據了解,，2009年5月5日國際干散貨海運指數1897，比4月份最低點1534上漲363,，國際干散貨指數開始震蕩上行,。
聯合金屬網鐵礦石分析師杜薇表示，本輪震蕩上行主要是農作物運輸季節(jié)高峰到來,，鐵礦石進口量的持續(xù)高位也是其指數重要支撐因素,。但他同時表示，這是一個季節(jié)常規(guī)性的波動變化,，還不能輕易判斷經濟是否回暖,。
杜薇分析指出，作為影響國際干散貨指數的重要因素,，農作物每年5,、6月份進入一個季節(jié)高峰，拉動了國際干散貨海運指數的上漲,，而同樣作為影響因素的鐵礦石進口,，目前呈現出的上揚態(tài)勢，也在一定程度上支撐了這種上漲態(tài)勢,。
“但是還不能就此得出經濟轉暖的判斷,。”杜薇認為,，就鐵礦石來說,，中國的進口占主要部分，盡管鐵礦石進口量激增,，但是下游鋼材需求并沒有明顯回暖,。
“但是可以肯定，全球經濟現狀也讓原本的投機炒作因素減少,，目前反映的干散貨海運指數應該比較客觀,，就目前的經濟狀況來看，國際干散貨航運指數后期大幅拉高的可能性不大,�,！倍呸闭f。 |
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