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新措施將增強(qiáng)社會(huì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的信心
“這次政策反應(yīng)的這么快,，我真是沒想到。理論界還有些人在為此爭(zhēng)論,，調(diào)控政策就已經(jīng)出臺(tái)了,，國(guó)家的行動(dòng)這次居然比理論還快！”聽到10項(xiàng)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)措施,，中國(guó)人民大學(xué)原經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)鄭超愚這樣對(duì)本報(bào)記者感嘆,，“還不僅是快，力度也很大,。國(guó)際上通常以是否超過國(guó)家一年GDP的1%來衡量調(diào)控政策的積極與否,。4萬億元的投資規(guī)模這么大，將極大地增強(qiáng)社會(huì)各界對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)持續(xù)快速增長(zhǎng)的信心,�,！�
鄭超愚表示，雖然4萬億元資金要花出去肯定需要一個(gè)執(zhí)行時(shí)滯,，但是“關(guān)鍵是這一大力度政策的出臺(tái)會(huì)堅(jiān)定各方面對(duì)政府的信心,。肯定不會(huì)4萬億元都花出去了才有效果,�,！�
展望未來經(jīng)濟(jì)，鄭超愚充滿信心,。他說,，從2002年以來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了五六年的超過10%速度的增長(zhǎng),，這說明中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)潛力完全可以在10%以上,，8%至9%的增長(zhǎng)速度是對(duì)潛力的一種浪費(fèi)。當(dāng)前我國(guó)企業(yè)開工并不充分,，勞動(dòng)力就業(yè)也不十分充足,，說明中國(guó)經(jīng)濟(jì)還有繼續(xù)快速增長(zhǎng)的潛力。
4萬億元基本抵御世界經(jīng)濟(jì)對(duì)中國(guó)的沖擊
“這是個(gè)令人振奮的消息,�,！鼻迦A大學(xué)中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任李稻葵教授這樣對(duì)本報(bào)記者說，“這一政策出臺(tái)后,，我對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)今后兩年的發(fā)展完全有信心,。”
李稻葵給記者算了一筆賬，去年中國(guó)的GDP是26萬億元,，由于政府計(jì)劃4萬億元會(huì)在未來兩年內(nèi)花出去,，平均算也就是每年花2萬億元，約占GDP的7.5%,。即使考慮到今年GDP會(huì)有所增長(zhǎng),，每年的投資也將占到GDP的7%左右。即使是最保守的計(jì)算,，由此會(huì)產(chǎn)生1.2的乘數(shù)效應(yīng),，也會(huì)在今后兩年每年拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)8.4%�,！叭ツ晡覈�(guó)貿(mào)易順差占到GDP的9%，也就是說,，即使今后兩年我國(guó)貿(mào)易順差完全消失,，當(dāng)然這是不可能的，中國(guó)經(jīng)濟(jì)也將繼續(xù)保持原來的增長(zhǎng)速度,。所以說,，這一政策基本抵御了國(guó)際經(jīng)濟(jì)波動(dòng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的沖擊�,！�
“這一政策方向明確,，力度也夠大。只要在落實(shí)中能保質(zhì)保量,，切實(shí)讓地方政府把資金花到實(shí)處,，同時(shí)保證一定的速度，中國(guó)經(jīng)濟(jì)就一定可以在這次的國(guó)際金融危機(jī)中,，繼續(xù)保持平穩(wěn)較快的增長(zhǎng),。”李稻葵說,。
股市將有堅(jiān)實(shí)支撐
專家和分析人士表示,，在當(dāng)前A股極度低迷時(shí)刻，中央政府在宏觀面出臺(tái)系列政策,，有利于改造和提升當(dāng)前整個(gè)經(jīng)濟(jì)基本面,，使股市有一個(gè)根本的支撐。
國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀部研究員李建偉認(rèn)為,，可以預(yù)期,，在宏觀政策進(jìn)一步松動(dòng)和擴(kuò)大內(nèi)需的政策背景下，包括公共基礎(chǔ)設(shè)施,、農(nóng)業(yè),、醫(yī)藥等行業(yè)都將面臨新的發(fā)展機(jī)遇，相關(guān)上市公司的股票投資價(jià)值也明顯凸現(xiàn)。
興業(yè)銀行資金營(yíng)運(yùn)中心首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯政委表示,，近期市場(chǎng)上寄希望于對(duì)股票市場(chǎng)強(qiáng)力行政干預(yù),，但操作性不是很強(qiáng)。只有中央政府用大的政策,，改造和提升當(dāng)前整個(gè)經(jīng)濟(jì)基本面,，提振實(shí)體經(jīng)濟(jì)，才能使股市有一個(gè)根本的支撐,。
