| |
|
| 中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)：上半年汽車(chē)投訴仍是熱點(diǎn) |
|
|
|
|
|
|
| 2007-08-01 記者:劉羊旸 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
|
|
本報(bào)訊
記者從中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)獲悉,，上半年,，涉及汽車(chē)質(zhì)量、安全,、價(jià)格,、合同等問(wèn)題的投訴有所上升,，汽車(chē)投訴仍是熱點(diǎn)。
據(jù)中消協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，上半年,，汽車(chē)質(zhì)量投訴上升5.6%。表現(xiàn)在“三包”期內(nèi)質(zhì)量差,，發(fā)動(dòng)機(jī),、變速器,、制動(dòng)器等關(guān)鍵零部件都存在問(wèn)題，多次修理不好,，超出“三包”期收取高額修理費(fèi)用,。假冒配件等層出不窮；一些廠家所謂的“4S”店也利用消費(fèi)者不懂技術(shù),，騙取消費(fèi)者更換無(wú)故障零件,，付出高額費(fèi)用。
這位負(fù)責(zé)人說(shuō),，汽車(chē)安全投訴上升19.7%,。汽車(chē)質(zhì)量的好壞及零配件的真假直接關(guān)系到消費(fèi)者的生命安全，汽車(chē)自燃,、質(zhì)量的隱患,，不僅給消費(fèi)者造成直接的威脅，而且對(duì)他人也構(gòu)成潛在的危害,，后果非常嚴(yán)重,。
此外，汽車(chē)合同投訴上升35.8%,。國(guó)家尚未出臺(tái)專門(mén)處理汽車(chē)質(zhì)量糾紛的規(guī)定,，個(gè)別廠家就以此為借口，制訂對(duì)消費(fèi)者不利的條款,。有些廠家要求消費(fèi)者在主張質(zhì)量權(quán)利時(shí),，必須同時(shí)提供國(guó)家檢測(cè)部門(mén)出具的檢測(cè)報(bào)告，但檢測(cè)機(jī)構(gòu)目前還不多,，且檢測(cè)費(fèi)用昂貴并不是一般消費(fèi)者所能承擔(dān),。而且有的汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)還不接受個(gè)人的委托，檢測(cè)難成了消費(fèi)者維權(quán)的瓶頸,。 |
|
|
|
|
|
|
|