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出口集裝箱運(yùn)輸市場貨量趨旺
    2009-08-03    記者:賈遠(yuǎn)琨    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

    本報(bào)上海電  根據(jù)上海航運(yùn)交易所最新發(fā)布的消息,中國出口集裝箱運(yùn)輸市場行情呈上升之勢,,三大航線貨量均較上周有所增長,,市場運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有升。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為808.23點(diǎn),,上海地區(qū)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為752.82點(diǎn),,分別較上周上漲2.4%、2.7%,。
    歐洲,、地中海航線貨量持續(xù)充足,船舶平均艙位利用率基本都保持在95%左右,,部分航班出現(xiàn)爆艙,。得益于增勢穩(wěn)定的運(yùn)輸需求,,船公司的運(yùn)價(jià)恢復(fù)計(jì)劃也執(zhí)行得十分順利,本周市場平均運(yùn)價(jià)達(dá)到900美元/TEU,。據(jù)業(yè)內(nèi)人士反映,,鑒于上半年的價(jià)格戰(zhàn)讓船公司嘗到了“啞巴吃黃連”的難言之苦,目前競爭策略逐漸理性的由“低價(jià)搶貨”轉(zhuǎn)至“提價(jià)止損”,。大部分船公司已決定自8月1日起征收旺季附加費(fèi),,幅度在200美元/TEU左右;并可能自8月15日起征收緊急旺季附加費(fèi),。同時(shí),,考慮到運(yùn)價(jià)的堅(jiān)挺最終還是取決于市場的供求關(guān)系,經(jīng)營歐洲地中海航線的船公司對于閑置數(shù)月的運(yùn)力仍無釋放的打算,,甚至還在不斷削減運(yùn)力以維護(hù)難能可貴的供求平衡,。
    北美航線,近期貨量保持穩(wěn)定增長,,不少船公司船舶滿載出運(yùn)。在充足貨量的支撐下,,市場運(yùn)價(jià)基本平穩(wěn),。隨著北美航線旺季特征的顯現(xiàn),船公司已著手準(zhǔn)備調(diào)漲運(yùn)價(jià),。泛太平洋航線穩(wěn)定協(xié)議計(jì)劃自8月10日開始征收500美元/FEU的旺季附加費(fèi),。
    日本航線,本周貨量出現(xiàn)回升,。上海港船舶平均艙位利用率較上周增加幅度超過10個(gè)百分點(diǎn),,達(dá)到70%,目前市場運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有升,。

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