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李書福委員:應(yīng)增加城市公共交通工具數(shù)量
    2009-03-05    記者:邢梅    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
  本報(bào)訊 全國政協(xié)委員,、浙江吉利集團(tuán)董事長李書福建議,,增加城市無障礙公共汽車和出租車等公共交通工具的數(shù)量,以達(dá)到公交總量的5%至10%,。
  目前,,美國,、英國和日本等國家以及我國香港、臺(tái)灣等地區(qū)的無障礙交通系統(tǒng)都非常完善,。美國早在1961年就由美國國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)制定了第一個(gè)《無障礙設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》,,并于1968年和1973年分別通過了《建筑無障礙條例》和《康復(fù)法》,提出在公共建筑,、交通設(shè)施,、住宅及所有聯(lián)邦政府投資的項(xiàng)目中必須實(shí)施無障礙設(shè)計(jì)。英國的公共交通系統(tǒng)同樣是無障礙的,。
  據(jù)介紹,,目前我國殘疾人約占全國總?cè)丝诘?.3%,65歲以上的老年人約占全國總?cè)丝诘?%。雖然近些年我國城市交通在無障礙建設(shè)方面取得了一定成績,,但總體來看,,同殘疾人和老年人的需求及發(fā)達(dá)國家的情況相比還存在不少差距,一些城市人行道的盲道建設(shè)不系統(tǒng),、不健全,,盲道上時(shí)常存在障礙物(例如電線桿、沙井蓋等),,并經(jīng)常出現(xiàn)中斷現(xiàn)象,;人行天橋、人行地道沒有坡道或坡道的坡度過大,;交通信號(hào)沒有聲音提示,,未考慮殘疾人的過街要求;缺乏無障礙公共汽車和出租車,。
  李書福認(rèn)為,,一個(gè)“以人為本”的城市交通系統(tǒng)應(yīng)充分考慮到殘疾人和老年人的通行,為他們提供無障礙的設(shè)施及工具,,使他們能平等充分地參與社會(huì)生活,,共享社會(huì)物質(zhì)文化成果。無障礙環(huán)境建設(shè)不僅體現(xiàn)了一個(gè)國家,、城市的社會(huì)文明程度,,且是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。他還建議,,對(duì)城市無障礙公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì),、建設(shè)、驗(yàn)收進(jìn)行嚴(yán)格審批考核,,進(jìn)一步完善法規(guī),,并加強(qiáng)管理和設(shè)備維護(hù)。
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