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[年終報道•2008]汽車經(jīng)銷商:絕口不提悲觀
    2008-12-23    本報記者:邢梅    來源:經(jīng)濟參考報

  “2008年是我經(jīng)歷過的中國汽車最豐富的一年�,!碧K暉,,全國最大汽車市場——北京北辰亞運村汽車交易市場的總經(jīng)理對記者說。
  2008年的車市,,可謂一波三折,,可是蘇暉看到的卻是幸運,“產(chǎn)業(yè)總體增長率在10%,,這個水平相當不錯了,,比房地產(chǎn)、股市好得多,�,!�
  “謹慎樂觀”是他對2008年車市的總結,即使在全國大多數(shù)汽車經(jīng)銷商面臨虧損的大環(huán)境下,,他也絕口不提悲觀,。

  車市:一會兒熱鬧一會兒冷清

  3月,蘇暉在亞運村車市的信息發(fā)布會上還是信心滿滿,。2008年前兩個月受冰雪災害影響,,汽車銷量出現(xiàn)嚴重下滑。3月出現(xiàn)了報復性的增長,,國內汽車的產(chǎn)銷創(chuàng)出了105萬輛的歷史新高,,這使得蘇暉對開局不利的車市走勢非常樂觀。
  蘇暉的辦公室有一整面墻壁都是落地窗,,能看到通向亞市大門的廣場,,那里擺滿了各種品牌的名車,。3、4月份,,他透過窗戶看到的是看車的人多,、買車的人少。但是進入5月份,,不光是買車的人少了,,看車的人也少了,,蘇暉有點疑惑了,。
  “去年4月份以后市場就開始活躍起來,但是今年沒有,,不但沒有活躍起來,,連北京國際車展也沒有把京城的汽車消費刺激上來�,!�  隨后,,下半年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷連續(xù)幾個月同比下降,蘇暉感覺到,,宏觀經(jīng)濟對汽車市場影響開始顯現(xiàn)了,。“消費者的預期不是特別好,,比如對房市,、股市、收入的預期都不是特別好,。奧運期間,,北京汽車銷售下降50%。雖然針對3.0以上大排量車的特別消費稅出臺后,,車市又拉出一個向上的折線,,但一番熱鬧的提前消費過后,市場又一片冷清,�,!�
  隨之而來的“限牌”風讓蘇暉的心七上八下。北京市政府在一次會議上表示,,將“加強機動車總量控制,,每年限制發(fā)放10萬個車牌”。消息一出,,北京市的汽車銷量出現(xiàn)了一個前所未有的高峰:4萬4千臺,!
  蘇暉急了!如果實行限牌政策,,北京地區(qū)的經(jīng)銷商將失去3/4的銷量,,有2/3的經(jīng)銷商將面臨倒閉,,1萬4S店工作人員面臨失業(yè)�,!跋夼普邔嵤┖�,,小排量車可能會退出市場�,;◣兹f元買一個車牌的消費者,,肯定不會買一輛便宜的小排量車�,!�
  結果北京市叫停了限牌政策,。“如果不是國家出臺了拉動內需的政策,,是肯定要限牌的,。”蘇暉說,,如果實施機動車總量控制,,將影響到500多億元的交易量。
  12月,,燃油稅方案讓緊繃的車市再度緊張,。政策正式公布之后,暫時對車市不會有太大的影響,,大家都松了一口氣,。眼看著到年底了,又是一個消費高峰,,這個高峰將持續(xù)到春節(jié)前,。蘇暉讓記者看窗外,像是安慰自己,,“看,,這不熱熱鬧鬧的嗎?”

  80%汽車經(jīng)銷商難逃虧損

  對大多數(shù)汽車經(jīng)銷商來說,,賣車越來越不掙錢,,50%以上的經(jīng)銷商都出現(xiàn)了虧損�,!耙蚤L江為界,,越是往北市場越穩(wěn)定,越往南,,波動越大,。”蘇暉說,,北京車商的日子相對來說是最好過的,。
  深圳1至10月份汽車銷量下降了30%,。北京1至10月份新車銷售增長12%,二手車增長22%,。中國流通協(xié)會消息指出,,80%的汽車經(jīng)銷商的整車銷售處于虧損狀態(tài)。
  年初,,全行業(yè)都預計汽車產(chǎn)量超過1000萬輛,。對中國汽車產(chǎn)業(yè)來說,這是一個充滿誘惑的目標,。如果完成,,將使中國超過日本,成為汽車產(chǎn)銷第二大國,�,!艾F(xiàn)在看來完不成1000萬輛了,,大概有950萬輛,。”蘇暉說,。

  明年車市仍有暖意

  蘇暉堅持認為,,明年車市仍有暖意。前幾天,,蘇暉從河北省保定安國縣回來,,“村村都有水泥路,道路狀況有了很大改善,,運輸方式卻很原始,,多是馬車和手扶拖拉機”。安國縣是一個中藥大縣,,農(nóng)民多做藥材加工生意,。“這得需要多少車呀,!”
  蘇暉認為,,農(nóng)村對小面包車、皮卡,、小貨車的需求很大,。北京小面包都是銷往密云、延慶,、懷柔,、房山等郊區(qū)縣,成為農(nóng)民致富營銷的手段,�,!斑@次拉動內需擴大投資,,公路改造投資最大,這為汽車的使用環(huán)境創(chuàng)造了一個非常好的基礎,�,!�
  “安徽一個省的市場潛力比法國一個國家都大,這說明最有潛力的市場在二三級城市,�,!苯衲辏K暉在安徽看到一個“北京現(xiàn)代”粉絲家庭,,他發(fā)現(xiàn)北京現(xiàn)代將營銷網(wǎng)絡建設的重點放在二三級市場后,,取得了顯著的成效。
  對于目前的困境,,蘇暉認為大家應更冷靜,,可以利用這次調整的機會解決一些多年來積累下來的問題,比如產(chǎn)品研發(fā),、提高質量等,。“中國汽車工業(yè)需要補課,、降溫,。”蘇暉說,。

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