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 本報訊
24日晚間，國家發(fā)改委宣布,，自25日零時起將國內汽,、柴油價格每噸分別提高290元和180元。一些消費者質疑油價漲多降少,。25日,，國家發(fā)改委價格司有關負責人在接受本報記者采訪時稱,，以后油價調整將常態(tài)化，漲跌都是很正常的,，要適應這種變化,。
據(jù)了解，這是今年以來國家第二次調整成品油價格,，也是去年12月確定成品油稅費改革以來第一次調高成品油價格,。
國家發(fā)改委價格司有關負責人說，此次漲價完全是根據(jù)國際油價的變化情況,，按照新的成品油定價機制加以調整的,。國際油價近期持續(xù)上漲，目前已經(jīng)是50多美元一桶,。
進入3月以來,，受到石油輸出國組織嚴格執(zhí)行減產(chǎn)計劃，以及美元對歐元等主要貨幣匯率走低等因素的影響,，國際油價迄今為止已經(jīng)上漲了近34%。23日,，國際油價逼近每桶54美元,，紐約和倫敦兩地油價創(chuàng)近四個月來新高。
“實行新的成品油定價機制后,，成品油的漲漲跌跌都是很正常的,，不能說一降價就歡迎，一漲價就反對,。以后油價調整將常態(tài)化,，我們要適應這種變化。實際上,，這次調的是最高上限價格,，并不影響企業(yè)根據(jù)市場的供求情況降價促銷�,！边@位負責人說,。
這位負責人透露，在目前成品油需求不旺的情況下,，有些地方可能還會繼續(xù)降價促銷,，不過，這些都是企業(yè)自主決定的事情,，在不超過國家規(guī)定上限價格的情況下,，漲價還是降價，它們可以根據(jù)需求情況自己定,，按照市場機制來運行,。
目前,，按照完善后的成品油價格機制，國內成品油價格實行與國際市場原油價格有控制地間接接軌,，以國際市場原油價格為基礎,，加上國內平均加工成本、稅收,、流動環(huán)節(jié)費用和適當利潤確定,。
談到成品油調價的機制，這位負責人說,，之所以不宜過于透明,，主要是考慮到市場投機行為的存在，在調價前后容易出現(xiàn)囤積和惜售,，造成市場波動,。
石油巨頭 價格戰(zhàn)更趨激烈 油價可能下降
本報訊(記者李新民)
針對國家發(fā)改委作出的25日起上調汽、柴油價格的決定,，中國石油和中國石化兩大集團有關人士分析認為,，在目前國內成品油庫存高企的背景下上調批發(fā)價，這將促使國內成品油終端市場價格戰(zhàn)更趨激烈,，最終可能導致成品油價下降,。
“成品油被視為關系到國計民生的重要物資，其定價權一直掌握在國家發(fā)改委手中,�,！敝袊鸵晃徊辉竿嘎缎彰娜耸拷邮苡浾卟稍L時說，“作為石油公司,，我們只是價格的遵守和執(zhí)行者,，對政府此次調價行為不好評說太多�,！�
中國石化辦公廳有關人士告訴記者,，他也是今天(25日)才知道成品油價格上調的消息的。他分析說,，國家發(fā)展改革委這次上調成品油價格,，是嚴格按照新的成品油價格形成機制進行的。數(shù)據(jù)顯示,，24日國際市場(布侖特)原油價格已漲至53.47美元/桶,。
所謂新成品油價格形成機制被業(yè)界概括為“原油加成本”定價體系，是指以布倫特,、迪拜和米納斯三地原油價格為基準平均值,，再加上煉油成本和適當?shù)睦麧櫩臻g以及國內關稅、成品油流通費等,，共同形成國內成品油基準價,。
記者注意到,，按照新機制，國家發(fā)改委這次是對基準價即煉油廠“供應價格”作出調整,，同時明確,，“成品油批發(fā)企業(yè)可在不超過最高批發(fā)價格的前提下，與零售企業(yè)協(xié)商確定具體批發(fā)價格,�,！薄俺善酚土闶燮髽I(yè)可在不超過最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格,�,！�
