隨著中央擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)一系列政策措施的落實(shí),，我國(guó)鐵路,、機(jī)場(chǎng)、港口基礎(chǔ)設(shè)施以及各項(xiàng)民生工程,、生態(tài)建設(shè),，正在帶動(dòng)新的一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。所有的建設(shè)項(xiàng)目,，都要“落到地上”,。因此在提供及時(shí)的用地保障服務(wù)時(shí)，必須堅(jiān)決貫徹最嚴(yán)格的耕地保護(hù)和最嚴(yán)格的節(jié)約集約用地制度,。
據(jù)鐵道部數(shù)據(jù),，目前國(guó)務(wù)院批復(fù)的鐵路投資額已達(dá)2萬(wàn)億元。按《全國(guó)土地利用總體規(guī)劃綱要(2006-2020年)》,，我國(guó)2020年前規(guī)劃新增鐵路用地26萬(wàn)公頃,，新增公路用地145萬(wàn)公頃、港口碼頭用地3萬(wàn)公頃,、民用機(jī)場(chǎng)用地5萬(wàn)公頃,。此外，各項(xiàng)重大民生工程,、生態(tài)建設(shè)都要占地,。在任何人不得逾越的18億畝耕地紅線面前，既要保障發(fā)展,，又要保證吃飯,，惟一出路就是堅(jiān)持黨的十七屆三中全會(huì)強(qiáng)調(diào)的耕地保護(hù)和節(jié)約用地“兩個(gè)最嚴(yán)格制度”,。
沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓,。規(guī)劃節(jié)約是最大的節(jié)約,，保增長(zhǎng)、上項(xiàng)目必須嚴(yán)格遵守全國(guó)土地利用總體規(guī)劃,。必須嚴(yán)格依據(jù)土地利用總體規(guī)劃審查各類(lèi)規(guī)劃用地的規(guī)模,、標(biāo)準(zhǔn)，保證城鄉(xiāng)建設(shè),、交通,、能源、水利,、生態(tài)建設(shè)等相關(guān)規(guī)劃與土地利用總體規(guī)劃的銜接，強(qiáng)化土地利用總體規(guī)劃的整體控制作用,。
科學(xué)設(shè)計(jì),，技術(shù)開(kāi)發(fā)是節(jié)約用地的根本途徑。交通,、廠礦,、城鄉(xiāng)各類(lèi)建設(shè)用地，都要大力推廣利用節(jié)地技術(shù),。從我國(guó)等鐵路客運(yùn)專(zhuān)線分布圖,、高速公路網(wǎng)來(lái)看，大部分線路都要經(jīng)過(guò)土質(zhì)較好,、用地緊張的地區(qū),。因此必須以寸土寸金的精神，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)上盡量就偏僻,、用貧瘠,、走斜坡而繞良田、避耕地,、讓沃土,。要學(xué)習(xí)國(guó)際交通建設(shè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，推廣我國(guó)三峽地區(qū)的成功實(shí)踐,，實(shí)施移土培肥,，同時(shí)加大土地整理技術(shù)、土地復(fù)墾技術(shù)的推廣使用,。
最嚴(yán)格的土地管理和節(jié)約用地制度不會(huì)限制經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),。節(jié)約集約用地，是遏制經(jīng)濟(jì)粗放增長(zhǎng),、促進(jìn)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的強(qiáng)有力手段,。長(zhǎng)期以來(lái),，我國(guó)城鎮(zhèn)工礦建設(shè)用地粗放浪費(fèi)突出，全國(guó)工業(yè)項(xiàng)目用地容積率,、工業(yè)用地平均產(chǎn)出率遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家,，這是“中國(guó)制造”低成本擴(kuò)張、缺乏風(fēng)險(xiǎn)抵御能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的主要原因之一,。因此,，堅(jiān)決貫徹節(jié)約用地“倒逼機(jī)制”，將會(huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展,。 |
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