據(jù)新華社北京1月23日電
為最大限度地緩解我國(guó)部分地區(qū)電力緊張的局勢(shì),，鐵路部門在應(yīng)對(duì)春運(yùn)龐大客流的同時(shí)，把電煤運(yùn)輸作為“重中之重”來(lái)安排運(yùn)力,，實(shí)行電煤運(yùn)輸“有請(qǐng)必裝”,，“有多少運(yùn)多少”，一路暢通,，一路綠燈,。
近期全國(guó)煤炭貨源緊張，消耗量大,，導(dǎo)致一部分電廠庫(kù)存不足,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至1月22日,，全國(guó)355家主要由鐵路供應(yīng)煤炭的電廠電煤庫(kù)存量為1968萬(wàn)噸,，按當(dāng)日耗煤224萬(wàn)噸計(jì)算，可耗天數(shù)為8.8天,。目前,，寧夏、安徽,、陜西,、浙江省份電廠出現(xiàn)存煤不足情況。
鐵路方面的數(shù)字顯示,，從去年開始,，鐵路煤炭日裝車達(dá)到五萬(wàn)車以上，其中電煤日裝車基本保持在三萬(wàn)車以上,。春運(yùn)以來(lái),，鐵路客流增長(zhǎng)迅猛，幾天來(lái)全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量連續(xù)比去年同期增長(zhǎng)100萬(wàn)人次以上,。
1月23日,，全國(guó)鐵路加開臨客數(shù)量已達(dá)343列，旅客運(yùn)輸任務(wù)十分繁重,。而由于受油價(jià)上漲和連日全國(guó)大面積降雪,、公路封閉等原因的影響,，原來(lái)主要由公路承擔(dān)的貨運(yùn)物資也紛紛轉(zhuǎn)移到鐵路上來(lái)，給鐵路運(yùn)輸帶來(lái)了更大的壓力,。在此形勢(shì)下,，鐵路部門提高車輛周轉(zhuǎn)效率，對(duì)電煤運(yùn)輸予以優(yōu)先保證,。
據(jù)統(tǒng)計(jì),，1月21日，鐵路電煤裝車達(dá)31154車,，1月22日，電煤裝車達(dá)32611車,，日均裝車與去年同期相比多出5000多車,。 |
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