|
3月31日，東方航空飛云南省內的18個航班飛抵目的地后不降落又折返回來，導致航班大面積延誤,，千余名旅客滯留機場,。對此,，東航方面一再解釋為“天氣原因”,。而旅客堅稱“返航事件”跟天氣無關,。公眾公司當以消費者利益為重,，如出了問題,，卻欲掩人耳目,，蒙混天下，那是絕對行不通的,。
日前,，東方航空公司終于發(fā)表聲明，稱“返航若為人為原因將依法依紀嚴肅處理”,，并向公眾致歉,。然而，此時距離“返航事件”已過去近一周時間,。而“返航事件”若是“人為原因”造成,，公司管理者應負什么責任？
東航云南航班大面積返航事發(fā)之初,，東航方面表示,，進入春季云南大風天氣頻繁，風切變,、低空擾流等惡劣飛行氣象條件給航空安全運行帶來影響,，航班是因天氣原因不符合降落標準而返航。
然而,，旅客反映當日上航,、國航等航空公司的航班均能正常起降，惟獨東航航班不能降落,，并且,，云南省內六個城市在同一天不具備降落條件，實屬異常,。氣象資料也顯示,，當日云南并未出現不適航的天氣。東航給出“天氣原因”的解釋難以服人,。
此時,，眾多媒體關于飛行員“無視旅客利益駕機討待遇”的報道已廣泛傳播，公眾紛紛指責此舉是無視旅客的生命安全,，是嚴重不負責任的行為,，而東航對此仍未予以明確回應。
隱瞞真相,，以“天氣原因”搪塞旅客,，只會加劇公眾對公司的指責。作為服務型企業(yè)，尤其是航空運輸這種動輒牽涉數百人生命安危的企業(yè),，最關鍵的是安全和信譽度,。旅客是基于對公司在安全保障、服務方面的信任才選擇乘坐這家航空公司的飛機的,，如果公司面對問題首先想到的是掩蓋真相,、回避事實，失去的不僅僅是部分旅客,，而是公眾的信任。
國家民航局作為行業(yè)主管部門,，負責對航空公司的監(jiān)督管理,。直至事發(fā)的第六天，輿論對事件已是沸反盈天,，才出面稱“如發(fā)現故意延誤航班等有悖職業(yè)道德的行為,，將責成有關方面視情況依法依紀對當事人作出嚴肅處理”。
嚴肅處理責任人是一方面,，而賠償受損旅客是另一方面,。不管是天氣原因，還是航空公司內部原因,，都應當給旅客一個明確的說法,。東航“返航事件”的責任方理應對受損旅客進行賠償，而目前旅客的賠償問題卻成迷魂陣,。一直等到30余名受損旅客擬以“商業(yè)欺詐”提起訴訟索賠之后,，東航才聲明向旅客致歉，這實在令人遺憾,。
在資訊發(fā)達的信息社會,，在千千萬萬雙眼睛注視下，紙包不住火,，真相是掩蓋不了的,。公眾公司惟有盡快以確鑿的證據給公眾一個誠信、明確的答復,，敢于擔當責任,，才能換回公眾的原諒和信任。東航如何以消費者利益為重,，人們將拭目以待,。
相關鏈接
民航局工作組已抵昆徹查東航客機“返航”事件
新華社昆明4月6日電
4月6日，東航云南分公司證實,，中國民用航空局派出的工作組已抵達昆明,，開始調查“返航”事件。
據了解，調查組將認真查詢3月31日返航的18個航班和次日返航的三個航班資料,、目的地機場天氣實況以及相關飛行數據,，并向當天執(zhí)行任務的飛行員、空管人員,、地勤工作人員,、機場服務人員和乘客了解相關情況，最終調查清楚當天返航的真相,。中國民用航空局此前曾表示,，一旦出現飛行員有悖職業(yè)道德的行為，將責成有關方面視情況依法依紀對當事人作出嚴肅處理,。
東航云南分公司一負責人說,，該公司正在積極配合調查組做好調查工作，待調查最后結果出來后依據事實來進行相關處理,，目前東航云南分公司所有符合飛行規(guī)定的航線都在繼續(xù)運營,，包括返航的班機機組。另外,，由于云南民族傳統節(jié)日“潑水節(jié)”的臨近,，省內航班有所增加，東航云南分公司正在做好機組的調配工作,，保障飛行安全,。
該負責人表示，因航班延誤遭受損失的旅客可將登機牌,、姓名等相關信息提供給東航云南分公司,，經核實后可獲得相應賠償。(記者:王江)
|