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4月20日,，觀眾正在比亞迪汽車的新車展區(qū)內(nèi)參觀,。
當日，第十三屆上海國際車展在上海新國際博覽中心拉開帷幕,。國內(nèi)眾多汽車企業(yè)在本屆車展上集中展示了自主創(chuàng)新的技術(shù)成果,，得到了國外同行和媒體記者的高度關(guān)注。新華社記者:裴鑫攝 | 本屆車展上,，上汽,、東風、北汽,、奇瑞等國內(nèi)汽車企業(yè)高調(diào)亮相,，展現(xiàn)了中國自主品牌的發(fā)展成果。
主場作戰(zhàn)的上海汽車在車展上攜旗下自主品牌榮威,、名爵共9款車型,、16輛展車第一次全面亮相，面向全球首發(fā)名爵MG6和3G概念車榮威N1兩款突破性的車型,，并有三款新能源車參展,，在自主品牌陣營中，率先形成了量產(chǎn)車型“多品牌全系列”的布局,，把握了市場競爭的先機,。
東風集團在本次車展上首次攜自主品牌乘用車和商用車共同參展。中國悍馬——北汽勇士這款中國的越野軍用指揮車也在上海車展上亮相,，并且在今年正式量產(chǎn),，這同時也是北汽集團一連串自主研發(fā)設計行動的另外一個開端。北汽集團董事長徐和誼在19日的上海國際汽車展高峰論壇上表示,，北汽將進一步加大自主品牌乘用車推進力度,，明年將有車型正式上市。
自主品牌陣營中的奇瑞,、吉利,、長城等力量也不可小覷。奇瑞汽車以2600平方米參展,，率四大公司,、四大品牌、32款新車組建的“大奇瑞”陣營隆重亮相,，宣告其開始進入打造自主國際名牌的嶄新發(fā)展階段,。奇瑞此次沒有概念車,，而是用數(shù)十款滿足不同細分市場需求的車型參展。奇瑞兩款重量級新品車型在本次車展上隆重上市,，一款是“智能數(shù)字精品小車”瑞麒M1,，另一款是“B00家轎”A3自動擋款，其他參展車型也將于2010年底前全部實現(xiàn)量產(chǎn),，多條產(chǎn)品線互補并進開拓國內(nèi)外市場,。
一向穩(wěn)健的長城汽車也在車展上擺出了轎車、SUV,、皮卡及MPV三大板塊的布局,，揭幕了新能源車歐拉、高端豪華SUV哈弗H7和三款領(lǐng)先技術(shù)的汽油和柴油發(fā)動機,。長城總裁王鳳英說,，今年長城新車中1.6L以下排量的有9款車型，搭載1.5L全鋁VVT發(fā)動機的炫麗和個性化產(chǎn)品酷熊市場反映良好,，長城汽車將在轎車和小型SUV品類集中突破,。
此外，吉利汽車在展出面積上比上屆增加近1倍,，攜20多款即將投產(chǎn)或正在研發(fā)的新車型參展,。國內(nèi)自主品牌比亞迪、海馬,、東南汽車,、長城、華晨,、力帆,、長豐、江淮,、哈飛,、眾泰、金龍,、柳汽,、中歐等都將推出各自的新車。渝安,、吉奧,、昌河、永源,、康飛,、聯(lián)孚等均首次參展。
根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出了2009年我國汽車產(chǎn)銷量力爭超過1000萬輛，三年平均增長率達到10%的目標,。自主品牌的發(fā)展得到了國家政策日益有力的支持,，也取得了令人矚目的進步。中國汽車工業(yè)協(xié)會調(diào)查表明,，一季度,，自主品牌汽車銷量明顯提高，其中3月份,，自主品牌轎車共銷售16.06萬輛,，占轎車銷售總量的29%，市場占有率連續(xù)三個月保持第一,。不少自主品牌汽車企業(yè)已開始大幅提高今年的銷量目標,，并推出大量新車,。
經(jīng)過前一個時期的發(fā)展,，自主品牌已經(jīng)進入了一個新的發(fā)展階段。上汽集團董事長胡茂元認為,，面對當前的內(nèi)外部形勢,，無論大企業(yè)和小企業(yè)，都面臨機遇,，也存在被淘汰的危險,。國內(nèi)企業(yè)要加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，在開放的條件下,，尋找國際合作機會,。
胡茂元說，國家高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，并及時出臺了產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,，中國汽車企業(yè)要把握“天時”和“地利”，深入研究,、用好政策,，抓住結(jié)構(gòu)性調(diào)整機會，大企業(yè)要做強,，小企業(yè)要做精,。
尋找中國機會:汽車巨頭上海車展布局謀"市"
第十三屆上海國際車展4月20日拉開帷幕。本屆展覽會總規(guī)模達到創(chuàng)紀錄的17萬平方米,，比上屆車展增加20%,，并且有13款車在車展上全球首次發(fā)布。全球汽車巨頭在金融危機的陰影下,，仍然將中國視為最重要的海外市場,。
萬季飛表示:全球汽車業(yè)期待中國汽車市場
中國貿(mào)促會會長萬季飛在19日舉行的上海車展高峰論壇上表示，上海車展有望成為本年度全球最有影響力的國際車展。這顯示了全球汽車業(yè)對中國市場的關(guān)注和信心,，同時也顯示了全球汽車業(yè)對中國汽車市場迸發(fā)出巨大的能量和燦爛前景的期待,。
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