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手機(jī)漫游費(fèi)聽證:政府“中立”角色難扮演
    2008-01-23    本報(bào)記者:韓丹    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  降低手機(jī)漫游費(fèi)問題猶如一根導(dǎo)火線,,點(diǎn)燃了全國(guó)四億手機(jī)用戶與兩大國(guó)有移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的戰(zhàn)爭(zhēng)火苗,。1月22日,備受矚目的降低手機(jī)國(guó)內(nèi)漫游費(fèi)聽證會(huì)召開,,但是會(huì)上未形成結(jié)論,。
  被一些專家稱為幾乎可以忽略成本的漫游費(fèi),,為何如此難以取消?有關(guān)專家在接受記者采訪時(shí)表示,,政府作為手機(jī)漫游費(fèi)聽證的主導(dǎo)者,,不得不兼顧企業(yè)、公眾,、政府的三方利益,,巨額手機(jī)漫游費(fèi)收益該如何分配,是惠之于民,,還是用于產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,似乎難以取舍。

漫游費(fèi)難以立即取消

  1月11日,,發(fā)改委公布了兩套參加聽證會(huì)的備選方案,。簡(jiǎn)言之,方案一為,,在現(xiàn)有的漫游費(fèi)基礎(chǔ)上,,減去0.20元/分鐘,每分鐘實(shí)際收費(fèi)為1.3元(預(yù)付費(fèi)業(yè)務(wù))或1.1元,;方案二是異地打電話統(tǒng)一為0.70元/分鐘,,接電話0.30元/分鐘,相當(dāng)于比本地接打電話高出0.30元/分鐘,。
  但有參加聽證會(huì)的代表表示,,第一套方案過于復(fù)雜,第二套方案也存在瑕疵,,容易給消費(fèi)者造成不降反升的認(rèn)識(shí),。此外,還有專家和消費(fèi)者對(duì)媒體表示,,備選方案復(fù)雜得令人看不懂,。
  事實(shí)上,,公眾更傾向于取消漫游費(fèi)。根據(jù)信產(chǎn)部去年5月進(jìn)行的網(wǎng)上民意調(diào)查,,近64%的手機(jī)用戶擁護(hù)將漫游通話話費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低至本地通話費(fèi)用水平,。而新浪網(wǎng)的調(diào)查也顯示,96.8%(74872人)的網(wǎng)友認(rèn)為漫游費(fèi)應(yīng)該取消,。
  賽諾研究機(jī)構(gòu)分析師陳亮在接受記者采訪時(shí)則表示,,漫游費(fèi)的降低將是一個(gè)長(zhǎng)期利益磨合的過程。

客觀上也難以定價(jià),?

  如何給手機(jī)漫游費(fèi)定價(jià)也是一個(gè)難題,。信產(chǎn)部電信研究院的有關(guān)專家告訴記者,手機(jī)漫游在技術(shù)上并非沒有成本,,由于漫游通話要占有網(wǎng)絡(luò)資源,,使線路增加,長(zhǎng)途通話需要系統(tǒng)進(jìn)行身份查尋,,漫游需要系統(tǒng)隨時(shí)更新用戶的最新位置,。因此,漫游的成本是必然存在的,。
  但是,,問題在于如何合理地定價(jià)。業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為,,“很難界定漫游費(fèi)應(yīng)該降到什么程度”,,因?yàn)槭謾C(jī)漫游的成本核算非常復(fù)雜,除了網(wǎng)絡(luò)使用成本還有設(shè)備折舊,、人工運(yùn)營(yíng)等成本,。

政府需考慮多重利益得失

  然而,決定這個(gè)過程是快一點(diǎn)還是慢一點(diǎn)的關(guān)鍵還是政府,。,。
  專家分析,政府需要考慮多重利益,,首先,,電信業(yè)涉及國(guó)家安全,電信業(yè)自身的穩(wěn)定發(fā)展與國(guó)家命脈息息相關(guān),;其次,,移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商都是國(guó)有壟斷企業(yè),其收益直接影響到國(guó)有資產(chǎn)的保值增值,;再次,,2008年對(duì)于電信業(yè)來說是十分關(guān)鍵的一年,電信業(yè)重組與3G投入的巨大成本都要由企業(yè)來負(fù)擔(dān),,此外,電信業(yè)是商務(wù)部今年重點(diǎn)推動(dòng)“走出去”的產(chǎn)業(yè)之一,這意味著企業(yè)要有足夠的資本實(shí)力去海外并購(gòu)與投資,。因此,,約占移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商收益1/5的漫游費(fèi)就顯得極其不同尋常。
  而在另一方面,,政府也備受輿論壓力,,漫游費(fèi)涉及全國(guó)四億手機(jī)用戶的切實(shí)利益,被視為民生問題,。在前幾年的兩會(huì)上,,曾有代表委員提出取消漫游費(fèi)。另外,,移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商作為國(guó)有壟斷企業(yè)的代表,,被視為壟斷利益的既得者,壟斷利益何時(shí)受惠于民,,早已成為備受公眾矚目的敏感話題,。
  專家認(rèn)為,從理論上來講,,政府在資費(fèi)問題上應(yīng)處于中立地位,,然而,多方利益交織在一起使政府的中立“角色”并不好拿捏,。

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