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我國首例內(nèi)貿(mào)跨境運輸貨物申報通關(guān)
借道俄羅斯解決運力緊張
    2008-09-19    記者:陸敏    來源:經(jīng)濟參考報
  本報訊 20個裝滿了銅版紙和香煙內(nèi)包裝用襯紙的集裝箱,,近日從黑龍江綏芬河口岸出境,。綏芬河口岸位于中俄邊境,但是這批貨物的目的地卻不是俄羅斯,,它們將途經(jīng)俄羅斯海參崴港最終運抵上海港,。這是全國首批內(nèi)貿(mào)跨境運輸貨物。
  為什么要借道俄羅斯運貨呢,?原來,,黑龍江省是全國產(chǎn)糧大省、資源大省和重要的國家裝備制造業(yè)基地,,但由于地處鐵路末梢,,鐵路南運運力緊張,,加之省內(nèi)無出海口,,無法滿足糧食,、煤炭、石油化工產(chǎn)品等大宗資源性物資和其他工業(yè)產(chǎn)成品的正常流通,。對此,,有關(guān)部門經(jīng)認真的專題調(diào)研,提出了建設(shè)中俄陸海聯(lián)運大通道的構(gòu)想,,即利用俄羅斯港口和中國貨源的互補優(yōu)勢,,將國內(nèi)貨物通過綏芬河口岸運至俄羅斯遠東地區(qū)的海參崴或納霍德卡等港口,再通過海運運至我國東南沿海港口或國外,,實現(xiàn)“中俄中”,、“中俄外”的運輸模式。
  牡丹江市的區(qū)位優(yōu)勢明顯,,毗鄰俄羅斯濱海邊疆區(qū),,距太平洋最近的出海口海參崴僅300公里,,如從牡丹江經(jīng)綏芬河,、海參崴到上海、廣州比陸路運輸?shù)缴虾�,、廣州分別節(jié)省820公里和1100公里,;到韓國的釜山和日本的神戶比牡丹江經(jīng)大連中轉(zhuǎn)分別節(jié)省866公里和1200公里,運輸距離優(yōu)勢明顯,,有利于陸海聯(lián)運大通道的開通,。同時,這不僅能夠有效緩解國內(nèi)運力緊張,,也能發(fā)揮俄羅斯港口優(yōu)勢,,為其發(fā)展提供充足貨源。因此,,這種模式一經(jīng)提出就得到俄方的熱烈回應(yīng),。
  根據(jù)海關(guān)總署的安排,哈爾濱海關(guān)積極為大通道發(fā)展獻計獻策,。2007年9月,,陸海聯(lián)運大通道第一批試點內(nèi)貿(mào)跨境運輸貨物在綏芬河口岸申報出境,并成功運作,。在哈爾濱海關(guān)的積極爭取下,海關(guān)總署于2008年8月,批準同意牡丹江海關(guān)作為啟運地以出口轉(zhuǎn)關(guān)方式接受內(nèi)貿(mào)跨境運輸貨物申報,。
  內(nèi)貿(mào)跨境運輸業(yè)務(wù)是海關(guān)總署支持老工業(yè)基地振興,,推動黑龍江對俄經(jīng)貿(mào)發(fā)展的一項重要舉措。它的順利運作將為黑龍江企業(yè)建立起一條重要的出�,?冢瑢Πl(fā)揮黑龍江省對俄羅斯的地緣和經(jīng)貿(mào)優(yōu)勢具有重要意義,。
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