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中國(guó)最大的鐵路媒體運(yùn)營(yíng)商華鐵傳媒最近高調(diào)宣布,，該公司已經(jīng)獲全球最大網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)——國(guó)際數(shù)據(jù)集團(tuán)(IDG)風(fēng)投的正式注資，并完成在海外和內(nèi)地的獨(dú)資公司設(shè)立,。如果一切順利,，華鐵傳媒預(yù)計(jì)在2008年下半年啟動(dòng)上市準(zhǔn)備工作。
據(jù)華鐵傳媒董事長(zhǎng)路立明透露,，公司將在2008年下半年啟動(dòng)IPO準(zhǔn)備工作，具體上市地尚在考慮中,，不排除在納斯達(dá)克上市的可能,。
IDG正式聯(lián)姻華鐵傳媒
在接受記者采訪的時(shí)候，華鐵傳媒和IDG雙方都不愿透露此次注資的具體金額以及IDG的持股比例,。
IDG合伙人張震表示，之所以會(huì)進(jìn)行這筆投資,，主要是考慮到鐵路媒體廣闊的發(fā)展前景,，以及華鐵傳媒在該領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)和團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)。有調(diào)查顯示,，作為行業(yè)翹楚,，華鐵傳媒已占有全國(guó)列車媒體資源的88%,，并擬有進(jìn)一步的擴(kuò)張計(jì)劃,。
據(jù)華鐵傳媒董事長(zhǎng)路立明介紹，IDG風(fēng)投的注資將帶給華鐵先進(jìn)的國(guó)際資本運(yùn)作管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),，以及實(shí)現(xiàn)公司人才資源發(fā)展戰(zhàn)略所需的必要資金支持,，對(duì)華鐵發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)并成為上市公眾企業(yè)做大做強(qiáng)的發(fā)展目標(biāo)，起著至關(guān)重要的推動(dòng)作用,。
鐵路傳媒——交通網(wǎng)內(nèi)最后的大市場(chǎng)
繼公交車,、出租車,、地鐵、飛機(jī)均被各大移動(dòng)傳媒運(yùn)營(yíng)商瓜分之后,，鐵路及其延伸區(qū)域成了中國(guó)交通網(wǎng)內(nèi)最后一塊也可謂最大的一塊市場(chǎng),。
華鐵傳媒副總裁杜昌博表示，2007年列車的載客量是13億人次,，2010年列車的載客量將達(dá)到20億人次,。隨著國(guó)民財(cái)富的增加，乘坐列車的旅客購(gòu)買力也不可小覷,。
中國(guó)人民大學(xué)新聞學(xué)院副院長(zhǎng)喻國(guó)明教授向記者表示,，列車傳媒屬于環(huán)境媒體�,；疖嚿系氖鼙娸^之搭乘其他交通工具的受眾,，流動(dòng)性更強(qiáng)，構(gòu)成更多元化,，相對(duì)封閉的環(huán)境又使得傳播內(nèi)容對(duì)受眾的吸引力高于其他環(huán)境。
廣告界分析人士認(rèn)為,，華鐵傳媒每年覆蓋數(shù)十億人次的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),，加上其廣告平臺(tái)發(fā)布信息穩(wěn)定，廣告效果容易評(píng)估,，盈利模式簡(jiǎn)潔而確定,，獲得IDG風(fēng)投的青睞也是意料之中的事情。
IDG將通過目標(biāo)公司上市收回投資
作為一家著名的風(fēng)險(xiǎn)投資商,，IDG目前已在中國(guó)投資了超過100個(gè)的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司。張震稱,，IDG已將百度,、搜狐等50多家公司通過在境外上市或者并購(gòu)出售完成收益，對(duì)華鐵傳媒也將以在未來三年內(nèi)通過上市的方式來收回投資,�,！癐DG將協(xié)助華鐵傳媒在未來三年內(nèi)順利上市,，并給予投資者很好的回報(bào),�,！�
隨著新媒體的崛起,，越來越多的風(fēng)險(xiǎn)投資選擇這類企業(yè),，并促成其海外上市,。資料顯示,，2005年7月13日,，中國(guó)樓宇廣告先行者分眾傳媒正式在納斯達(dá)克上市掛牌交易，融資規(guī)模創(chuàng)造了納斯達(dá)克的中國(guó)概念股之最,。2007年11月8日,，航美傳媒登陸納市，緊隨其后的12月6日,，華視傳媒也傳出了在納市IPO的消息,。 |