|
2007年5月以來(lái),，國(guó)內(nèi)外鎂錠價(jià)格瘋狂上漲，按照當(dāng)前每噸3萬(wàn)元計(jì)算,，與去年年初每噸1.5萬(wàn)元相比上漲幅度高達(dá)100%,。而一些企業(yè)對(duì)新一輪投資熱深感憂(yōu)慮，建議國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策,，規(guī)范金屬鎂行業(yè)發(fā)展,，防止因價(jià)格暴漲阻礙節(jié)能新材料的推廣和應(yīng)用。
金屬鎂價(jià)格瘋長(zhǎng)引發(fā)投資熱潮
據(jù)寧夏經(jīng)委冶金行業(yè)辦介紹,，目前全國(guó)的金屬鎂企業(yè)產(chǎn)量達(dá)到50多萬(wàn)噸,，70%用于出口，30%國(guó)內(nèi)使用,。由于國(guó)內(nèi)外需求量持續(xù)增加,，金屬鎂一直處于小金屬的地位可能得到改變,。
由于金屬鎂市場(chǎng)行情看好，目前寧夏周邊的陜西,、內(nèi)蒙古等地企業(yè)或者擴(kuò)大規(guī)�,；蛘呱像R大的項(xiàng)目。據(jù)長(zhǎng)期從事鎂行業(yè)工作的寧夏華源鎂業(yè)集團(tuán)原總工程師藏鏡純介紹,，一些金屬鎂主產(chǎn)區(qū)涌動(dòng)著快速投資的沖動(dòng),，目前寧夏一些3萬(wàn)噸、5萬(wàn)噸規(guī)模的項(xiàng)目有的已經(jīng)開(kāi)始上馬,，投資都不�,。魂兾魇∩衲究h金屬鎂年生產(chǎn)能力目前達(dá)到3萬(wàn)噸,，而近期的目標(biāo)要把產(chǎn)能提高到20萬(wàn)噸,；內(nèi)蒙古北鎂科技公司投資3億元的10萬(wàn)噸鎂合金項(xiàng)目在包頭開(kāi)建。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，價(jià)格波動(dòng)已經(jīng)影響到金屬鎂的應(yīng)用,，有些原本使用鎂合金的產(chǎn)品又開(kāi)始用鋁合金。一些下游生產(chǎn)企業(yè)反映,，金屬鎂的價(jià)格在每噸2.2萬(wàn)元還可以接受,，過(guò)高的價(jià)格必然抑制鎂合金的應(yīng)用，一些國(guó)外用戶(hù)也因?yàn)閮r(jià)格猛漲而處于觀望狀態(tài),。
目前金屬鎂的價(jià)格已經(jīng)超出了一些企業(yè)的預(yù)期,，因?yàn)槊繃嵉某杀疽簿褪?.3萬(wàn)元至1.5萬(wàn)元，其利潤(rùn)率已經(jīng)超過(guò)了100%,，這并不是他們希望看到的,。一些企業(yè)負(fù)責(zé)人向記者表示，金屬鎂行業(yè)要保持合理利潤(rùn)和合理價(jià)位,，防止價(jià)格過(guò)度高漲,，影響鎂行業(yè)下游客戶(hù)的持續(xù)使用。
就半年來(lái)的價(jià)格上漲來(lái)看,，鎂冶煉企業(yè)利潤(rùn)提升顯而易見(jiàn),，但是對(duì)企業(yè)本身也產(chǎn)生了較大的負(fù)面影響。一是市場(chǎng)以現(xiàn)貨交易為主,，長(zhǎng)期合同非常少,，在一定程度上影響來(lái)年生產(chǎn)；二是復(fù)產(chǎn),、新投產(chǎn)計(jì)劃浮現(xiàn),，市場(chǎng)現(xiàn)有冶煉企業(yè)改擴(kuò)建很快提上議事日程，而且有些已經(jīng)開(kāi)始投產(chǎn),，一些新資產(chǎn)進(jìn)軍鎂冶煉企業(yè),。
另外,，國(guó)外對(duì)金屬鎂的消費(fèi)波動(dòng)較大,，每噸價(jià)格超過(guò)2.3萬(wàn)元時(shí)出口開(kāi)始受到影響,。目前，國(guó)外的貿(mào)易商為了履行原有簽訂的長(zhǎng)期合同還在采購(gòu)中國(guó)鎂錠,，不過(guò),，隨著鎂錠上漲到現(xiàn)有水平，一些國(guó)外貿(mào)易商也暫時(shí)終止了鎂錠的采購(gòu),。
門(mén)檻低,、污染重制約我國(guó)金屬鎂產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展
由于金屬鎂比鋁、鋼輕很多,，它的用途很廣泛,，本著節(jié)能減排的考慮，應(yīng)該在有條件生產(chǎn)的地區(qū)重點(diǎn)扶持和發(fā)展金屬鎂產(chǎn)業(yè),。
