新華社石家莊1月11日電
在日前召開的河北省第十一屆人民代表大會(huì)第二次會(huì)議上,，石家莊市代市長(zhǎng)艾文禮透露,，隨著石家莊至太原、北京、濟(jì)南,、鄭州鐵路客運(yùn)專線的建成、在建或即將開工建設(shè),，石家莊至這些城市的高速鐵路時(shí)間將縮短至1小時(shí)左右,，屆時(shí)石家莊將真正建成省際城市“一小時(shí)交通圈”。
2009年1月1日早晨,，我國(guó)開工最早,、歷經(jīng)三年半建成的高速鐵路客運(yùn)專線——石太客運(yùn)專線，正式開通試運(yùn)營(yíng),。隨著這條高速鐵路的建成通車,，加上已經(jīng)開工的京石(北京至石家莊)、石武(石家莊至武漢)以及即將開工的青石(青島至石家莊)三條高速鐵路,，石家莊成為東西,、南北高速鐵路“十字路口”的雛形顯現(xiàn)。
艾文禮說,，這些高速鐵路建成以后,，到北京一個(gè)小時(shí)，到鄭州一個(gè)小時(shí),，到濟(jì)南一個(gè)小時(shí),，到太原一個(gè)小時(shí)，石家莊將真正建成一小時(shí)省際交通圈,。石家莊鐵路“穿城入地”工程也已啟動(dòng),，近10公里鐵路城中入地將從此改變石家莊被鐵路一分為二的歷史。 |
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