據(jù)新華社北京3月9日電
鐵道部副部長陸東福9日表示，五年后我國的鐵路里程將從現(xiàn)在的七萬公里增加到12萬公里，屆時一直困擾群眾的春運(yùn),、黃金周等運(yùn)輸高峰期“一票難求”的難題將可望初步解決。
陸東福介紹,，我國的高速公路建設(shè)已經(jīng)達(dá)到了發(fā)達(dá)國家水平，但是鐵路還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求,。鐵路運(yùn)力嚴(yán)重緊缺，路網(wǎng)嚴(yán)重不足,，下一步要加快路網(wǎng)建設(shè),，爭取更多的投資。今后在鐵路建設(shè)中會加強(qiáng)引進(jìn)社會資本,，包括外資,。
根據(jù)《鐵路“十一五”規(guī)劃》,，我國“十一五”期間鐵路運(yùn)輸需求增長空間很大，特別是大運(yùn)量,、中長途跨區(qū)域旅客運(yùn)輸需求大幅增長,，城際客運(yùn)市場需求潛力巨大。預(yù)計2010年鐵路旅客發(fā)送量,、貨物發(fā)送量將分別達(dá)到15億人次,、35億噸左右�,！笆晃濉逼陂g,，我國將加快建設(shè)發(fā)達(dá)鐵路網(wǎng)，通過建設(shè)客運(yùn)專線,、發(fā)展城際客運(yùn)軌道交通和既有線提速改造,，初步形成以客運(yùn)專線為骨干，連接全國主要大中城市的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),。
陸東福說,，鐵道部將積極支持浙江的軌道建設(shè)。比如,，已經(jīng)開工或者確定開工的有寧波-深圳,、杭州-南京、金華-溫州線,，上海-杭州-寧波的高速鐵路也有望于今年開工,，杭州-長沙-昆明也將建設(shè)軌道緩解東西方向運(yùn)力，浙江將成為軌道交通的主要樞紐之一,。
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