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9月9日,，位于廣西北海市的福成機(jī)場(chǎng)開通了北海至成都,、重慶和三亞的新航線,。此后,，這個(gè)我國西部惟一沿海開放城市的航空直航城市將由原來的七個(gè)增至10個(gè),。
北海航空市場(chǎng)逆勢(shì)飛揚(yáng)持續(xù)火爆
不僅僅是新航線的增加,，今年以來,，廣西北海機(jī)場(chǎng)創(chuàng)造了一連串的新紀(jì)錄：4月,，創(chuàng)下單月旅客吞吐量4.05萬人次最高紀(jì)錄,；7月,，旅客吞吐量4.4萬人次，刷新單月最高紀(jì)錄，而這一記錄在8月份被再次刷新,，8月份旅客吞吐量超過4.5萬人次。
此外，8月17日,，北海機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)單日旅客吞吐量1739人次,，創(chuàng)下機(jī)場(chǎng)新高,；截至8月19日,，機(jī)場(chǎng)完成吞吐量281106人次，同比增幅79.45%,，提前135天完成全年計(jì)劃。與之相應(yīng),，北海機(jī)場(chǎng)各航線客座率全線上漲,，8月份平均出港航班客座率達(dá)到86%,，北海至上海,、深圳的航班客座率超過90%，一票難求現(xiàn)象時(shí)有出現(xiàn)。
旺盛的市場(chǎng)需求,，使北海機(jī)場(chǎng)呈現(xiàn)“眾星捧月”之勢(shì),。廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)北海機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理李鐵柱介紹,，2009年各航空公司逐步對(duì)北海航線增投運(yùn)力，原來六條航線中的四條增加航班密度或更換大型機(jī)型，平均每天提供座位近1800個(gè),，上半年,，機(jī)場(chǎng)航班同比增加554架次，增幅接近35%,。而新航線的增加,，集中呈現(xiàn)出北海機(jī)場(chǎng)急劇飆升的“人氣”。
此前,，北海福成機(jī)場(chǎng)2008年旅客吞吐量在我國境內(nèi)158個(gè)民用航空通航機(jī)場(chǎng)中排名69位,，比2007年提升10位。2008年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量26.7萬人次，比2007年增長36.6%,，增長幅度在全國民航機(jī)場(chǎng)中處于較高水平,。而這些高速增長數(shù)字的背后,，是政府主導(dǎo)下的航空市場(chǎng)擴(kuò)張道路。
精心鉤織的政府航空市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃
作為西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)城市的支線機(jī)場(chǎng),，北海機(jī)場(chǎng)在全國航空客運(yùn)市場(chǎng)相對(duì)低迷的情況下逆勢(shì)而上，狂飆突進(jìn),，與政府的精心培育密不可分,。
北海市政府副秘書長,、北海市培育航空市場(chǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任孟榮展告訴記者，2007年有“寶石胸針”美稱的機(jī)場(chǎng)新航站樓建成后,，北海市把培育航空市場(chǎng)作為擴(kuò)大對(duì)外開放,、改善投資環(huán)境的重要舉措,，成立了由常務(wù)副市長擔(dān)任組長的培育航空市場(chǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，并設(shè)立航空發(fā)展資金，由市財(cái)政安排新航線扶持資金,，用于扶持新增國際航線,、國內(nèi)干線和支線航班的市場(chǎng)規(guī)劃,、開拓和培育,。
記者了解到,，2007年北海市出臺(tái)政策,，鼓勵(lì)有條件的事業(yè)單位工作人員乘坐飛機(jī)出行,。2008年,，北海市投入2000萬元專門用于航線開發(fā)培育,，2009年這一數(shù)額增加到3000萬元。這對(duì)于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)尚在薄弱之列的北海來說，是一筆不小的開支,。
雖然如此,，作為我國西部惟一沿海開放城市,、廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)惟一擁有機(jī)場(chǎng)的沿海城市，坐擁空港優(yōu)勢(shì)的北海,，決心充分利用現(xiàn)有資源,，在航空市場(chǎng)領(lǐng)域開辟一條發(fā)展新路徑,。
