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在北京中聯(lián)舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)，一輛還貼著“實(shí)習(xí)”的黑色嶄新的鈴木雨燕就成了二手車,。實(shí)習(xí)生:王智達(dá)
攝 | 一輛看起來很新的寶馬X5靜靜停在中聯(lián)舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)的道路一側(cè),，前車窗放了一個(gè)價(jià)簽，記者看了一眼,，“2002年3月7日，售價(jià)52.8萬”,。崇信舊機(jī)動(dòng)車公司的李先生告訴記者,，這車已經(jīng)不算新了�,！艾F(xiàn)在2003年的都不算新,，2006、2007年的都有,�,！�
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊近日表示，準(zhǔn)新車已成為近年來二手車市場(chǎng)的新現(xiàn)象,，近半年來這一現(xiàn)象呈繼續(xù)發(fā)展態(tài)勢(shì),。據(jù)羅磊介紹，今年前五個(gè)月,，使用年限在三年以內(nèi)的準(zhǔn)新車占交易總量的37.07%,，比去年同期高2.98個(gè)百分點(diǎn)；使用年限在3至10年之間的二手車占交易總量的56.62%,，比去年下降了3.03個(gè)百分點(diǎn),；而使用年限在10年以上的二手車僅占交易總量的6.31%，與去年同期基本持平,�,？梢�,，二手車低齡化已經(jīng)成為二手車市場(chǎng)的一大特點(diǎn)。
追逐潮流求新求異
在北京中聯(lián)舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)停放整齊的各色汽車中,，記者一眼就看到了一輛非�,！翱帷钡你y色甲殼蟲敞篷車，精致的車身配上黑色的頂篷顯得很是扎眼,�,！斑@是二手車嗎？”記者不禁疑惑地問在車旁遮陽(yáng)傘下坐著的從事二手車交易的張?zhí)K州,，“是呀,！八個(gè)月的車�,！�
張先生告訴記者,，這輛敞篷甲殼蟲是一個(gè)男孩子的父親送給他在大學(xué)期間使用的。該車辦完各項(xiàng)購(gòu)車手續(xù)后共花費(fèi)34萬元,，一共只開了8000公里,。但出售給經(jīng)紀(jì)公司時(shí)卻僅值28.8萬。就因?yàn)橛型瑢W(xué)說這輛車更適合女孩子開,，男孩當(dāng)即決定賣掉它而換了更“酷”的寶馬,，而這車前后僅開了不到六個(gè)月�,！傲鶄�(gè)月賠了近六萬,！”張先生很是感慨。
駕駛一輛BMW320i的張小姐在市場(chǎng)中停下車就和經(jīng)紀(jì)公司談起了價(jià)錢,。張小姐賣寶馬是想換一輛剛上市的小路虎,。張小姐今年25歲，她對(duì)記者說,，這輛寶馬2005年9月在中國(guó)上市,，她11月就開上了。當(dāng)時(shí)交完購(gòu)置稅等費(fèi)用后是36.5萬,，現(xiàn)在經(jīng)紀(jì)公司開價(jià)26.5萬,。不過張小姐還是不停催促經(jīng)紀(jì)公司快點(diǎn)談好價(jià)格辦手續(xù)�,！拔乙呀�(jīng)付了新路虎的定金了,，等著拿錢去提車呢,！”她對(duì)記者說,。
愛車部落經(jīng)紀(jì)公司的李貴德剛做了一筆生意，一輛一年的途銳賣了53萬,�,！斑@是最簡(jiǎn)配的途銳,，3.2升的排量，買時(shí)65萬,。車主嫌檔次太低了,，換了一輛新款4.2升排量的新款途銳�,！�
二手車進(jìn)出都快
中偉誠(chéng)基舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)公司的劉先生說,，幾年前，市場(chǎng)上的二手車很多都是1997,、1998年的公車,，這幾年則幾乎都是2000年以后的私家車。他將記者領(lǐng)到一輛黑色嶄新的鈴木雨燕前,，“據(jù)說車主是清華大學(xué)的學(xué)生,，因?yàn)橐鰢?guó)，就把車賣了”,。這輛車是今年4月買的,，才開了兩個(gè)月就以比新車便宜一萬多的價(jià)格賣給了劉先生的公司。記者看到車后竟然還貼著黃色的“實(shí)習(xí)”標(biāo)志,�,！疤铝耍≌f起來真有點(diǎn)可惜,！”劉先生說,。
據(jù)劉先生介紹，這種準(zhǔn)新車很好賣,，前兩天他才賣出去一輛手自一體九個(gè)月車齡的雪鐵龍C2,。當(dāng)時(shí)新車11萬，賣了九萬,�,！艾F(xiàn)在買得快，賣得也快,�,！彼f。
