據(jù)新華社上海1月15日電
15日,，東方航空集團(tuán)在其2009年工作會(huì)議上表示，目前,，公司已經(jīng)渡過(guò)支付危機(jī)的難關(guān),，為使公司從困境中“活過(guò)來(lái)、站起來(lái),、跑起來(lái)”,，公司采取一系列措施“斷臂止血、迅速減虧”,，力求在2009年扭轉(zhuǎn)危局,。
為了挽救東航,，國(guó)家注資70億元，“輸血”措施大大緩解了公司的資金困難,。同時(shí),，國(guó)內(nèi)銀行也給予公司全力支持，業(yè)內(nèi)兄弟公司包括中航油,、中航信也對(duì)東航表示理解和支持,。此外，東航還加強(qiáng)了與分公司,、子公司所在地政府的合作,，公司的處境目前也有所改善。
“輸血”的同時(shí),，東航還千方百計(jì)找查找公司的“出血點(diǎn)”,，減少支出。公司通過(guò)退租,、推遲交付等措施,，確保今年運(yùn)力凈增數(shù)控制在13架飛機(jī)以?xún)?nèi)，比原計(jì)劃減少各類(lèi)飛機(jī)10架,。同時(shí),，公司還采取管理層降薪等措施“止血”減虧。目前,，公司的支付危機(jī)已經(jīng)度過(guò),。
“不斷胳膊斷腿，就得斷腦袋,！”東航集團(tuán)公司總經(jīng)理劉紹勇指出,，為了讓東航“起死回生”，必須“斷臂止血”,。當(dāng)前,，除安全、生產(chǎn)急需及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展必需的投資外,，其他項(xiàng)目能緩則緩,，能取消則取消。按照這一原則,，東航暫緩了各項(xiàng)投資項(xiàng)目共計(jì)29項(xiàng),，全年共減少資本性支出約31.45億元。
劉紹勇指出,，2009年,，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及周邊市場(chǎng)將成為東航的主戰(zhàn)場(chǎng)。據(jù)預(yù)測(cè),，2009年,，國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)旅客運(yùn)輸增量有可能超過(guò)10%,，因此，東航確定盈利的市場(chǎng)重點(diǎn)在國(guó)內(nèi)以及周邊市場(chǎng),，而長(zhǎng)航線的比例將暫時(shí)有所減少,。 |
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