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米其林、普利司通,、固特異……這些都是中國(guó)消費(fèi)者尤其是“有車一族”耳熟能詳?shù)妮喬テ放�,，而消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)本土輪胎品牌認(rèn)知和熟悉的程度則幾近空白。這種認(rèn)知程度的反差客觀地反映著一個(gè)現(xiàn)實(shí)：中國(guó)輪胎本土市場(chǎng)尤其在中高端領(lǐng)域長(zhǎng)期被洋品牌稱霸天下,�,？上驳氖牵壳斑@種格局隨著本土輪胎企業(yè)的成長(zhǎng)壯大將逐漸被改變,。國(guó)內(nèi)誘人的市場(chǎng)空間正吸引著一批本土輪胎領(lǐng)軍企業(yè)將發(fā)展的戰(zhàn)略重心鎖定國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，開始與洋品牌虎口奪食,。
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本報(bào)資料照片 | 洋品牌在國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)稱霸
近年來,，在免征子午胎10%消費(fèi)稅、取消輪胎項(xiàng)目行政審批等優(yōu)惠政策的支持下,，我國(guó)輪胎工業(yè)得到快速發(fā)展,。據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)的有關(guān)資料顯示，目前中國(guó)的輪胎市場(chǎng)是全球增長(zhǎng)最快的,，市場(chǎng)規(guī)模約為80億美元,，占世界輪胎市場(chǎng)份額的9%。
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鞠洪振介紹說,，良好的投資環(huán)境和巨大的市場(chǎng)前景,，極大地吸引了世界跨國(guó)輪胎制造商到中國(guó)投資建廠。上世紀(jì)八九十年代,，國(guó)內(nèi)輪胎自主品牌相繼被外國(guó)收購(gòu),，外國(guó)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)中高端市場(chǎng)形成強(qiáng)勢(shì)，而中國(guó)自主品牌只能在低端市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拼價(jià)格,，幾乎沒有利潤(rùn),。
有資料統(tǒng)計(jì)顯示，目前,，在我國(guó)輪胎中高端市場(chǎng)上,，國(guó)有和國(guó)有控股企業(yè)只有10多家，而外資和外資控股企業(yè)已有包括法國(guó)米其林,、日本普利司通,、美國(guó)固特異等行業(yè)三巨頭在內(nèi)的20多家企業(yè)。據(jù)了解,，目前全球排名前十位的輪胎企業(yè)絕大多數(shù)都已經(jīng)在中國(guó)合資或合作建立了數(shù)量不等的生產(chǎn)基地,。兩年前，在與民營(yíng)企業(yè)山東陸通輪胎有限公司簽署合資合同后,，全球第五大輪胎生產(chǎn)商倍耐力集團(tuán)宣告進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),，最近，德國(guó)輪胎企業(yè)大陸公司也透露，準(zhǔn)備在中國(guó)投資建廠……跨國(guó)輪胎企業(yè)在中國(guó)的投資和生產(chǎn)規(guī)模像滾雪球一樣越來越大,。
跨國(guó)大型輪胎企業(yè)憑借雄厚的資金,、先進(jìn)的技術(shù)，在國(guó)內(nèi)轎車,、輕卡子午胎市場(chǎng)以及高檔子午胎市場(chǎng)中占據(jù)了絕對(duì)統(tǒng)治地位,。如在轎車輪胎中，外資企業(yè)占有70%的市場(chǎng)份額,，國(guó)有和民營(yíng)輪胎企業(yè)僅分得三成的市場(chǎng),，而且都主要集中在換胎市場(chǎng)，在原配輪胎市場(chǎng)占有率很低,。
中國(guó)本土輪胎企業(yè)僅在載重輪胎等方面顯示出一定的市場(chǎng)占有率,。因?yàn)閲?guó)內(nèi)高速公路的發(fā)展以及一系列超載現(xiàn)象的出現(xiàn)，使國(guó)內(nèi)企業(yè)很早就開始在載重輪胎上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),，因此,，載重輪胎發(fā)展很成熟，國(guó)內(nèi)輪胎與國(guó)外輪胎的差距不大,，國(guó)有和民營(yíng)輪胎企業(yè)的市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到80%,，其余的被外資企業(yè)占有。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，某種意義上,，中國(guó)消費(fèi)者在輪胎消費(fèi)上的不很成熟，也為輪胎企業(yè),，特別是世界輪胎巨頭掘進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)提供了機(jī)遇,。當(dāng)前，中國(guó)汽車市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,，仍在刺激著全球各大輪胎制造廠商大力擴(kuò)展在華的制造業(yè)務(wù),。
本土領(lǐng)軍企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
一邊是日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)空間，一邊是外資企業(yè)的市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì),，處于夾縫中的國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)長(zhǎng)期以來對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的策略都保持著低調(diào)和守勢(shì),。
然而，今年以來,，一些本土輪胎企業(yè)加大力度進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的聲音多了起來,。國(guó)內(nèi)最大的子午線輪胎出口創(chuàng)匯基地——廣州市華南橡膠輪胎有限公司(簡(jiǎn)稱“華南輪胎公司”)日前對(duì)外正式宣布，將逐步提高對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開發(fā)力度,，將戰(zhàn)略重心從海外移師國(guó)內(nèi),，并推出一系列市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略。
