新中國(guó)成立至今,，我國(guó)民航事業(yè)發(fā)展迅速。
1950年,，我國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量為157萬(wàn)噸公里,，旅客運(yùn)輸量為1萬(wàn)人次，貨郵運(yùn)輸量為767噸,；改革開放之初,，1978年的運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量為2.99億噸公里,，旅客運(yùn)輸量為231萬(wàn)人次，貨郵運(yùn)輸量為6.4萬(wàn)噸,；2008年,，我國(guó)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量為376.8億噸公里，旅客運(yùn)輸量為1.925億人次,，貨郵運(yùn)輸量為407.6萬(wàn)噸,。
航線網(wǎng)絡(luò)方面：解放初期國(guó)內(nèi)航線只有幾條，國(guó)際航線更是少得可憐,，到2008年,，已經(jīng)發(fā)展到國(guó)內(nèi)航線1235條，通航150個(gè)城市,；有國(guó)際航線297條,，通航46個(gè)國(guó)家146個(gè)城市。
民航全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入：按變動(dòng)價(jià)格,，1950年為132萬(wàn)元,，1978年為3.29億元，2008年則為3719億元,。
飛機(jī)擁有及利用情況：1950年全行業(yè)共有運(yùn)輸飛機(jī)30架,，1954年始有通用航空飛機(jī)5架。2008年,，共有飛機(jī)1743架,，其中運(yùn)輸飛機(jī)1259架，通用航空飛機(jī)484架,。1976年,，全部在冊(cè)飛機(jī)日利用率為0.9小時(shí)，2008年為6.55小時(shí),。2008年運(yùn)輸飛機(jī)日利用率為9.01小時(shí),。
機(jī)場(chǎng)數(shù)量及生產(chǎn)情況：1958年，全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量為10.38萬(wàn)人次,，貨郵吞吐量為1.4萬(wàn)噸,。2008年,，我國(guó)內(nèi)地共有通航機(jī)場(chǎng)152個(gè),，完成旅客吞吐量4.06億人次，貨郵吞吐量883萬(wàn)噸,。
飛行安全和航班正常情況：2005年至2008年,，航空運(yùn)輸飛行事故萬(wàn)時(shí)率均為0。2008年,，我國(guó)主要航空公司航班正常率為82.65%,，中小航空公司航班正常率為77.87%,，主要機(jī)場(chǎng)航班放行正常率為90.78%。
航空運(yùn)輸在交通運(yùn)輸體系中的比重：2008年我國(guó)民航完成旅客周轉(zhuǎn)量2883億人公里,，占全部交通運(yùn)輸?shù)?2.3%,。這一比重1978年為1.6%，1950年為0.04%
我國(guó)民航在世界的位置：我國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量在國(guó)際民航締約國(guó)的排位,，1978年為37位,，2005年以來(lái)為第2位。運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量占世界的比重,，1978年為0.26%,，2008年為6.7%。 |
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