“原油價格都突破60美元了,，按照4%的理論而言，目前已遠遠超過了,，國家遲早要兌現(xiàn),，只是時間和漲幅的問題，我們已做好等待一個月的準備,，持有部分庫存等待國家調(diào)價,。”華東地區(qū)一位較大社會貿(mào)易商的負責人說,。
受美元對歐元匯率貶值等因素影響,，國際油價22日小幅走高。當天,，紐約商品交易所7月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價格收于每桶61.67美元,，穩(wěn)穩(wěn)站在了60美元之上。受此影響,，國內(nèi)成品油價上調(diào)的預(yù)期變得空前強烈,。
按照國家發(fā)改委此前公布的《石油價格管理辦法(試行)》，當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)汽,、柴油價格。目前,，國內(nèi)成品油調(diào)價的條件已經(jīng)完全滿足,。
據(jù)專業(yè)機構(gòu)——易貿(mào)資訊測算，截至5月21日,，連續(xù)22個工作日內(nèi),，布倫特、迪拜,、辛塔三地原油連續(xù)移動加權(quán)均價較上次調(diào)價(3月25日)漲幅已經(jīng)高達19.22%,，大大超出4%。
國際原油價格的沖高，使得國內(nèi)成品油調(diào)價預(yù)期更有望被實現(xiàn),，部分成品油經(jīng)銷商囤油待漲心理日益濃重,。來自易貿(mào)資訊的消息稱，目前經(jīng)銷商出貨意愿低落,，一些入市賭漲者更是大膽高價補貨,，最終市場呈現(xiàn)“低價不賣，高價有買”的局面,。
與此同時,，國內(nèi)兩大石油巨頭——中石油和中石化早已開始增加控銷力度，且社會惜售心理濃厚,，賭漲價心態(tài)顯得“暗潮洶涌”,。據(jù)透露，大多數(shù)地區(qū)的主營煉油廠嚴格控制日銷售量,，不得超計劃賣,，以實現(xiàn)利潤最大化。
目前,，全國范圍內(nèi)成品油批發(fā)價都基本達到國家規(guī)定最高限價,，即與國家公布的零售最高價差距約300元/噸的水平，部分地區(qū)如成都,、上海,、江蘇甚至出現(xiàn)了批發(fā)價與最高零售價一致的狀況。
易貿(mào)資訊認為,，由于市場調(diào)價預(yù)期始終未得到釋放,，兩大石油集團控制銷售的局面難改，如后期國際原油價格還在上漲,，那么,，批零價差或?qū)⒗^續(xù)縮水直至無價差，不排除后期社會油站開始控銷停供,，重蹈“油荒”覆轍,。
耐人尋味的是，5月19日,，國家發(fā)改委下發(fā)通知給中航油中石油等石油巨頭,，從5月19日零時起上調(diào)航空煤油出廠價460元/噸，即最普遍使用的航空煤油從原來的3560元/噸上調(diào)至4020元/噸,。
業(yè)內(nèi)人士指出,，由于以往汽柴煤的價格基本上是同時上調(diào)，此次國家發(fā)改委上調(diào)航煤價格無疑是給汽柴油市場一個積極信號,，航空煤油已率先跟漲國際原油,，汽柴油調(diào)價也為期不遠,。
東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健表示,，鑒于國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇的現(xiàn)狀,，國家發(fā)改委在上調(diào)成品油價格方面顯然顧慮較多，因此此次上調(diào)航空煤油價格,，或者有試探市場反應(yīng)的目的,。
“如果反應(yīng)符合發(fā)改委預(yù)期，那成品油價格上調(diào)本月就會推動,；即使反應(yīng)一般,，上調(diào)價格估計在下個月也會推出�,！辩娊≌f,。
上述社會貿(mào)易商負責人則表示：“即便國家目前考慮更多大環(huán)境的問題，推遲調(diào)價,，但是只要國際原油價格表現(xiàn)良好,，國內(nèi)市場價格亦無下滑可能。待等農(nóng)忙結(jié)束和休漁之際,，國家上調(diào)汽柴油價格理所當然,。”
5月7日起,，上調(diào)油價的消息即在業(yè)內(nèi)開始流傳,，且明確每噸價格漲幅會在500至520元之間，但最后調(diào)價行為并未落實,。
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