將航空市場(chǎng)發(fā)展納入政府思路之后，北海機(jī)場(chǎng)也采取相應(yīng)措施,，力圖充分發(fā)揮政府航空扶持資金作用，借力政府實(shí)現(xiàn)航空市場(chǎng)的超常規(guī)發(fā)展。北海機(jī)場(chǎng)人勞經(jīng)管部副經(jīng)理諸葛章說,，作為配套措施,，北海機(jī)場(chǎng)派出工作人員到各航空公司了解其發(fā)展規(guī)劃,、運(yùn)力安排和市場(chǎng)開發(fā)情況，為航空公司提供北海機(jī)場(chǎng)每條航線的航班量,、座位數(shù),、票價(jià)水平和客貨量等基礎(chǔ)數(shù)據(jù),，為各航空公司增加航班提供決策依據(jù)。
巨額財(cái)政補(bǔ)貼能維持多久
巨額財(cái)政補(bǔ)貼下,，北海機(jī)場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)航線與航班數(shù)量雙雙上升,，客流量的不斷加大，更是增強(qiáng)了政府對(duì)航空市場(chǎng)扶持的信心,。雖然局面大好,，但仍有不少人對(duì)政府行為主導(dǎo)下的航空市場(chǎng)發(fā)展的持久性表示疑慮，他們認(rèn)為,，一旦政府財(cái)政補(bǔ)貼停止,，就等于宣告航線的終結(jié)，最終導(dǎo)致開拓航空市場(chǎng)的努力付諸東流,。
面對(duì)此種疑問和焦慮，孟榮展認(rèn)為,，雖然在航線的開辟過程中政府行為占據(jù)了主導(dǎo)地位，但是這種行為是以市場(chǎng)反應(yīng)為基礎(chǔ)的,，“是在對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致調(diào)研的基礎(chǔ)上進(jìn)行的”,，而航線開辟后“最終要依賴市場(chǎng)去發(fā)展壯大”,。
記者了解到,，此前北海開通直飛北京航線后，最初一段時(shí)間每天財(cái)政補(bǔ)貼超過10萬元,，但是這一數(shù)字在很短的時(shí)間內(nèi)就被縮小到五萬，此后持續(xù)降低,。李鐵柱說，在市場(chǎng)開發(fā)程度得到初步提高后,，北海至北京等城市的幾條航線財(cái)政補(bǔ)貼金額得以降低,，空余出來的政府航空扶持資金被用來開辟新的航線,，以便充分發(fā)揮財(cái)政資金的作用，實(shí)現(xiàn)航空市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,。
不少北海市民認(rèn)為,，《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》獲準(zhǔn)實(shí)施后,，北海投資環(huán)境不斷改善，投資機(jī)會(huì)不斷增加,，吸引了國內(nèi)外客商紛紛前來尋找商機(jī)；而且北海一直是全國重要旅游目的地城市之一,，對(duì)游客有著持續(xù)的吸引力,，此種雙重作用下,，作為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)惟一擁有機(jī)場(chǎng)的沿海城市,，北海市航空市場(chǎng)的擴(kuò)大和發(fā)展，顯得順理成章,。
這種看法，在外來投資者眼中更為突出,。冠德科技(北海)有限公司總管理處經(jīng)理陳石華認(rèn)為,，北海航空市場(chǎng)的擴(kuò)大，不僅是北海城市活力和吸引力增強(qiáng)的表現(xiàn),，還將進(jìn)一步對(duì)人流和資金流起到聚集效應(yīng)，吸引更多客商前來投資,。而記者了解到,，隨著北海直航成都和重慶航線開通日期臨近,，北海川渝商會(huì)正醞釀同期成立，他們寄希望這條連接大西南腹地的航線,，再現(xiàn)當(dāng)年“十萬川軍進(jìn)北海”的盛況,。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn),，近兩年來,，北海的投資和旅游業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。北海市房地產(chǎn)交易中心提供的數(shù)據(jù)顯示,，今年上半年北海商品房交易宗數(shù)和交易額比去年同期分別增加70%和66%，其中新建商品住房中,，外省人購買量占總面積的66%。北海市旅游局質(zhì)管科科長薛偉介紹,，今年以來北海市內(nèi)酒店呈現(xiàn)前所未有的旺象，周末到處掛出“客滿”的告示牌,，沒有預(yù)訂常常一房難求。一些酒店經(jīng)營者證實(shí),，即使不是周末,，酒店住房入住率也達(dá)到90%左右,。
支持者將這種“紅火”景象大部分歸功于航空市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大。而帶動(dòng)作用如此明顯,，讓支持者更加相信扶持航空市場(chǎng)發(fā)展壯大的行為切實(shí)可行�,！昂娇帐袌�(chǎng)發(fā)展所起到的帶動(dòng)作用證明這一決策的科學(xué)性，”孟榮展說,，“航線的發(fā)展與否,，最終將由市場(chǎng)來檢驗(yàn)，我們對(duì)此充滿信心”,。 |