在一家日企工作的周先生和他的女友今年2月花了七萬元買了一輛二手的捷達(dá)CIX,。不過他們明年就打算賣掉捷達(dá),，再買一輛10萬元左右的二手吉普車。
周先生的女友說,，她喜歡自駕游,，買了車后已經(jīng)玩遍了北京附近的地方，下一步打算去更遠(yuǎn)的地方轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),�,！斑@輛捷達(dá)是挺好用的,，可是我不能開著它去沙漠呀！”她說,。
專家會(huì)診低齡車
北京舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)總監(jiān)王萌告訴記者,，三到五年前市場(chǎng)上的二手車一般為公車，車齡一般在七八年左右�,，F(xiàn)在二手車市場(chǎng)上多為私車,。汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊也透露，在二手車交易總量中,，私家車占73.43%,，比去年同期提高了4.91個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)車占總交易量的93.36%,，與去年同期基本持平,。
王萌說，新車降價(jià)是導(dǎo)致?lián)Q車的一個(gè)重要原因,。比起以前款式單調(diào),，功能與配制也相對(duì)簡(jiǎn)單的車型，現(xiàn)在新車款式越來越多,，功能也日漸多樣化,，配制更加齊備舒適，價(jià)格也不斷調(diào)整,，自然引發(fā)了許多有一定經(jīng)濟(jì)能力的車主換車的欲望,。近年來市場(chǎng)上中高級(jí)車新款頻出，這使得許多車主都會(huì)考慮出手手中的準(zhǔn)新車,，添些錢換一輛配置更高,、外形更時(shí)尚的新車。另外,，二手車行業(yè)越來越規(guī)范,、廠家提供的各種置換服務(wù)也促進(jìn)了汽車的更新?lián)Q代。
王萌告訴記者,，中國(guó)在1999年左右新車交易開始加速增長(zhǎng),，2002、2003年銷量猛增,。他認(rèn)為從2005年到2010年,，汽車消費(fèi)已經(jīng)進(jìn)入置換區(qū)間，將會(huì)有越來越多的車進(jìn)入二手車市場(chǎng),，而新車消費(fèi)者也將越來越多是二次購(gòu)車的人,。
北京新生代市場(chǎng)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)研究總監(jiān)肖明超告訴記者，在針對(duì)年輕人消費(fèi)的研究中發(fā)現(xiàn),，目前中國(guó)19至26歲年齡段的青年群體,，特別是80后群體是對(duì)汽車產(chǎn)品非常關(guān)注的群體，而且相對(duì)于其他的年齡段的高收入群體,，這一類年輕人群購(gòu)車的比例較高,。
汽車消費(fèi)呈現(xiàn)低齡化的特點(diǎn)，原因在于中國(guó)的年輕人群體中,，很多獨(dú)生子女是這個(gè)階層的核心群體,，他們是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中長(zhǎng)大的，因此在消費(fèi)中體現(xiàn)出自主性和獨(dú)立性的特點(diǎn),，而且年輕人對(duì)時(shí)尚產(chǎn)品,，以及一些標(biāo)志性的符號(hào)性產(chǎn)品較為偏愛，汽車作為一種身份的體現(xiàn)自然成為這個(gè)群體的消費(fèi)核心,。
不過,，業(yè)內(nèi)專家還是建議車主三年之后再換車。中古汽車拍賣公司的李波告訴記者,，個(gè)人出售二手車最佳的時(shí)機(jī)是五年左右,。三年內(nèi)貶值最快，價(jià)格越高的車,，越新的車出售時(shí)貶值越快,。新車使用一個(gè)月后最少貶值10%，三年的保值率一般為50%,。據(jù)李波介紹,，歐美國(guó)家二手車一年就貶值50%，尤其前幾年貶值最快,，之后幾年則貶值速度則相對(duì)平緩,。
當(dāng)記者準(zhǔn)備離開中聯(lián)舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)時(shí)，又一輛銀色的奧迪開進(jìn)了市場(chǎng),，里程表上的紀(jì)錄是45380公里,，是輛2003年的運(yùn)動(dòng)版跑車。當(dāng)時(shí)新車價(jià)值60萬元,，現(xiàn)在大約只能賣30多萬元了,。 |