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我國出口集裝箱運輸市場貨量保持平穩(wěn)態(tài)勢
    2009-03-16    記者:賈遠(yuǎn)琨    來源:經(jīng)濟參考報
  本報訊 根據(jù)上海航運交易所最新發(fā)布的消息,目前,中國出口集裝箱運輸市場總體需求保持平穩(wěn)態(tài)勢,,市場行情較為穩(wěn)定,。3月13日,,上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)為841.44點,,較上周下跌0.8%,,上海地區(qū)出口集裝箱運價指數(shù)為800.17點,,較上周下跌1.2%,。
  歐洲航線,,市場總體行情表現(xiàn)平穩(wěn)。雖然目前歐洲經(jīng)濟仍深處寒冬,,消費者信心低靡不振,,但隨著歐洲市場生活日用品庫存的日漸消耗,消費者對中國制造的廉價日用品需求正逐步抬頭,,成為近期歐線貨量緩步回升的主要支撐力,。歐洲航線市場運價小幅震蕩。雖然目前貨量穩(wěn)定,,但船公司對后勢行情仍保持謹(jǐn)慎態(tài)度,。船公司指出,目前的運輸需求恢復(fù)只是最基本層面上的企穩(wěn),,并不能從根本上改善市場上船多貨少的局面,,由于多數(shù)的船舶停航計劃執(zhí)行到3月底結(jié)束,進入4月份,,如果有新運力涌入市場,,將可能會迅速打破目前較為脆弱的供求平衡。
  北美航線貨量低位企穩(wěn),。部分船公司受惠于節(jié)后運力調(diào)整及時,,艙位利用率仍維持在90%以上。運價也基本穩(wěn)定,。船公司表示,,雖然目前艙位利用率良好,但航線總體貨量的下降仍是不爭的事實,,目前的貨量估計只有去年同期的七成水平,,因此貨源的爭奪將更加激烈,并將驅(qū)使運價進一步下滑,。
  日本航線貨量略有下跌,,上海港日本航線船舶平均艙位利用率不到七成。運價低位震蕩,。
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