本報(bào)訊
記者8月4日獨(dú)家獲悉，據(jù)英國(guó)克拉克松公司最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，7月份造船市場(chǎng)累計(jì)訂單634.4萬(wàn)載重噸,，高于今年前6個(gè)月339萬(wàn)載重噸的訂單總和。其中,，絕大部分訂單由我國(guó)船廠收入囊中,。僅金海灣與大新華的訂單就高達(dá)414萬(wàn)載重噸，占訂單總量的65%,。
據(jù)悉,，此次金海灣與大新華的訂單為一大批散貨船，包括12艘8.1萬(wàn)載重噸巴拿馬型散貨船和18艘17.6萬(wàn)載重噸好望角型散貨船,，合計(jì)414萬(wàn)載重噸,。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從去年11月起,，全球新訂單就一直低于百萬(wàn)載重噸,，今年5月甚至為零成交,。6月份，江蘇熔盛重工與阿曼航運(yùn)公司意向簽訂的4艘40萬(wàn)載重噸巨型散貨船使訂單總量重上百萬(wàn)載重噸,。
“僅因一個(gè)月的訂單就判斷船市是否回暖還有點(diǎn)為時(shí)過(guò)早,，至少還得觀察幾個(gè)月的時(shí)間。并且,，金海灣與大新華的這筆訂單情況比較特殊,，大新華本身是金海灣的股東，這批訂單數(shù)量如此之大,，船型又都是巴拿馬,、好望角這樣的大散貨輪�,！敝袊�(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心首席研究員包張靜表示,。
據(jù)悉，7月簽訂的大額訂單還包括韓進(jìn)重工與Delphis
N.V.簽訂3艘18萬(wàn)載重噸好望角型散貨船,，合計(jì)54萬(wàn)載重噸,；中華造船廠與臺(tái)灣電力公司簽訂4艘9.3萬(wàn)載重噸超巴拿馬型散貨船，合計(jì)37.2萬(wàn)載重噸,；中煤能源在廈門(mén)重工下了2艘5.7萬(wàn)載重噸大靈便型散貨船,，加拿大一家航運(yùn)公司在浙江揚(yáng)帆簽訂2艘5.7萬(wàn)載重噸靈便型散貨船等。 |
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