|
 |
|
長沙湘江橘子洲以西大片裸露的河床被一些市民開墾成了菜地（１０月２０日攝）,。新華社記者 龍弘濤
攝 | 長株潭城市群是國家批準的兩型社會綜合配套改革實驗區(qū),，這里集中著湖南四成以上的經(jīng)濟總量，是湖南經(jīng)濟和社會發(fā)展的“引擎”,。然而,，最近幾年來，湘江枯水引發(fā)的取水困難,、污染加重,、航道受阻等危機每年都要影響這一地區(qū)的經(jīng)濟社會秩序。時下,，湘江枯水提前到來，水位連創(chuàng)歷史新低,，一場突圍湘江枯水危機的戰(zhàn)斗在長株潭城市群悄然展開,。
湘江枯水引發(fā)連鎖反應(yīng)
位于湘江中下游的長株潭城市群包括長沙,、株洲,、湘潭三市,，由于城市群密集分布在湘江沿岸，湘江水位變化對城市的影響日益加大,。今年10月上旬以來，湘江水位連創(chuàng)新低再次引發(fā)連鎖反應(yīng),。
湘江長沙站水位從9月21日開始持續(xù)下降,，10月6日水位降至25.08米，創(chuàng)歷史最低水位,，7日水位再度跌至25.04米,。湘潭站水位從9月22日開始下降,，并先后于9月29日,、10月5日2次出現(xiàn)歷史最低水位,。
“如果水位再低幾厘米,，長株潭三市一些自來水廠就將取不到水！”在湖南省防汛抗旱會商會上,，有人指出,。
湘江本來重金屬污染嚴重，如果水位降低,、流量減少，污染可能加劇,，影響居民的飲水安全,。湘江枯水以來,，當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門密切監(jiān)測水質(zhì),，一些污染排放較多的企業(yè)被關(guān)停,。
水運主航道險遭禁航
作為全國水運主航道的湘江,，水運量大幅萎縮，甚至面臨禁航危險,。
據(jù)了解，湖南省地方海事局10月7日發(fā)布通告稱,，為避免船只通行時攪動江底淤泥，防止水質(zhì)變差,，12日12時起湘江長沙銀盆嶺大橋至湘潭三大橋河段全面禁航,。因為禁航涉及到數(shù)萬人的就業(yè)，影響到一些公司的履約,，增加企業(yè)的負擔(dān)，禁航令一發(fā),，立即招致上游一些企業(yè)的反對。
湖南省地方海事局局長陳建強說,，為了盡量減少損失,，他們的主張是在盡量不禁航的情況下,，對取水,、環(huán)保,、航運等統(tǒng)籌兼顧,。10月7日,，湖南省防汛抗旱指揮部緊急從湘江上游水庫調(diào)水補充中下游后,，水位微幅上漲后,，湖南省地方海事局再次發(fā)布通告宣布暫緩執(zhí)行禁航令,。目前,，湖南省地方海事局出動10多條挖泥船,，疏浚航道，確保航道暢通,。
長株潭突圍枯水危機
其實,，最近三年,，湖南省防指每年都要從上游調(diào)水補充中下游,，只是調(diào)水時間不斷提前，正常年份湘江11月才進入枯水期,，而去年提前到10月底，今年更是提前到9月底,。
除了上游補水外,，面對嚴峻的形勢,，長沙、株洲,、湘潭三市各盡所能、想出各種辦法確保供水,。長沙市緊急采用“江心取水”,、“圍堰取水”等方法幫助自來水廠取水，即將自來水取水頭通過改造后延伸到江心取水,，在取水口下游筑壩攔截幫助取水,。
為了應(yīng)對湘江枯水,，湖南省水利部門已發(fā)出通知,，要求長株潭三市做好株洲航電樞紐以下河段禁止采砂工作。交通部門正在組織力量疏浚航道,。陳建強透露，湖南省對水運也越來越重視,，擬成立水運領(lǐng)導(dǎo)小組,，每年投入2至3億元資金來確保水運資源全國排名第三的湖南水上運輸線路暢通,。
更遠的希望寄托在地處長沙下游、攔截湘江的湘江長沙綜合樞紐工程,。記者了解到，這一投資數(shù)十億元的工程經(jīng)過多年論證后,，目前已經(jīng)開工建設(shè),，預(yù)計5年之后方可建成，這一工程建成后,，長沙到衡陽段的湘江將會“渠化”，水位保持在較高的位置,，通航能力可以提高到2000噸級。 |