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作為農(nóng)民工輸出大省的江西，每年的春運都是南昌鐵路局的頭等大事,，2010年同樣也不例外,。據(jù)南昌鐵路局宣傳部長萬軍介紹，為抓好春運期間的行車安全,，南昌鐵路局已啟動春運預(yù)案,，明晰應(yīng)急指揮責(zé)任，明確應(yīng)急處置程序,，落實技術(shù)支撐,、物資儲備和人員演練，并組織力量集中對主要行車設(shè)備和服務(wù)設(shè)施進行了全面性的檢查整修,，保證運用狀態(tài)良好,。
按南昌鐵路局常務(wù)副局長佟永釗的預(yù)計，2010年春運南昌鐵路局將發(fā)送旅客1350萬人,，比2009年增加100萬人、增長8%,。為此,，南昌鐵路局共安排臨客122對，其中始發(fā)59對,，加上圖定列車96對,，日均運能可達45萬人。另外,，在直通臨客的安排上,，南昌鐵路局把重點放在客流相對集中的廣深、滬杭,、北京,、西南、鄭州等方向,，分別制定了應(yīng)對正�,？土鞯幕痉桨浮�(yīng)對高峰客流的預(yù)備方案和應(yīng)對突發(fā)客流的應(yīng)急方案等三套梯次運力方案,，以滿足旅客出行需求,。
為保證運力，南昌鐵路局采取六項措施從源頭上為旅客出行提供保障：一是大力挖掘車輛潛力,，堅持春運期間車輛零備用,、停短開長、車底套用、車種替代,，春運期間臨客將全部實行硬臥代硬座,、軟臥充宿營等措施，盡可能地增加席位,。二是合理安排機車運用,，春運期間原則上不安排客運機車大、中修計劃,，力保旅客列車正常開行,。三是充分利用客運專線能力，在開好溫福線動車組的基礎(chǔ)上,，將根據(jù)客流情況,，適時組織增加運輸能力。四是繼續(xù)加強圖定車底套用,，緩解運用車底緊張的狀況,。五是對于客流量較大的地區(qū)，有條件地開行直達臨客,，加快車底周轉(zhuǎn),，提高車輛在線率。六是擴大旅客列車編組,，緩解干線通過能力,。
為保證今年春運臨客服務(wù)質(zhì)量，南昌鐵路局客運處副處長況文表示,，南昌局克服春運人員緊張的問題,，從局屬各單位抽調(diào)7000余名人員，充實到臨客列車員崗位上,，并對他們進行了服務(wù)知識,、服務(wù)技能、列車取暖爐操作相關(guān)知識和技能以及客運安全知識等內(nèi)容的培訓(xùn),。 |