新華社武漢11月27日電
記者從交通運(yùn)輸部長江航道局獲悉,，交通運(yùn)輸部近日批準(zhǔn)了長江中游戴家洲,、沙市、張南(上淺區(qū)),、太子磯(二期),、窯監(jiān)等5個水道的航道整治項(xiàng)目,，加上即將批復(fù)的江烏水道整治工程，總投資達(dá)9.5億元,，長江中游一批淺灘水道將得到集中整治,。
據(jù)介紹，全長900公里的長江中游,，淺灘眾多,，河道彎曲，演變劇烈,，航道極不穩(wěn)定,，是長江航運(yùn)的瓶頸河段。此次列入整治計(jì)劃的5個淺灘水道都是長江中游著名的礙航水道,，其中位于下荊江河段的窯監(jiān)水道,，礙航更為嚴(yán)重，每年枯水期都要動用挖泥船疏浚才能保證正常通航,，此次整治一期工程投資1.96億元,，通過構(gòu)筑3道護(hù)灘帶、3道魚骨壩,，穩(wěn)定洲灘,，引導(dǎo)水流集中沖刷航槽，達(dá)到改善航道條件的目的,。今年年底前,，這批項(xiàng)目將陸續(xù)開工建設(shè)。
近年來,，國家不斷加大對長江航道整治建設(shè)的投入,，長江中下游航道先后實(shí)施了界牌、碾子灣,、張南(下淺區(qū)),、馬當(dāng),、太子磯(一期),、東流、陸溪口,、羅湖洲,、馬家咀、周天、武穴,、瓦口子,、黑沙洲13個水道的整治工程，有效緩解了中下游航道通航緊張局面,。隨著窯監(jiān),、沙市、戴家洲,、張南(上淺區(qū))等整治工程的上馬,，長江中下游的通航條件將進(jìn)一步得到改善。 |
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