然而,，業(yè)界人士普遍認(rèn)為,，目前國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)分為“三大方陣”，第一方陣是以米其林、普利司通,、固特異等為代表的獨(dú)資或合資企業(yè),，其優(yōu)勢(shì)在于轎車、輕卡子午胎市場(chǎng)以及高檔,、高速度級(jí)等子午胎市場(chǎng),；第二方陣則是以韓泰、錦湖,、佳通等為代表的獨(dú)資或合資企業(yè),，其優(yōu)勢(shì)在中檔的轎車、輕卡子午胎市場(chǎng)等,；第三方陣為國(guó)內(nèi)企業(yè),，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)則仍局限于以低廉的價(jià)格占領(lǐng)部分市場(chǎng)。
目前,，這些跨國(guó)輪胎企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的策略已由品質(zhì)策略——完善服務(wù)——價(jià)格比拼,，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不斷提升,。長(zhǎng)期處于第三方陣的國(guó)內(nèi)企業(yè)要從外資企業(yè)虎口奪食,，勝算幾何？
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,，一些本土領(lǐng)軍企業(yè)已形成完整的自主技術(shù)研發(fā)體系是首要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。這些領(lǐng)軍企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，確定了依靠科技創(chuàng)新提升產(chǎn)品檔次,，面向高端市場(chǎng)的發(fā)展思路,。在技術(shù)上走了引進(jìn)—消化—吸收—提升的路徑，已形成自有的技術(shù)體系,，產(chǎn)品在設(shè)計(jì),、研發(fā)和質(zhì)量等方面與國(guó)外一二線品牌不相上下。
華南輪胎公司靠創(chuàng)新持續(xù)發(fā)展,，每年都有填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的產(chǎn)品誕生,。今年，該公司成功研制出國(guó)內(nèi)首條跑氣保用輪胎和26英寸V級(jí)寬斷面高速扁平化輪胎,，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),，目前全世界只有七個(gè)國(guó)家能生產(chǎn)這種高性能輪胎。
另一方面,，國(guó)內(nèi)輪胎領(lǐng)軍企業(yè)大多有開拓海外市場(chǎng)的經(jīng)歷,，其前些年國(guó)際化運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)將成為今天與洋品牌競(jìng)爭(zhēng)的又一大優(yōu)勢(shì)。華南橡膠輪胎有限公司80%以上的產(chǎn)品供出口,，遠(yuǎn)銷歐美,、澳洲近110個(gè)國(guó)家和地區(qū)，贏得了較高的海外市場(chǎng)認(rèn)可和贊譽(yù)。該公司董事長(zhǎng)史國(guó)鑄認(rèn)為,，本土企業(yè)搏擊海外,，在建立廣泛的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)、維護(hù)良好的客戶關(guān)系等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),。
鞠洪振認(rèn)為,，隨著更多國(guó)內(nèi)輪胎領(lǐng)軍企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，輪胎土洋品牌在中高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將由此加劇,。而本土品牌將原來應(yīng)用在海外市場(chǎng)的先進(jìn)輪胎設(shè)計(jì),、生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用在國(guó)內(nèi)銷售的輪胎上，并通過加強(qiáng)品牌建設(shè),、開拓營(yíng)銷渠道,、提升附加服務(wù)等措施來提高產(chǎn)品的性價(jià)比，將顯現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。
土洋輪胎企業(yè)加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
雖然本土輪胎企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)日益增強(qiáng),，但要在日益激烈的市場(chǎng)角逐中，分食到更多的份額并非易事,。業(yè)內(nèi)專家建議,，首要的市場(chǎng)策略應(yīng)“先做替換胎爭(zhēng)取配套胎”。
據(jù)史國(guó)鑄介紹,，按照國(guó)際市場(chǎng)慣例,，替換胎市場(chǎng)將占據(jù)輪胎市場(chǎng)七成的份額。而中國(guó)消費(fèi)者現(xiàn)在則越來越重視輪胎產(chǎn)品的質(zhì)量和品牌,，市場(chǎng)空間將不斷增大,。因而，要爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，可先從替換胎做起,。
在先期投入做替換胎的基礎(chǔ)上，要積極爭(zhēng)取國(guó)內(nèi)知名汽車廠家的配套資格,，按照整車的設(shè)計(jì)同步設(shè)計(jì)配套輪胎，如此企業(yè)便能獲得一筆穩(wěn)定的市場(chǎng)收益,。
與此同時(shí),，市場(chǎng)開拓區(qū)域逐步推進(jìn)。在加大品牌宣傳和服務(wù)的過程中,，專家建議，宜先將重點(diǎn)放在珠三角,、北京,、上海、成都,、武漢等地區(qū)，然后再輻射到全國(guó)范圍,。企業(yè)也可通過賽事、公益活動(dòng)等來進(jìn)行品牌推廣活動(dòng),。
“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)‘洋品牌’輪胎的盲目崇拜將成為本土企業(yè)開拓市場(chǎng)面臨的較大障礙�,！本虾檎裾J(rèn)為，“其實(shí),，國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)輪胎和在華的國(guó)際十大輪胎名牌生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的輪胎質(zhì)量相比，差距已不大,。消費(fèi)者往往抱著‘買得起馬就配得起鞍’心理選擇國(guó)外名牌�,！�
鞠洪振認(rèn)為,，要改變這種消費(fèi)偏見,，有賴于國(guó)內(nèi)企業(yè)堅(jiān)持不懈地提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,，經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn),，形成良好的口碑，讓消費(fèi)者自愿地支持民族工業(yè),。 |