chǎn)品各種可怕問(wèn)題的鋪天蓋地的報(bào)道,，即便最保守的觀察家也不得不承認(rèn),，眼前的數(shù)字確實(shí)稱得上是一個(gè)奇跡,。
盡管有人可能會(huì)說(shuō)是豐田品牌的死忠們挽救了這家公司的命運(yùn)，但是實(shí)際上,，真正使得豐田的銷(xiāo)售數(shù)字免于跌下懸崖的,，應(yīng)該說(shuō)更多的是那些苦苦尋求折扣的買(mǎi)家們。盡管豐田近期有大量的產(chǎn)品召回,，但是在許多人眼中,，他們?nèi)匀皇钱a(chǎn)品最物有所值的廠商之一。他們的普銳斯混合燃料車(chē)有一種車(chē)型已經(jīng)被召回,，但是這個(gè)品牌銷(xiāo)售量較之去年同期實(shí)際上是增長(zhǎng)了10%,。
這就是豐田在絕境中所展現(xiàn)的奇跡。
下面便輪到通用汽車(chē),，或者應(yīng)該說(shuō)是“新通用汽車(chē)”了,。這家從前全球第一汽車(chē)廠商脫胎而來(lái)的公司自豪地宣布，他們上個(gè)月的汽車(chē)銷(xiāo)售量獲得了令人吃驚的增幅——32%,。
當(dāng)然,，這一數(shù)字沒(méi)有計(jì)入那些他們售出或者拆分出去的品牌。如果計(jì)入龐蒂亞克,、悍馬,、薩博和土星等品牌，則通用汽車(chē)的2月銷(xiāo)售額增幅便將縮水到較為正常的11.5%,。此外,，還必須予以明確的是，要做到這一點(diǎn)其實(shí)并不困難,，因?yàn)槿ツ晖诘匿N(xiāo)售數(shù)字實(shí)在是慘不忍睹,，而且事實(shí)上，這一進(jìn)展還是不及分析師們所預(yù)計(jì)的16%,。
福特卻有所不同,，他們才真正讓市場(chǎng)大吃了一驚。之前市場(chǎng)的普遍預(yù)期是,，他們的銷(xiāo)售量將增長(zhǎng)35%,，可是實(shí)際上，他們的轎車(chē)和輕型卡車(chē)銷(xiāo)售量較之去年同期增長(zhǎng)了43%,。
在2月汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)字當(dāng)中,，這才是最令人吃驚的部分。與此同時(shí),，這也是福特自己的一個(gè)重要的里程碑：
福特的銷(xiāo)售量2月間超過(guò)了通用汽車(chē)334部,，這是他們近12年來(lái)從不曾做到過(guò)的，也是他們1920年代以來(lái)從不曾持續(xù)做到過(guò)的,。
一些人或許會(huì)覺(jué)得,，這可能會(huì)讓福特的股票迎來(lái)一波小小的漲勢(shì)，然而現(xiàn)實(shí)并非如此,，福特以低收1.5%的表現(xiàn)結(jié)束了周二的交易日,。
不過(guò)，那些福特真正的長(zhǎng)期投資者恐怕都不會(huì)注意到這一點(diǎn),。畢竟,，這支股票現(xiàn)在較之去年同期的漲幅已經(jīng)達(dá)到了550%。誠(chéng)然,，這一漲勢(shì)確實(shí)驚人,，但是大多數(shù)投資者都會(huì)相信，它完全是有充分根據(jù)的,。
(據(jù)3月4日新浪財(cái)經(jīng)) |