寧夏新技術(shù)推廣站站長(zhǎng)牛書(shū)寧說(shuō),，鎂的重量比鋁輕1/3，凡是用鋁的地方,，基本上可以用鎂來(lái)代替,。近年來(lái)由于輕量化趨勢(shì)，鎂合金已經(jīng)在摩托車(chē),、汽車(chē)上廣泛應(yīng)用,，轉(zhuǎn)向盤(pán)、安全氣囊限制裝置,、氣缸蓋等零部件都可以用,，可以減輕汽車(chē)的整體重量，減少汽油的消耗與尾氣排放,。汽車(chē)的重量每減少10%,，燃油的消耗可降低6%至8%。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn),，盡管金屬鎂作為一種節(jié)能優(yōu)勢(shì)非常明顯的新材料,，但是由于冶煉技術(shù)相對(duì)落后，我國(guó)的鎂行業(yè)發(fā)展一直不健康,。目前,，中國(guó)的金屬鎂企業(yè)基本上采用的是皮江法，它是以煅燒白云石為原料,、硅鐵為還原劑,，通過(guò)還原罐還原的一種生產(chǎn)工藝，這種工藝雖然投資低,，但是不能連續(xù)生產(chǎn),，單位產(chǎn)量能耗高,，環(huán)境污染嚴(yán)重，工人勞動(dòng)強(qiáng)度非常大,。
記者在寧夏一些金屬鎂企業(yè)看到,，一些工廠的生產(chǎn)條件比較差，特別是采用燃煤法生產(chǎn)的企業(yè),，環(huán)境更為惡劣,。寧夏中衛(wèi)市金益鎂業(yè)有限公司總工程師王和平說(shuō)，靠傳統(tǒng)的工藝,，生產(chǎn)一噸鎂需要12噸煙煤,，這個(gè)年生產(chǎn)能力1萬(wàn)噸的工廠每年的煙塵排放量為2300多噸，二氧化硫?yàn)榻?00噸,，但從節(jié)約成本的角度看,，這種生產(chǎn)方式是最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。目前全球70%的鎂產(chǎn)自中國(guó),，主要是因?yàn)橹袊?guó)的鎂采用皮江法生產(chǎn),，成本低，把國(guó)外的大鎂業(yè)公司都擠垮了,。但同樣受皮江法落后工藝的限制,，國(guó)內(nèi)鎂企業(yè)大多單廠生產(chǎn)能力小，不適合大規(guī)模生產(chǎn),。
規(guī)范鎂產(chǎn)業(yè)發(fā)展有利于節(jié)能減排
藏鏡純說(shuō),，20年內(nèi)金屬鎂的投資已經(jīng)掀起了4次熱潮，在1995年價(jià)格最高時(shí),，曾達(dá)到了每噸3.8萬(wàn)元左右,，各地“處處冒煙、村村點(diǎn)火”,。但然后價(jià)格又一路跌到1.2萬(wàn)元,，導(dǎo)致大大小小的企業(yè)關(guān)門(mén)停產(chǎn)。一些國(guó)外的大企業(yè)用戶(hù)一直不敢下決心把零配件換成鎂合金制品,，原因就在于中國(guó)企業(yè)的生產(chǎn)不穩(wěn)定,。如果傳統(tǒng)的皮江法不淘汰，現(xiàn)有的金屬鎂生產(chǎn)就無(wú)法撐起整個(gè)市場(chǎng),。
據(jù)寧夏經(jīng)委冶金行業(yè)辦介紹,，目前寧夏金屬鎂的年生產(chǎn)能力達(dá)到12萬(wàn)噸，生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到全國(guó)第二,，2010年左右產(chǎn)量可能達(dá)到20萬(wàn)噸,。雖然國(guó)家并沒(méi)有相應(yīng)的限制，但是為了控制盲目投資上馬,，寧夏經(jīng)委也采取了相應(yīng)的措施,，在寧夏1萬(wàn)噸以下的工廠不讓上,，傳統(tǒng)的燃煤工藝不讓上，而且正準(zhǔn)備淘汰5000噸以下的小鎂廠,。
對(duì)此,，一些企業(yè)和政府工作人員建議，首先國(guó)家應(yīng)該對(duì)金屬鎂生產(chǎn)企業(yè)制定一定的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),，抓緊時(shí)間關(guān)停那些能耗過(guò)高,、污染嚴(yán)重的小鎂廠。目前從白云石還原出一噸鎂要消耗10噸煤,、1000度電和1.2噸硅鐵，如果算上硅鐵的耗電量,，金屬鎂是絕對(duì)的能耗大戶(hù),。
其次，要盡快改進(jìn)和淘汰皮江法生產(chǎn)工藝,，短期內(nèi)可以采用雙預(yù)熱蓄熱還原節(jié)能技術(shù),，把燃煤工藝改成燃?xì)饧夹g(shù)。寧夏一些鎂企業(yè)率先使用的這種技術(shù),，能耗可以降低50%左右,，1萬(wàn)噸鎂生產(chǎn)可以節(jié)約3萬(wàn)多噸標(biāo)煤，如果國(guó)內(nèi)鎂業(yè)都推廣,，年產(chǎn)50多萬(wàn)噸鎂,，可以節(jié)約200多萬(wàn)噸標(biāo)煤。但是最終想擴(kuò)大規(guī)模生產(chǎn),，必須采用電解式或者內(nèi)熱式工藝,。
第三，一個(gè)新材料的開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)應(yīng)用需要時(shí)間來(lái)培養(yǎng),，在我國(guó)節(jié)能減排形勢(shì)依然非常嚴(yán)峻的情況下,，政府應(yīng)該大力倡導(dǎo)鎂合金新材料在汽車(chē)等行業(yè)上的普及使用。 |