魯政委指出,，從現(xiàn)階段來看，盡管改革開放30年來我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有了很大的進(jìn)步,，但是農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)還比較薄弱,，需要大量的投資。而中央和地方政府準(zhǔn)備加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、提高城鄉(xiāng)居民收入,，對(duì)收儲(chǔ)、提價(jià),、補(bǔ)貼和投資等方面實(shí)施積極的政策將直接正面影響農(nóng)業(yè)類上市公司,。
中金公司研究部有關(guān)分析表示，受中央政府在全國(guó)實(shí)施增值稅轉(zhuǎn)型改革的影響,，電信,、電力、造紙包裝,、化工,、建材、鋼鐵,、交通運(yùn)輸?shù)取爸刭Y本開支”的行業(yè)和個(gè)股將明顯受益(增加凈利潤(rùn)約3%至7%),。
“金融要支持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)”的提法很關(guān)鍵
“宏觀政策的重大轉(zhuǎn)變，尤其是貨幣政策基調(diào)由適度從緊轉(zhuǎn)向適度寬松,，將有助于把中國(guó)經(jīng)濟(jì)從內(nèi)憂外患中‘解救’出來,。”清華大學(xué)中國(guó)與世界研究中心研究員袁鋼明認(rèn)為,，“金融要支持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)”的提法很關(guān)鍵,，它表明決策層在財(cái)政和貨幣兩大政策上都傾向于保增長(zhǎng)。寬松的貨幣,、信貸政策對(duì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)至關(guān)重要,，也必將有助于中國(guó)盡快走出這輪經(jīng)濟(jì)下行周期。
袁鋼明表示,，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下滑風(fēng)險(xiǎn)日益加大,，去年底開始實(shí)行的從緊貨幣政策在目前看來已明顯不合時(shí)宜,。在信貸被嚴(yán)格控制的條件下，經(jīng)濟(jì)只可能下行,，很難談得上增長(zhǎng),。此前提出的“一保一控”目標(biāo)已明確把保增長(zhǎng)放在首位，而要實(shí)現(xiàn)保增長(zhǎng)的目標(biāo),，貨幣政策必須放松,。若“積極財(cái)政+適度寬松貨幣”這一政策組合得到貫徹，中國(guó)經(jīng)濟(jì)前景將非常樂觀,，明年的GDP增長(zhǎng)率甚至仍可保持在10%以上,。
汽車工業(yè)直接受惠
社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所工業(yè)發(fā)展室主任趙英認(rèn)為，十項(xiàng)措施概括起來集中在公共基礎(chǔ)設(shè)施和民生兩個(gè)方面,，對(duì)抑制下滑局面和保持明年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是一個(gè)利好,，也為保持汽車工業(yè)明年增長(zhǎng)創(chuàng)造了前提條件。
從結(jié)構(gòu)上分析,，對(duì)商用車是一個(gè)直接利好,，卡車和客車、專用車等用于生產(chǎn)性車輛與國(guó)家基本建設(shè)是正相關(guān)的,。雖然經(jīng)過多年的高速增長(zhǎng)，商用車明年的增幅不一定很大,，但增長(zhǎng)是沒問題的,。相對(duì)來說，對(duì)乘用車增長(zhǎng)的影響間接性的增長(zhǎng),。企業(yè)主,、藍(lán)領(lǐng)、白領(lǐng)會(huì)從經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中受益,，就業(yè)和工資收入能保持,，就能保持一定的購買力，但這種影響不像商用車那么明顯,，更多的是表現(xiàn)為一種間接的影響,。同時(shí)，措施對(duì)汽車自主品牌和新能源車開發(fā)有一定好處,，表明政府會(huì)繼續(xù)支持自主創(chuàng)新,，新能源車等技術(shù)研發(fā)會(huì)得到更大的支持力度。
國(guó)家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明認(rèn)為,，十項(xiàng)措施加大了基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)力度,，對(duì)重卡、商用車行業(yè)的影響會(huì)非常明顯,，當(dāng)然,，投資轉(zhuǎn)化為實(shí)際的行動(dòng)可能還需要兩三個(gè)月的時(shí)間,，但是重卡、商用車的銷量幾個(gè)月后就會(huì)有立竿見影的效果,。對(duì)于乘用車來說,，這十項(xiàng)措施對(duì)增強(qiáng)消費(fèi)者的預(yù)期和消費(fèi)意愿無疑有非常巨大的作用。這些投資會(huì)刺激經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),，進(jìn)而增加消費(fèi)者的購買能力,。不過，與重卡等商用車相比,，乘用車市場(chǎng)的影響會(huì)稍微滯后一些,。 |