一邊是在10月29日剛剛閉幕的第20屆中美商貿(mào)聯(lián)委會上中美雙方承諾不再采取進(jìn)一步貿(mào)易保護(hù)主義措施,，另一邊是美國時間10月30日美國國際貿(mào)易委員會以6：0投票通過了對中國無縫鋼管進(jìn)行反傾銷反補(bǔ)貼調(diào)查。
而此時,，中國對美國汽車“雙反”調(diào)查正進(jìn)入雙邊磋商的關(guān)鍵階段,。專家認(rèn)為，由輪胎特保案引發(fā)的本輪中美貿(mào)易糾紛發(fā)展到今天,，雙方已由使“硬勁兒”轉(zhuǎn)向使“軟勁兒”。
“美國國際貿(mào)易委員會此次通過對中國產(chǎn)品進(jìn)行‘雙反’調(diào)查,，對中方是一種試探,。美國在危機(jī)形勢下基于國內(nèi)各利益集團(tuán)壓力,，很難兌現(xiàn)不采取進(jìn)一步貿(mào)易保護(hù)主義措施的承諾。此時,，中國針對美國汽車反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查進(jìn)入雙邊磋商關(guān)鍵階段,，對美方的態(tài)度也是一種試探�,！�
中國社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所研究員宋泓接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者專訪時表示,，中國對此應(yīng)儲備足夠的可采取的措施，以應(yīng)對將來可能繼續(xù)出現(xiàn)的貿(mào)易保護(hù)主義行為,。
今年9月中美輪胎特保案后,，中美貿(mào)易摩擦問題就被推到了風(fēng)口浪尖。美國總統(tǒng)奧巴馬9月11日決定,，對從中國進(jìn)口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實(shí)施為期三年的懲罰性關(guān)稅,。
中國商務(wù)部宣布對部分美國汽車產(chǎn)品啟動了反補(bǔ)貼立案審查程序，對美國肉雞產(chǎn)品啟動了反傾銷和反補(bǔ)貼立案審查程序,。
10月29日,，中國商務(wù)部部長陳德銘表示，應(yīng)中國汽車行業(yè)申請,，中國正在對美國制造汽車進(jìn)行初步反傾銷調(diào)查,。專家表示，根據(jù)WTO的規(guī)定,，中國在開始調(diào)查之前,，需邀請美國就“反補(bǔ)貼稅”進(jìn)行磋商，以求達(dá)成相關(guān)解決方案,，目前該案正處于此階段,。美方官員指出，中國政府的調(diào)查或涉及克萊斯勒,、福特和通用生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品,。
“中美解決貿(mào)易糾紛最有效的辦法就是通過雙邊磋商、高層交往,，但這在中美輪胎特保案中就沒有奏效,，另一個選擇就是反制，這就要求中國的反制性措施一定要合法有據(jù),�,！彼毋硎荆袊x擇汽車產(chǎn)品提起“雙反”調(diào)查的措施符合WTO規(guī)則,，有理有節(jié),。
據(jù)介紹，在汽車案中，通用汽車和克萊斯勒此前共接受了約600億美元的政府援助資金,。此外,，華盛頓還向本國及外國的一些汽車制造商(以及配件供應(yīng)商)提供了大量援助，鼓勵它們投資于“綠色科技”,。
“中美輪胎特保案對中國政府提出了這樣一個警示,，即對有可能采取貿(mào)易保護(hù)措施的貿(mào)易伙伴，我國一定要儲備足夠的可采取的措施,，采取這些措施時一定要符合WTO規(guī)則,。”宋泓說,。
他同時表示,，雖然目前中國對于美國汽車產(chǎn)品的調(diào)查已經(jīng)進(jìn)行到雙邊磋商階段，但并不意味著中國一定要采取措施,，中國目前只是表明了一種姿態(tài),、一種可能，調(diào)查是否成立關(guān)鍵看整個雙邊貿(mào)易的發(fā)展態(tài)勢,。
“美國剛剛在中美聯(lián)委會上承諾不再采取進(jìn)一步貿(mào)易保護(hù)主義措施,，卻幾乎同時對進(jìn)口自中國的鋼鐵產(chǎn)品采取限制性措施，這說明美國對于其作出的承諾并沒有遵守,，此時中國要做的是,，一方面保持高層溝通和協(xié)商，另一方面不能寄希望于危機(jī)影響下的美國,�,！彼毋J(rèn)為，貿(mào)易糾紛過程中,，中國應(yīng)該采取有理有節(jié)的措施,，試探美國的反應(yīng)，希望美國不要再采取進(jìn)一步激化貿(mào)易摩擦的措施,。
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