本報訊
近一段時期來,，江蘇,、浙江、江西的電廠紛紛給安徽經(jīng)委經(jīng)濟運行局發(fā)來信函,，對安徽在歷史罕見的冰雪災害中,，顧全大局、搶運電煤的大力援助表示感謝,。
“冰雪災害雖已過去,，但它對保障經(jīng)濟安全運行能力提出的考驗，應引起我們足夠的重視”,。安徽經(jīng)委經(jīng)濟運行局局長夏云天說,。他回顧電煤保衛(wèi)戰(zhàn)的40個日日夜夜時，認為在罕見的自然災害面前,，政企之間,、部門之間、地域之間所迸發(fā)出來的罕見的凝聚力,，是一筆寶貴的精神財富,。但電煤保衛(wèi)戰(zhàn)中的險象環(huán)生,，也暴露出了特殊氣候條件下經(jīng)濟安全的軟肋。不在機制層面加以解決,，今后仍然可能重復這樣的驚險,。
元月中下旬，江南地區(qū)遭受了罕見的持續(xù)低溫雨雪冰凍災害,，用電量攀升,，運輸受阻，自然災害和各種困難交織在一起,，煤炭,、電力供應全面告急。江蘇,、浙江,、江西等省的一些電廠的電煤庫存只有七天，而安徽省內(nèi)15家主力電廠庫存電煤只能滿足一天半的發(fā)電用煤需求,。
在這危急關頭,，安徽省政府果斷決定，從大局出發(fā),，采取一切措施,，保證華東電網(wǎng)“皖電東送”機組用煤需求，確保省內(nèi)外的電煤安全,。為此,，省政府領導現(xiàn)場調(diào)度，靠前指揮,，各部門密切配合,。一個實時監(jiān)測調(diào)度的網(wǎng)絡、采用臨時性行政干預措施,、有效增加煤炭供應的電煤保障機制很快運行起來,。據(jù)統(tǒng)計，從元月下旬到2月底,，安徽比計劃多搶運400多萬噸電煤，超過合同計劃數(shù)的130%,，有力地保障了上海,、江蘇、浙江等省的電力供應和安徽省內(nèi)電廠不出現(xiàn)無煤停機事件,。
夏云天介紹說,，40多天的電煤保衛(wèi)戰(zhàn)看似平常，其中的驚險與壓力卻超乎想象,。他舉了幾個事例,。
——六安電廠最困難時庫存煤只夠用四小時,，不得已讓一列南下的運煤列車緊急掉頭北上，才解了燃眉之急,。
——過江電網(wǎng)能力不足,，導致沿江城市電力供應全面告急，安徽只有征得國家電網(wǎng)的支持,，回購電力加以解決,。
——為保障華東電力供應，在鐵道部的支持下,，安徽電煤的鐵路運力從900車提升至2000車,，最高時達創(chuàng)紀錄的2379車。但由于冰凍影響,，鐵路岔道口出現(xiàn)了扳道自動化系統(tǒng)失靈的現(xiàn)象,，只有靠人工值守，用開水化凍,，才能保障鐵路運輸安全,。
——冰雪災害剛開始，安徽就出現(xiàn)電力網(wǎng)架倒塌現(xiàn)象,，幸虧修復及時,，否則損失巨大。
夏云天說,，這些事例看上去都是些細節(jié),，但涉及的卻是經(jīng)濟安全運行的大問題。因此,，夏云天建議說,，能否按照區(qū)域市場的劃分，集中進行一些電源點的建設,，以緩解冰雪災害中電煤運輸“點多線長”的壓力,。再比如按自然災害的等級建立相應的應急機制，落實各有關部門的責任,，特別是電廠,、煤炭生產(chǎn)企業(yè)的主體責任，并實行獎懲結(jié)合的問責制,。 |
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