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哈爾濱:一輛出租車炒到40萬元
    2009-10-14    作者:本報記者 顏秉光 徐宜軍    來源:經(jīng)濟參考報

    “十一”前后,,我國一些大中城市的出租車運營處于相對平穩(wěn)期。在哈爾濱,,一位出租車行業(yè)的資深從業(yè)者披露了當前哈爾濱出租車行業(yè)出現(xiàn)的天價“黑市”現(xiàn)象,,對一臺車幾經(jīng)倒手炒到40余萬元的“史上最高價”深表憂慮。

    帶營運手續(xù)出租車炒到40萬元

    “我是一位出租車承包人,,也是一位出租車司機,,從事出租車行業(yè)十多年。我的一輛帶營運手續(xù)的出租車一個多月前剛剛賣掉,,賣了33萬元�,,F(xiàn)在這個車價已經(jīng)炒到40多萬元了,短短一個月就少賺了近十萬元,�,!边@位出租車行業(yè)的資深從業(yè)者對記者說。
    “1998年,,我從哈爾濱一家出租車公司買斷了一臺捷達轎車的經(jīng)營權,,當時的價格是23萬元,每天要向公司上交50多元的管理費,。因為合同簽得清楚明白,,8年營運期滿后我沒費一點力氣,就把這臺車更名過戶到個人名下,,每天除了上繳20元錢的稅費外掙的錢都是自己的,。近兩年,出租車行業(yè)比較好掙錢,,特別是2008年下半年以來,,車價突然持續(xù)升溫,一路飆升到20多萬元,、30多萬元,。6月中旬適逢我家里出點事情急需用錢,,自己的身體也不太好,于是就打算把車賣掉應急,。剛有賣車的打算,,我的鄰居就找上門來二話沒說扔下33萬元把車提走�,!彼f,。
    據(jù)了解,哈爾濱共有1.2萬輛出租車,,個體經(jīng)營者就有1000多臺,,其余都是出租車公司經(jīng)營。業(yè)內(nèi)人士測算,,按照8年營運期計算,,每年固定的更新車輛就有1500臺左右,再加上交易頻繁的二手車,,總數(shù)不下2500臺,。2009年初以來,一些出租車公司向外放風說“到了營運期,,政府就要把車輛收回”等,,這個消息立刻在市場上被演繹成“如果現(xiàn)在不買車,以后就沒機會開出租掙錢”,,于是很多熟悉和不熟悉出租車行業(yè)的人紛紛涌入,托關系找門道,、請客送禮,,出租車公司則委托中間人倒手,或者直接委托車販子高價賣車拿提成,,層層加碼后,,一臺有營運手續(xù)的新車就被炒到40余萬元,遠遠偏離了政府管理部門最初投放市場時4.08萬元的價格,。

    出租車黑市利潤都被中間人抽走了

    “哈爾濱市絕大多數(shù)出租車經(jīng)營權控制在一些公司手里,,一些掌握營運手續(xù)和車輛的出租車公司,利用手中的資源將經(jīng)營權以每臺車每個8年經(jīng)營周期6.8萬元左右的價格賣給中間人,,中間人加價后以10萬元,、11萬元左右的價格賣給倒車者,倒車者再把車帶手續(xù)發(fā)包給最后的承租人,,幾經(jīng)倒手后每臺出租車手續(xù)費就被炒到14萬到15萬元,,最后的購買者就是那些追漲的購車者,而且只有8年的使用權,,每天還要向公司繳納總共150元的管理費,。”這位業(yè)內(nèi)人士對記者說。
    業(yè)內(nèi)人士透露,,現(xiàn)實情況是普通百姓很難從出租車公司手中直接包到車,,這些出租車手續(xù)都是經(jīng)過中間人倒手,加價賣到老百姓手中,。利潤,,都被中間人抽走了。在這個鏈條上,,中間人一般都是跟出租車公司關系密切的親屬,、朋友或政府官員等;倒車者與社會各界有廣泛聯(lián)系,,他們主要集中在哈爾濱機場路上的二手機動車交易市場,;購車者是這個鏈條的終端消費者,他們大多是一些被表面現(xiàn)象蒙騙的購車者,,甚至有一些是哈爾濱周邊縣市的農(nóng)民,,這些人用借來的錢或者高利貸款購買高價車,一旦出租車市場突然降溫,,他們就會債務纏身,,搞不好還會出人命。
    這位出租車司機對記者說:“高價買來的車要先還債后賺錢,,有些素質不高的新手在經(jīng)濟利益的驅使下,,不考慮服務質量,想盡辦法坑人騙錢,,所以就出現(xiàn)了拒載,、拼車、宰客,、繞行,、騙人錢財?shù)雀鞣N情況,還有人拉游客購物然后提成,,過年過節(jié),、刮風下雨、上下班高峰,,老百姓反映關于出租車的問題就特別多,。在哈爾濱火車站、機場幾個地點,,拒載,、宰客、騙錢等事情就更多了,!”

    必須盡快給虛高黑市降降溫

    “現(xiàn)在,,哈爾濱市出租車手續(xù)根本不是正常價,,是被人層層扒皮抬起來的。我開了十多年出租車,,知道這個行業(yè)賺錢不像想得那么簡單,,更知道當前出租車賺錢的偶然性。其實,,現(xiàn)在哈爾濱的出租車行市看起來不錯,,這里面除了修建地鐵、道路不好走的因素外,,哈爾濱正值旅游旺季等都是開出租掙錢的主要因素,。不少人據(jù)此推斷哈爾濱地鐵建設需要三年,至少會有三年好行情的想法是幼稚可笑的,,因為隨著道路的日漸暢通,、私家車的增多以及旅游人群的分流,未來的前景還不好說�,,F(xiàn)在出租車手續(xù)被炒得這么熱,,遲早會冷下來�,!边@位出租車司機對記者說,。
    “所以,看到那么多人買車抬高車價,,我心里很不是滋味,。出租車黑市這股虛火早該治了!交通管理部門應該嚴格規(guī)范出租車公司的經(jīng)營行為,,對出租車經(jīng)營權設定最高發(fā)包價,;公布舉報電話,嚴肅查處炒作車價的違法行為,,加強二手車交易市場的監(jiān)管,,對高價車不予辦理更名過戶手續(xù),。同時向社會發(fā)布風險提示,,提醒購車人注意風險防范,謹防成為受害者,�,!边@位出租車司機建議。

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