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2009年第一季度，我國(guó)民航市場(chǎng)出現(xiàn)“回暖”,，客貨周轉(zhuǎn)量,、上座率均有提升。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，市場(chǎng)“回暖”主要是源于國(guó)內(nèi)需求的支撐,，但行業(yè)“復(fù)蘇”尚待時(shí)日。
三大特點(diǎn)呈現(xiàn)階段性“回暖”
今年第一季度,，民航市場(chǎng)整體出現(xiàn)階段性“回暖”,。從航線結(jié)構(gòu)上看，呈現(xiàn)三大特點(diǎn)：國(guó)內(nèi)航線好于國(guó)際航線；客運(yùn)情況好于貨運(yùn),；內(nèi)陸市場(chǎng)相對(duì)于沿海市場(chǎng)呈現(xiàn)更為強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。
據(jù)上海航空公司介紹，民航業(yè)今年1至2月份客貨總周轉(zhuǎn)量較去年同期上漲19%,，但相比之下,，貨運(yùn)量情況沒有客運(yùn)好。相對(duì)于2008年底曾連續(xù)多月出現(xiàn)周轉(zhuǎn)量負(fù)增長(zhǎng)的情況,，今年1至2月份的數(shù)據(jù)表明民航運(yùn)輸市場(chǎng)需求“回暖”,。
記者從攜程旅行網(wǎng)了解到，進(jìn)入3月中旬,，商務(wù)活動(dòng)逐漸復(fù)蘇,，國(guó)內(nèi)各商務(wù)航線,，包括北京,、上海、廣州,、深圳,、天津等航線的機(jī)票價(jià)格開始上漲。從3月中旬到3月底,，北京至上海航線的平均機(jī)票價(jià)格在7至8折之間,，北京至廣州,、深圳的平均機(jī)票折扣在八折左右，上海至廣州的平均機(jī)票價(jià)格在七折左右。相比于去年年底的1.5折,、2折機(jī)票俯拾皆是的情況已大為改觀。
相比于國(guó)內(nèi)航線的“回暖”,，今年1至2月份,，國(guó)際航線客運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比下降21%，“價(jià)格戰(zhàn)”愈演愈烈,。記者在游易航空旅行網(wǎng)了解到,，各航空公司加大國(guó)際航線促銷力度，上海至歐洲,、美國(guó)部分航線的價(jià)格下降千元以上,，跌到近年來的“谷底”。
在東部地區(qū)航空市場(chǎng)需求出現(xiàn)相對(duì)“疲軟”之時(shí),，內(nèi)陸地區(qū)航空市場(chǎng)卻已“悄然發(fā)力”,。
從上海航空公司旅客周轉(zhuǎn)情況看,，3月份以來,，內(nèi)陸地區(qū)需求明顯增加，比如天津,、重慶,、成都,、西安、昆明等相關(guān)航線,，日流量較1月份增加2000余名旅客,，部分航線客運(yùn)周轉(zhuǎn)量上升近40%。
國(guó)內(nèi)需求提供強(qiáng)大支撐
今年以來,，我國(guó)民航市場(chǎng)階段性“回暖”來源于國(guó)內(nèi)需求的強(qiáng)大支撐,。
上海航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從上航各條公商務(wù)航線來看,，國(guó)內(nèi)出臺(tái)的多項(xiàng)擴(kuò)大內(nèi)需拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的措施已逐漸發(fā)揮作用,，與去年四季度相比，公商務(wù)航線日均旅客周轉(zhuǎn)量增幅達(dá)10%,。3月中旬以來,，客運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)升溫，公商務(wù)旅客活動(dòng)頻繁,，此類航線的客座率近80%,。
春秋航空公司董事長(zhǎng)王正華表示，今年以來國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)需求回升,，上座情況與去年同期基本持平,，這主要是春節(jié)黃金周、學(xué)生寒假等因素的帶動(dòng),。
相比之下,，國(guó)際航線仍處于“低迷”狀態(tài)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，國(guó)內(nèi)航線的表現(xiàn)要好于國(guó)際航線是由于國(guó)際航線受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響大于國(guó)內(nèi)航線,，外貿(mào)、出口受到“壓制”的情況下,，國(guó)際航線“轉(zhuǎn)暖”相對(duì)困難,。
從旅游方面看，出境游減少也是國(guó)際航線恢復(fù)緩慢的重要原因,。同時(shí),，國(guó)內(nèi)游客出于減少開支的考慮，將出境游轉(zhuǎn)換為國(guó)內(nèi)游,，又進(jìn)一步帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)出行,。記者從海南航空公司了解到，今年春節(jié)期間,，海南旅游空前火爆,，因?yàn)閷⒊鼍秤蔚馁M(fèi)用用在國(guó)內(nèi)綽綽有余，部分游客將出境游改為國(guó)內(nèi)游�,！�
行業(yè)“復(fù)蘇”尚待時(shí)日
相對(duì)于2008年第四季度7%左右的增速,，2009年第一季度我國(guó)民航市場(chǎng)需求增速呈顯著回升態(tài)勢(shì)。同時(shí),，由于各大航空公司積極控制運(yùn)力投放速度,，今年前兩個(gè)月行業(yè)可用座位公里增速低于同期旅客周轉(zhuǎn)量增速。供需關(guān)系轉(zhuǎn)好讓航空公司在年初迎來期盼已久的“開門紅”,。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，隨著四月份航空旺季的到來，國(guó)內(nèi)客流量有望再現(xiàn)兩位數(shù)的高增長(zhǎng),，同時(shí),，國(guó)內(nèi)航線票價(jià)有望止跌回升，這為國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)的“復(fù)蘇”打好了基礎(chǔ),。對(duì)此,，東方航空股份有限公司董秘羅祝平表示，2009年中國(guó)民航業(yè)將會(huì)有個(gè)“好收成”,。
上海航空股份有限公司董事長(zhǎng)周赤表示,，雖然目前市場(chǎng)需求在逐步增加,，但整體市場(chǎng)仍處于價(jià)格敏感期,，票價(jià)收益含金量仍不盡人意，消費(fèi)信心仍有待擴(kuò)大并繼續(xù)增強(qiáng),。預(yù)計(jì)從二季度開始,，民航運(yùn)輸市場(chǎng)將進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，收益機(jī)會(huì)將被看好,，而7,、8月份將恢復(fù)常態(tài)。 |