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10月底,，來(lái)自世界各地的上萬(wàn)種天然珠寶和人工寶石齊聚廣西梧州市,，讓這個(gè)西江之上的百年商埠格外耀眼,。因?yàn)槿斯毷a(chǎn)量占全國(guó)市場(chǎng)的80%,、世界市場(chǎng)的70%,，梧州被譽(yù)為“世界人工寶石之都”,。
事實(shí)上，寶石只是這座具有2000多年悠久歷史的城市的眾多個(gè)性之一：這里曾為廣西貢獻(xiàn)了70%的財(cái)政收入,；這座有著濃厚粵式文化的城市曾走出了李濟(jì)深,、梁羽生等名人；刻有各種壁畫的長(zhǎng)長(zhǎng)的防洪堤顯示了這座城市與水的獨(dú)特關(guān)系,；這里有全中國(guó)規(guī)模最大的騎樓街,，被稱為騎樓博物館；龜苓膏,、紙包雞,、三蛇酒等特產(chǎn)從這里走向海內(nèi)外……
梧州借水而興，但卻又因水而衰,。雖然在新中國(guó)成立后的很長(zhǎng)一段時(shí)間里,，梧州經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍然領(lǐng)先于廣西其他城市，但在上世紀(jì)90年代后,，隨著廣西境內(nèi)以及到廣東邊界公路的大規(guī)模建設(shè),，西南物資可以不經(jīng)梧州中轉(zhuǎn)而直達(dá)珠三角，梧州水運(yùn)中轉(zhuǎn)港的地位一去不復(fù)返,。
“單有黃金水道難敵現(xiàn)代的陸�,？樟Ⅲw交通，交通劣勢(shì)使梧州有區(qū)位無(wú)優(yōu)勢(shì),，憑水運(yùn)而興的商業(yè)繁榮景象漸行漸遠(yuǎn),。”梧州市市長(zhǎng)王凱說(shuō),。
依托獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),，近年來(lái)，梧州正不斷完善公路、鐵路,、空運(yùn)等綜合交通建設(shè),，不斷向區(qū)域性樞紐城市邁進(jìn)。
今年9月,，洛湛鐵路實(shí)現(xiàn)通車,，梧州從此結(jié)束沒(méi)有鐵路的歷史。經(jīng)過(guò)梧州的南寧至廣州城際快速鐵路已于去年開(kāi)工,，柳州經(jīng)梧州至肇慶的鐵路也正在立項(xiàng)之中,。隨著岑興以及梧州至桂林、梧州至廣州高速公路的相繼開(kāi)通,，梧州的高速公路網(wǎng)絡(luò)也將基本形成,。梧州至南寧、廣州,、深圳可空中直達(dá),，今后還將大力開(kāi)辟新的航線航班，努力把梧州機(jī)場(chǎng)建成桂東航空運(yùn)輸樞紐,。
“隨著綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)的形成,，在不久的將來(lái)，梧州將進(jìn)入南寧2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,，廣州1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,，真正變成交通樞紐之城、物流樞紐之城,、商貿(mào)樞紐之城,。面對(duì)當(dāng)前的諸多重大機(jī)遇，梧州將全力推動(dòng)交通,、產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)建設(shè),，以依托西江，培育西江經(jīng)濟(jì)帶,，構(gòu)筑沿江產(chǎn)業(yè)群為新起點(diǎn),，通過(guò)主動(dòng)融入‘泛珠(三角)’、‘泛北(部灣)’區(qū)域合作,，加快建設(shè)區(qū)域性樞紐城市,、西江黃金水道中心城市和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范基地，推動(dòng)百年商埠的新崛起,�,！蔽嘀菔形瘯泟⒅居抡f(shuō)。 |