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19日是汶川大地震后的第8天，災(zāi)區(qū)糧食、藥品、帳篷,、飲用水等告急，急需一個(gè)通暢的運(yùn)輸渠道，把救災(zāi)物資盡快送到災(zāi)區(qū)人民的手中,。通往災(zāi)區(qū)的公路、民航,、鐵路運(yùn)輸線怎樣了,？災(zāi)區(qū)急需的救災(zāi)物資能運(yùn)進(jìn)去么？中國政府網(wǎng)邀請交通運(yùn)輸部,、民航局,、鐵道部的有關(guān)負(fù)責(zé)人回答了以上問題�,！�
公路：隨塌隨搶 維護(hù)暢通
災(zāi)區(qū)公路哪些通了,？交通運(yùn)輸部公路司司長戴東昌介紹說，通往重災(zāi)區(qū)的三條公路生命線已打通,。第一條搶通的是西線,，由理縣通往汶川的公路，在5月15日19時(shí)30分打通,；5月17日,，打通了從甘肅往南到茂縣的北線，以及從成都經(jīng)過都江堰到映秀的南線,。他指著地圖說道,，重災(zāi)區(qū)已經(jīng)有可以互相聯(lián)通的迂回線路，干線公路的生命線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)構(gòu)成。目前,，通往災(zāi)區(qū)所有縣的公路都是通的,，重災(zāi)區(qū)有100多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了公路，還剩50多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有通,。
但是,，部分公路短期內(nèi)修復(fù)是不可能的。戴東昌說,，災(zāi)區(qū)公路都修在山崖上,，一邊是懸崖峭壁，一邊是河流,，公路大部分是低等級公路,，8級地震對道路設(shè)施造成毀滅性破壞。在北川,，由于地震,，公路兩側(cè)的山塌下來，擠到一起,，形成一個(gè)大的堰塞湖,，把公路整個(gè)淹沒；在鄧生往映秀方向,，由于堰塞湖的阻礙,，路也不通；草坡到映秀,，目前也非常艱難,。
搶通后的災(zāi)區(qū)道路能否滿足大型救援車輛及救災(zāi)物資車輛的通行需要？
戴東昌說,，目前搶通后的道路,，絕大多數(shù)路段能夠滿足大型救援車輛正常通行。西線由理縣至汶川的公路搶通后,，現(xiàn)在每天有超過1000輛的救災(zāi)物資運(yùn)輸車輛,，陸續(xù)抵達(dá)汶川災(zāi)區(qū)；北川縣城已有大型機(jī)械進(jìn)入,，展開救援作業(yè),。但在一些局部路段，由于只搶通了一個(gè)車道,，還只能單車通行,。有些搶通路段不時(shí)有飛石滾落和小型的泥石流發(fā)生，隨時(shí)有斷通的危險(xiǎn),。為確保道路通暢,，當(dāng)?shù)毓凡块T在沿線配備了專門的保通機(jī)械和人員,，24小時(shí)死盯死守，即堵即搶,。由于公路上的車輛流量驟增,，現(xiàn)有搶通公路的通行能力又非常有限，前方指揮部決定,，對部分運(yùn)輸路線實(shí)施了交通管制,，以滿足大型救援車輛及救災(zāi)物資車輛的通行需要�,！�
民航：救災(zāi)運(yùn)輸 關(guān)鍵保障
中國民航局辦公廳副主任王長益介紹說,，地震造成公路、鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重?fù)p壞,，航空運(yùn)輸一時(shí)成為抗震救災(zāi)行動(dòng)的關(guān)鍵保障手段,。
他具體介紹，地震后,，成都雙流機(jī)場連夜搶修,，于12日21時(shí)37分重新開放。到13日,，四川省內(nèi)9個(gè)民用機(jī)場均已具備通航能力,。各航空公司積極調(diào)配運(yùn)力，民航局簡化飛行計(jì)劃調(diào)整審批手續(xù),，相關(guān)單位都為救災(zāi)運(yùn)輸開辟綠色通道,，為搶運(yùn)救災(zāi)人員和物資、搶救受災(zāi)人員的生命贏得時(shí)間,。
