據(jù)新華社北京12月9日電
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)價(jià)格司副司長(zhǎng)許昆林9日說,，我國(guó)成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案實(shí)施后,，國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)不但不會(huì)提高，還會(huì)有所下降,。
許昆林在此間接受記者采訪時(shí)說：“我們?cè)谠O(shè)計(jì)成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案時(shí)就牢牢把握改革在總體上不增加社會(huì)負(fù)擔(dān)的原則,。”根據(jù)改革方案,，我國(guó)將從明年1月1日起取消養(yǎng)路費(fèi)等6種費(fèi)用,，逐步有序取消已審批的政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。雖然油價(jià)中的消費(fèi)稅上調(diào)了,，但養(yǎng)路費(fèi)等費(fèi)用也取消了,，加上當(dāng)前國(guó)內(nèi)外油價(jià)之間還有降價(jià)空間�,？梢哉f,，成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案實(shí)施后，油價(jià)不僅不會(huì)提高,，反而會(huì)有所下降,。
在回答成品油每升會(huì)降多少時(shí)，許昆林表示,，這取決于當(dāng)時(shí)的國(guó)際油價(jià),。“我們每天都要計(jì)算油價(jià)成本”,。
許昆林說,，這次改革不但規(guī)范了成品油稅費(fèi)，體現(xiàn)了“多用油,，多繳稅”的原則,，更有利于推進(jìn)節(jié)能減排,，提高人們的節(jié)油意識(shí)。
在談到國(guó)內(nèi)外油價(jià)的差別時(shí),，許昆林說,，成品油價(jià)格的高低取決于多種因素，是與各國(guó)的資源稟賦程度,、能源政策,、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及環(huán)境保護(hù)要求等相適應(yīng)的，沒有統(tǒng)一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),。
他說,，我國(guó)成品油含稅零售價(jià)格中包含的稅種主要有增值稅、消費(fèi)稅,、城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加,。從國(guó)際上看，歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家油品的稅賦較重,，美國(guó)較輕,。這次實(shí)施燃油稅費(fèi)改革后，我國(guó)汽,、柴油的稅賦水平,，不僅仍低于歐盟國(guó)家的水平，也低于周邊國(guó)家和地區(qū)的水平,。這一稅賦水平是與我國(guó)現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)狀況和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng)的,。 |
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