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| 9月7日,，海峽兩岸旅游界人士在第四屆海峽旅游圓桌會(huì)議上,。新華社記者
張國俊
攝 | 9月7日,，國務(wù)院臺(tái)灣事務(wù)辦公室主任王毅受權(quán)宣布，凡持有效往來臺(tái)灣的通行證及簽注的大陸居民,，今后可以經(jīng)金門、馬祖,、澎湖往來大陸與臺(tái)灣本島,；首批開放赴臺(tái)旅游的大陸13個(gè)省市居民，今后可以赴金馬澎旅游,，并經(jīng)金馬澎赴臺(tái)灣本島旅游,。兩岸旅游業(yè)者表示，這對(duì)兩岸旅游合作將產(chǎn)生重大影響,。
臺(tái)灣游將升級(jí)為“特色深度游”
大陸居民赴臺(tái)旅游啟動(dòng)已有一個(gè)多月,，臺(tái)灣游市場如何成長壯大，成為兩岸業(yè)界共同探討的話題,。
“赴臺(tái)游開放后,，我們才真正地感受到，大陸市場實(shí)在太大了,！與廣闊的市場相比,，兩岸間航班運(yùn)力明顯不足，由于航班有限,，許多大陸游客需要‘排隊(duì)’等候入島,，有些城市預(yù)定赴臺(tái)的大陸游客要排到年底才能成行�,！迸_(tái)北縣觀光旅游局局長秦慧珠說,，目前兩岸開放的周末包機(jī)航點(diǎn)只有五個(gè)，而且包機(jī)的班次一周只有48個(gè)航班,，這樣的航班運(yùn)力負(fù)擔(dān)龐大的赴臺(tái)游市場,，顯得有些緊張。
同時(shí),，周末包機(jī)的時(shí)間也使得赴臺(tái)游的游程受到限制,。由于兩岸包機(jī)以一周為航班周期，因此赴臺(tái)游的行程也相應(yīng)安排在八天以上,。秦慧珠告訴記者,，目前赴臺(tái)游基本以八天環(huán)島游為主，這種全景式的旅游能夠讓大陸游客體驗(yàn)臺(tái)灣全島風(fēng)情,，但也有明顯的缺點(diǎn),，就是行程路線太長，旅游產(chǎn)品特色不夠突出。
“目前兩岸的業(yè)界正在探討,，如何開發(fā)出游程更有彈性,、路線更多元的旅游路線�,！鼻鼗壑檎f,，在時(shí)間安排上，比如針對(duì)假期不充裕的年輕人,，制定三至四日游,；在路線編制上，針對(duì)不同的消費(fèi)群體,，結(jié)合臺(tái)灣本地的人文歷史,、自然風(fēng)光以及特色產(chǎn)業(yè)，可以開發(fā)蜜月婚紗游,、醫(yī)療美容游,、兩岸探親游、中華文化游,、寶島溫泉游等特色路線,。
9月7日在廈門舉行的第四屆海峽旅游博覽會(huì)上，兩岸旅游業(yè)者,、專家認(rèn)為,，兩岸亟待共同開發(fā)“臺(tái)灣游”產(chǎn)品，推出不同檔次的線路,，降低費(fèi)用,，吸引不同消費(fèi)層次的游客，并針對(duì)不同的群體開發(fā)深度游,、主題游,。同時(shí)，開發(fā)六天以下的中途行程,，有側(cè)重地精選景點(diǎn),、縮短行程，降低報(bào)價(jià),，增強(qiáng)“臺(tái)灣游”的市場競爭力,。
兩岸攜手打造赴臺(tái)游第二通道
在第四屆海峽旅游博覽會(huì)上,，兩岸業(yè)者一致認(rèn)為,，盡快打造一個(gè)快速便捷的兩岸旅游交通網(wǎng)絡(luò)，是兩岸旅游合作深入以及兩岸旅游市場進(jìn)一步開拓融合的重要條件,。而開放大陸居民往來金門,、馬祖、澎湖，以及開放金馬澎地區(qū)至福建海上直航航線的政策,，則被兩岸旅游業(yè)形容為一場“恰逢其時(shí)的及時(shí)雨”,。
9月7日，國務(wù)院臺(tái)灣事務(wù)辦公室主任王毅宣布,，凡持有效往來臺(tái)灣的通行證及簽注的大陸居民,，今后可以經(jīng)金門、馬祖,、澎湖往來大陸與臺(tái)灣本島,；首批開放赴臺(tái)旅游的大陸13個(gè)省市居民，今后可以赴金馬澎旅游,，并經(jīng)金馬澎赴臺(tái)灣本島旅游,。而在9月4日臺(tái)灣當(dāng)局通過金門、馬祖至福建沿海的海上直航正�,；苿�(dòng)方案,，只要是臺(tái)灣與大陸雙方都認(rèn)可的大陸觀光客，可利用海上直航經(jīng)金門,、馬祖中轉(zhuǎn)到臺(tái)旅游,。
