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近期,，由華南市場始發(fā)的“柴油荒”波及上海,，上海部分加油站也出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張、排隊限供現(xiàn)象。針對當(dāng)前全國性成品油市場貨源供應(yīng)緊張的問題,，中國石油化工股份有限公司油品銷售事業(yè)部副主任夏世祥25日接受新華社記者獨家采訪時表示,，目前中石化貨源充足,，庫存處于合理水平,，不存在實質(zhì)性的貨源短缺問題。
心理預(yù)期導(dǎo)致購買加劇
據(jù)中石化統(tǒng)計顯示,，近來成品油經(jīng)營規(guī)模比正常水平增長了30%左右,。夏世祥認為,，當(dāng)前市場供應(yīng)緊張主要是成品油調(diào)價心理預(yù)期導(dǎo)致的非正常購買加劇造成的，社會囤油待漲嚴重,。在國際原油期貨價格在3月13日收盤時突破每桶110美元的影響下,，國內(nèi)市場汽柴油價格連日上漲，市場整體沉浸在看漲后市的氛圍中,，尤其是對柴油的后市,，業(yè)者更是普遍存在賭漲心理，吸儲意愿增強,。
據(jù)東方油氣網(wǎng)在華東,、華南、華北,、西南市場的調(diào)查顯示，3月中旬以來,，汽柴油價格急劇上漲,，汽油價格每噸漲幅在150元至250元，柴油價格在汽油價格的帶動下也出現(xiàn)了每噸500元至1000元的上漲,。業(yè)內(nèi)人士認為,，這一輪汽柴油價格上漲的原因是多種因素拉動的。從汽油價格來看：其一,，業(yè)者擔(dān)心后市資源緊缺�,，F(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)暖，車輛出行增多,，一些做中長線的社會業(yè)者開始采購汽油,，以防用油高峰時油價上漲或資源短缺。其二,，業(yè)者仍舊看漲后市,，調(diào)價預(yù)期高。歷年都是因為國際油價高漲后,，國內(nèi)調(diào)價預(yù)期增高,。其三，隨著國際行情的走高,，看漲人士認為勢必直接作用在地方煉油企業(yè)的成本之上,，因此吸儲意愿增強，對此次行情上漲推波助瀾,。
從柴油價格攀升看,，一方面現(xiàn)在正值春耕時節(jié)，柴油需求增高,。另一方面,，每年3月至5月是國內(nèi)煉油廠的檢修高峰,，煉廠檢修汽柴油的產(chǎn)出相應(yīng)會減少，業(yè)者擔(dān)心后市資源緊缺,，吸儲意愿增強,。綜上所述，這一輪成品油行情看漲和供應(yīng)緊張,，并不是實際意義上的“油荒”,，而是市場上的成品油流動資源缺少。
后市流動資源不看緊
從3月20日開始,，國內(nèi)市場陸續(xù)出現(xiàn)成品油價格回落趨勢,。據(jù)東方油氣網(wǎng)統(tǒng)計顯示，山東地?zé)挷裼蛨髢r大幅下滑,，0號柴油從前一段最高價格每噸7200元,，24日下跌到每噸6500元，對周邊市場的心態(tài)造成一定影響,。華北地區(qū)柴油價格也已開始下跌,，河南及山西市場柴油下跌幅度較大，近兩日每噸累計下跌100元至200元,。據(jù)了解,，河南市場部分主營單位批發(fā)放開，目前中石化河南分公司每天投放市場的柴油比平常增加了40%至50%,，并且是不加價的,。
對此，夏世祥指出,，所謂的主營單位控銷,，主要是由于社會囤油導(dǎo)致的銷售量大幅上升，以至于中石化的物流配送體系跟不上,。在這種情況下,，不得不采取適當(dāng)控銷以滿足供應(yīng)。他表示,，中石化正在加大物流配送能力,，以盡量滿足各個地區(qū)的需要。
24日據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息,，中石油,、中石化兩大公司相關(guān)負責(zé)人表示，當(dāng)前國內(nèi)成品油資源充裕,，可以保障國內(nèi)成品油市場的穩(wěn)定供應(yīng),。
東方油氣網(wǎng)油品部市場分析員張姿艷25日對記者說，從現(xiàn)在的情況看,，華東市場許多社會單位已經(jīng)開始拋貨,，從而影響了華南業(yè)者的心態(tài),。張姿艷認為，短期內(nèi)柴油價格將處于繼續(xù)下行的態(tài)勢,，市場流動資源較前期充足,，后市資源不看緊。
市場機制最終起主導(dǎo)作用
從長遠發(fā)展看,，解決“油荒”的根本途徑最終還是要進行定價機制改革,。有關(guān)專家指出，這一輪成品油供應(yīng)緊張與去年,、今年初的油源緊張,，共同之處在于季節(jié)性的需求增加，而由此所引發(fā)的每一輪“油荒”,，最終都是通過政府的一定干預(yù)而得到緩解,，市場供需暫時達到平衡。問題在于,，國內(nèi)油價與國際油價“倒掛”,，油價不接軌是根本性的問題。
能源專家,、上�,？茖W(xué)院研究員沈躍棟認為,，解決“油荒”,，從長遠看市場機制最終起主導(dǎo)作用，漲價是必然的趨勢,，現(xiàn)在暫時緩和只是權(quán)宜之計,。上海交通大學(xué)能源學(xué)院院長黃震認為，當(dāng)前不僅是定價機制問題,，還與產(chǎn)權(quán)價格管制的失靈和目前成品油供應(yīng)體系的多元化有關(guān),。 |