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中國最大的鐵路媒體運營商華鐵傳媒最近高調(diào)宣布,，該公司已經(jīng)獲全球最大網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險投資機構(gòu)——國際數(shù)據(jù)集團(IDG)風(fēng)投的正式注資，并完成在海外和內(nèi)地的獨資公司設(shè)立,。如果一切順利,，華鐵傳媒預(yù)計在2008年下半年啟動上市準(zhǔn)備工作。
據(jù)華鐵傳媒董事長路立明透露,，公司將在2008年下半年啟動IPO準(zhǔn)備工作,，具體上市地尚在考慮中，不排除在納斯達(dá)克上市的可能,。
IDG正式聯(lián)姻華鐵傳媒
在接受記者采訪的時候,，華鐵傳媒和IDG雙方都不愿透露此次注資的具體金額以及IDG的持股比例。
IDG合伙人張震表示,，之所以會進(jìn)行這筆投資,，主要是考慮到鐵路媒體廣闊的發(fā)展前景，以及華鐵傳媒在該領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)和團隊優(yōu)勢,。有調(diào)查顯示,，作為行業(yè)翹楚，華鐵傳媒已占有全國列車媒體資源的88%,，并擬有進(jìn)一步的擴張計劃,。
據(jù)華鐵傳媒董事長路立明介紹，IDG風(fēng)投的注資將帶給華鐵先進(jìn)的國際資本運作管理經(jīng)驗和技術(shù),，以及實現(xiàn)公司人才資源發(fā)展戰(zhàn)略所需的必要資金支持,，對華鐵發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢并成為上市公眾企業(yè)做大做強的發(fā)展目標(biāo)，起著至關(guān)重要的推動作用,。
鐵路傳媒——交通網(wǎng)內(nèi)最后的大市場
繼公交車,、出租車、地鐵,、飛機均被各大移動傳媒運營商瓜分之后,，鐵路及其延伸區(qū)域成了中國交通網(wǎng)內(nèi)最后一塊也可謂最大的一塊市場。
華鐵傳媒副總裁杜昌博表示,，2007年列車的載客量是13億人次,，2010年列車的載客量將達(dá)到20億人次。隨著國民財富的增加,，乘坐列車的旅客購買力也不可小覷,。
中國人民大學(xué)新聞學(xué)院副院長喻國明教授向記者表示,，列車傳媒屬于環(huán)境媒體�,；疖嚿系氖鼙娸^之搭乘其他交通工具的受眾,，流動性更強，構(gòu)成更多元化,，相對封閉的環(huán)境又使得傳播內(nèi)容對受眾的吸引力高于其他環(huán)境,。
廣告界分析人士認(rèn)為，華鐵傳媒每年覆蓋數(shù)十億人次的獨特優(yōu)勢,，加上其廣告平臺發(fā)布信息穩(wěn)定,，廣告效果容易評估，盈利模式簡潔而確定,，獲得IDG風(fēng)投的青睞也是意料之中的事情,。
IDG將通過目標(biāo)公司上市收回投資
作為一家著名的風(fēng)險投資商，IDG目前已在中國投資了超過100個的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司,。張震稱,，IDG已將百度、搜狐等50多家公司通過在境外上市或者并購出售完成收益,，對華鐵傳媒也將以在未來三年內(nèi)通過上市的方式來收回投資�,！癐DG將協(xié)助華鐵傳媒在未來三年內(nèi)順利上市,，并給予投資者很好的回報�,！�
隨著新媒體的崛起,，越來越多的風(fēng)險投資選擇這類企業(yè)，并促成其海外上市,。資料顯示,，2005年7月13日，中國樓宇廣告先行者分眾傳媒正式在納斯達(dá)克上市掛牌交易,，融資規(guī)模創(chuàng)造了納斯達(dá)克的中國概念股之最,。2007年11月8日，航美傳媒登陸納市,，緊隨其后的12月6日,，華視傳媒也傳出了在納市IPO的消息。 |