截至18日,，民航已先后從30家航空公司調(diào)集了150架飛機(jī)，直接安排和組織抗震救災(zāi)包機(jī)519班,，運(yùn)送軍、警,、醫(yī)等抗震救災(zāi)人員35000余人,、運(yùn)輸各類救災(zāi)物資5685噸。其中,，在地震發(fā)生的13日至14日,，先后從洛陽運(yùn)送5000名解放軍官兵，從全國28個(gè)省(區(qū),、市)的30個(gè)機(jī)場運(yùn)送7450名消防,、特警和醫(yī)療救護(hù)人員至成都；14日-15日,，從武漢,、鄭州等地運(yùn)送4590名部隊(duì)官兵至成都。從全國12個(gè)城市運(yùn)送2100名消防武警至綿陽。參與抗震救災(zāi)包機(jī)運(yùn)輸任務(wù)的航空公司除了國航,、東航,、南航等國企外，東星航空等民營航空公司也積極參與進(jìn)來,。
王長益說,，由于通往重災(zāi)區(qū)的道路難以打通，國家抗震救災(zāi)總指揮部14日決定在全國范圍內(nèi)征調(diào)直升機(jī)執(zhí)行抗震救災(zāi)任務(wù),。民航局立即從東方通用,、南航珠海等通用航空公司緊急調(diào)集31架直升機(jī)。交通運(yùn)輸部救撈局和國家海洋局也派出直升機(jī)參加行動(dòng),。到18日,，已有29架直升機(jī)完成集結(jié)，共執(zhí)行救災(zāi)飛行108架次,，機(jī)降救災(zāi)物資約34噸,，搶運(yùn)傷員233名，運(yùn)送救災(zāi)人員53名,�,！�
鐵路：寶成線迂回 增加入川救災(zāi)列車
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平說，現(xiàn)在入川的四大鐵路干線成昆線,、成渝線,、寶成線、達(dá)成線保持了暢通,。陜西,、甘肅、青海等省的救災(zāi)物資正迂回繞過寶成鐵路塌方的109號隧道,，接入寶成線南段,。鐵道部5月17日起成立了救災(zāi)運(yùn)輸調(diào)度指揮臺(tái)，增加了入川的貨物列車,，采用雙機(jī)車牽引,、發(fā)編組大列、高密度運(yùn)行等舉措,，多拉快跑,。
鐵路運(yùn)送救災(zāi)物資情況如何？王勇平說,，鐵道部全路聯(lián)動(dòng)支持災(zāi)區(qū),，東北、華北,、華中,、華東,、華南、西北地區(qū)的所有鐵路局和集團(tuán)公司全部都向?yàn)?zāi)區(qū)開行了運(yùn)送救援人員和物資的專列,，把來自全國四面八方的物資裝運(yùn)送往災(zāi)區(qū),。已經(jīng)送到災(zāi)區(qū)14.5萬頂帳篷，占到災(zāi)區(qū)帳篷總量的四分之三,。到4月19日9時(shí),，鐵路已經(jīng)累計(jì)開行抗震救災(zāi)“搶”字頭專列386列，5379車物資已送達(dá)災(zāi)區(qū),。除帳篷外,，還送去藥品21萬件、棉衣被58.5萬件,，礦泉水343萬箱,，食品74.5萬箱。大批的醫(yī)護(hù)人員和醫(yī)療設(shè)備也已通過火車抵達(dá)災(zāi)區(qū),。還運(yùn)送軍運(yùn)專列92列,，運(yùn)送參加救援的部隊(duì)官兵4.6萬名。
王勇平說,，鐵路已經(jīng)調(diào)集了大批的客車車輛,，全力做好轉(zhuǎn)運(yùn)傷員的準(zhǔn)備，并開行轉(zhuǎn)運(yùn)傷員專列�,，F(xiàn)在除成都局準(zhǔn)備的5列客車外,，廣鐵、南寧,、北京,、上海等局已經(jīng)集結(jié)了23列客車待命，廣鐵集團(tuán),、昆明局,、鄭州局和南昌局的支援列車已經(jīng)開出，19日有3列傷員專列到達(dá)成都,。 |