“大陸游客赴臺(tái)不必繞經(jīng)香港，通過海上直航航線至金馬澎地區(qū),，再轉(zhuǎn)機(jī)或乘海上航班進(jìn)入臺(tái)灣本島,。這條路線將成為赴臺(tái)游快速便捷的‘第二通道’，對(duì)兩岸旅游合作將產(chǎn)生重大影響,�,！苯痖T交通旅游局局長林振查說。
大陸游客經(jīng)金門,、馬祖中轉(zhuǎn),，赴臺(tái)游路費(fèi)可大幅節(jié)省。據(jù)介紹,，通過廈門-金門-臺(tái)灣路線赴臺(tái)旅游,，往返估計(jì)可節(jié)省近1500元人民幣費(fèi)用，約可降低一半的往來旅費(fèi),，赴臺(tái)游價(jià)格將更經(jīng)濟(jì),，往來也更便捷。
更重要的是,，利用海上直航,，大陸旅游團(tuán)出入臺(tái)灣的時(shí)間更靈活。目前周末包機(jī)的班次集中在每周六,、周日及周一,，受到包機(jī)時(shí)段限制，大多數(shù)赴臺(tái)游路線在七天以上；未來可設(shè)計(jì)五天以下的中短途游,。
福建省旅游局副局長陳揚(yáng)標(biāo)說,，廈門至金門直航航線每天20分鐘一班，每班航程只有40分鐘,，大陸居民經(jīng)夏金航線赴臺(tái),，高效便捷，而且不必受周末包機(jī)時(shí)間限制,，可以天天出團(tuán),。
“赴臺(tái)客源更穩(wěn)定，旅游線路更多樣,，未來兩岸可以共同設(shè)計(jì)豐富多彩,、價(jià)格實(shí)惠的中短途臺(tái)灣特色游，比如三至四日的短途游程,，以適應(yīng)不同消費(fèi)階層的需要,，赴臺(tái)游的市場前景將更加廣闊�,！迸_(tái)北市旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)理事長姚大光說,。
金門縣旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)理事長吳嘉獎(jiǎng)表示，開放大陸游客經(jīng)金門,、馬祖中轉(zhuǎn)臺(tái)灣旅游,，不僅縮短行程、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,，而且還可一路游遍臺(tái)灣和金門兩地,，兩岸旅游業(yè)可以合作設(shè)計(jì)廈門-金門-臺(tái)灣的“閩臺(tái)兩岸游”路線。
兩岸合作進(jìn)入機(jī)制化階段“臺(tái)灣游”走得更遠(yuǎn)
兩岸旅游合作在新機(jī)遇和新形勢下,，怎樣走得更遠(yuǎn),？臺(tái)灣游市場如何持續(xù)、快速地發(fā)展,？
廈門大學(xué)臺(tái)灣研究院副院長鄧?yán)杲淌谥赋�,，兩岸�?yīng)攜手合作，讓旅游合作進(jìn)入機(jī)制化階段,，加速兩岸旅游區(qū)域的融合,，推動(dòng)兩岸旅游業(yè)的合作，以保證“臺(tái)灣游”走得更遠(yuǎn),。
首先,，提供政策保障。建立兩岸旅游交通通道,，建設(shè)環(huán)海峽無障礙旅游區(qū),，積極推動(dòng)海峽兩岸旅游行業(yè)管理部門、行業(yè)協(xié)會(huì)之間的溝通,、交流與協(xié)商,，簡化手續(xù)，減少限制,。
其次,，兩岸應(yīng)創(chuàng)建長效旅游合作機(jī)制。以兩岸旅游行業(yè)協(xié)會(huì)為龍頭,，組建旅游協(xié)調(diào)委員會(huì),，達(dá)成旅游合作意向，制訂旅游合作規(guī)范,，研究探討旅游合作的方向和方式,，在溝通協(xié)商、信息交流,、產(chǎn)品互動(dòng),、營銷共推、應(yīng)急處置等方面形成長期有效的旅游合作機(jī)制,。
同時(shí),，構(gòu)建海峽旅游產(chǎn)品體系。根據(jù)海峽兩岸旅游資源的不同特點(diǎn),，進(jìn)行旅游資源的同質(zhì)組合,、異質(zhì)互補(bǔ)，營造“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,、優(yōu)勢互補(bǔ)”的局面,。通過旅游節(jié)慶、旅游線路,，與臺(tái)灣在客源市場,、項(xiàng)目投資、企業(yè)管理等方面形成互動(dòng),，全面構(gòu)建海峽親情游,、商貿(mào)游、修學(xué)游,、宗教游,、都會(huì)游等海峽旅游產(chǎn)品體系。 |