“這就意味著，成品油終端市場零售價格最終將由供應商根據(jù)市場來制定,�,！敝袊k公廳這位人士分析說，“受金融危機影響,，成品油庫存充足,，銷量下降。油品供應商價格戰(zhàn)在所難免,。最終可能導致成品油價格下調,。”
由中國石油和化工工業(yè)協(xié)會剛剛發(fā)布的報告顯示,，隨著金融危機對石油化工行業(yè)影響的加深,，國內成品油庫存持續(xù)增加,。截至2月末,，全國成品油庫存量1485.23萬噸，同比增長36.3%,，環(huán)比增長11.4%,。近段時間來，來自上海,、西安等全國多個城市的消息表明,，中國石化、中國石油及社會加油站全面參與的“價格戰(zhàn)”早已硝煙彌漫,。
專家 短期內不會大漲 下半年或走高
“發(fā)改委此次上調油價多少有點出于意料,，一周之前，大家還都在談油價是否要下調,�,！睆B門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強告訴記者。
林伯強表示,，此次上調成品油價格,，對各地的成品油銷售和價格應該不會有太大的影響,，不過不同地方會有差異。零售價格方面,，有的地方可能會降一點點,，有的地方可能會漲一點點，關鍵在于當?shù)厥袌龈偁幨欠癯浞忠约肮┣蟮那闆r,。
林伯強說,，這次油價上調沒錯，因為國際油價上漲了很多,。不過,，定價的機制是不是可以再透明一些，避免引起公眾誤解,。
關于國際油價,，國家物流信息中心高級經(jīng)濟師陳秀芝認為，近期石油價格攀升,，與美國刺激經(jīng)濟政策及美元長期貶值的憂慮相關,，大量貨幣投入市場，在供求關系并沒有發(fā)生改變的情況下,，形成了對資源的投機,。
談到未來走勢，陳秀芝表示,，由于當前國際石油市場需求不旺,，庫存不足，短期內恐怕難以持續(xù)沖高,。預計國際油價全年大部分時候會在每桶40美元到60美元之間波動,。
林伯強指出，上半年國際油價應該不會大幅上漲,，只會在目前的水平上小幅波動,。但隨著國際經(jīng)濟的回暖，成品油的需求將受到帶動,，不排除下半年的國際油價出現(xiàn)強勢走高的情況,，我們要有心理準備。
網(wǎng)友 國內油價為何漲多降少,？
國家發(fā)改委25日上調油價后,，網(wǎng)上出現(xiàn)了熱議，其中以反對和不理解的聲音居多,。在新浪網(wǎng)設置的針對“油價上調”的調查中,，當被問到汽、柴油價格分別上調,，你認為目前油價怎樣時,，有高達93.7%的網(wǎng)友認為高,；只有4%的網(wǎng)友認為低；另有2.3%的網(wǎng)友認為不好說,。
一位新華網(wǎng)網(wǎng)友質疑：“國內油價為何漲多降少,？按照國際油價，我國油價應在四元以內才正常,。今天又漲價,，賣油的利潤究竟有多大？這不是壟斷嗎,？”
另一位網(wǎng)友則強烈要求國家公布汽油采購,、生產(chǎn)和銷售的成本，不論高低,，讓百姓心甘情愿,、明明白白地去消費。
天涯網(wǎng)友“赤腳踏沙”留言：這下完了,，剛買了車,，以為費用會承受得了，要是國際油價每桶再漲到150美元怎么辦,？我的車怎么處理,？為什么調高價格速度這么快，而調低價格速度比蝸牛還慢,？
也有網(wǎng)友表示支持,。新浪網(wǎng)網(wǎng)友“asklove”說：“原來中國的石油成品價格過低，借著去年國際原油價格大幅下跌,，才讓石油企業(yè)和政府松了口氣,，不用再給兩家石油公司每年數(shù)百億的補貼，終于實現(xiàn)了價格接軌,。所以說,，去年國際油價跌得快,，而國內成品油價格跌得慢,，現(xiàn)在正好可以同步了�,！�
騰訊網(wǎng)友“海浪”留言：支持漲價,，現(xiàn)在滿街都是冒煙的汽車，污染太厲害了,，油價上漲可能會限制車主有選擇地開車,。一來節(jié)約能源，二來環(huán)保,，三來可以緩解交通堵塞,。 |