|
|
為壟斷行業(yè)亂收費(fèi)算筆帳一卡通年息1100萬元 |
|
|
|
|
2007-01-09 本報(bào)記者:肖波 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
|
|
最近在各大中城市,,由上海公交卡押金引發(fā)的話題仍在持續(xù),。上海市場流通的1500萬張“一卡通”,,每張卡押金30元,,而“一卡通”的每張成本價(jià)為7元,,僅沉淀押金的年利息就高達(dá)1100多萬元,,成為公眾普遍關(guān)注的話題,。
一石激起千層浪,。上海市民和有關(guān)專家向公交公司“較真”,,北京,、天津、深圳,、福州,、杭州、合肥、桂林,、石家莊,、烏魯木齊等許多大中城市市民也紛紛跟進(jìn),對本地公交卡押金的收取標(biāo)準(zhǔn),、押金利息的用途,、公眾對押金利息用途的知情權(quán)、押金收取未進(jìn)行聽證的原因等提出質(zhì)疑,,建議盡快叫停這種違規(guī)收費(fèi),。
不只是公交卡押金。在這輪追問,、質(zhì)疑壟斷行業(yè)“霸王條款”的聲浪中,,還有許多類似靠“卡”吃“卡”的不合理收費(fèi)項(xiàng)目也被市民擺到桌面上。
——石化行業(yè),。據(jù)悉,,到2005年底,中石化有700萬加油卡用戶,,每個(gè)用戶收取30元辦卡費(fèi)用,,僅此一項(xiàng),2.1億元輕松進(jìn)入中石化的口袋,。如果按一個(gè)用戶每月需要消耗160升93號汽油計(jì)算,,每個(gè)用戶每月就要存入約700元,預(yù)存款達(dá)49億元,。
——銀行業(yè),。眼下,銀行收取的相關(guān)費(fèi)用包括:銀行卡開卡工本費(fèi),、銀行卡年費(fèi),、跨行轉(zhuǎn)賬費(fèi)、異地通存通兌費(fèi),、無卡存款手續(xù)費(fèi),、掛失費(fèi)、銷卡費(fèi),、賬戶余額證明費(fèi),、同城他行轉(zhuǎn)賬費(fèi)、跨行查詢余額費(fèi),、提前還貸違約費(fèi),。
——出租車行業(yè)。如在北京市,,幾乎所有的出租司機(jī)都得給公司上交3萬元至5萬元甚至近8萬元的風(fēng)險(xiǎn)抵押金,。全市6.6萬輛公司出租車,,僅此一項(xiàng)北京的出租車公司便從出租司機(jī)手中收取了23個(gè)億元資金,占了全北京出租車業(yè)總資產(chǎn)的近一半,。實(shí)際上,,許多司機(jī)交的風(fēng)險(xiǎn)抵押金往往遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于3.5萬元,,最高的達(dá)到近10萬元,。
——其他行業(yè)。如電信部門收取的電話初裝費(fèi),、選號費(fèi),、ADSL初裝費(fèi);郵政部門收取的包裹統(tǒng)一包裝費(fèi),;電力部門收取的線路改裝費(fèi),;煤氣公司收取的初裝費(fèi)。還有有線電視初裝費(fèi)等,。
意味深長的是,,面對百姓對種種不合理收費(fèi)的質(zhì)疑,有關(guān)方面均以“物價(jià)部門批準(zhǔn)了”,、“國際慣例”等為自己辯解,。而一些專家們指出,盡管有些是物價(jià)部門批準(zhǔn)的,,這仍然改變不了其亂收費(fèi)的違法性質(zhì),。早在1993年,國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)財(cái)政部《關(guān)于治理亂收費(fèi)的規(guī)定》的第三條第五款就明確規(guī)定,,利用職權(quán)和行業(yè)壟斷地位,,以保證金、抵押金,、儲(chǔ)蓄金,、集資、贊助等形式變相收費(fèi)行為,,屬于亂收費(fèi),,必須立即停止,堅(jiān)決糾正,。1999年,,原國家計(jì)委會(huì)同國務(wù)院糾風(fēng)辦、監(jiān)察部等七部委曾聯(lián)合下發(fā)通知,,禁止包括公交票IC卡等在內(nèi)的收費(fèi),。
就公交“一卡通”押金一事,我國《價(jià)格法》規(guī)定,,制定關(guān)系群眾切身利益的公用事業(yè)價(jià)格,、公益性服務(wù)價(jià)格,、自然壟斷經(jīng)營的商品價(jià)格等政府指導(dǎo)價(jià)、政府定價(jià),,應(yīng)當(dāng)建立聽證會(huì)制度,。2001年原國家計(jì)委頒布的《集成電路卡應(yīng)用和收費(fèi)管理辦法》規(guī)定,“實(shí)行政府審批的IC卡收費(fèi),,其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照IC卡工本費(fèi)核定”,。有關(guān)專家指出,IC卡是提前充值支付的,,應(yīng)該按充值數(shù)額的多少給予實(shí)際支付時(shí)的各種優(yōu)惠折扣,,或是免卡費(fèi),這才是國際慣例,。
面對公共服務(wù)領(lǐng)域的不合理收費(fèi),,政府有關(guān)部門表現(xiàn)出“集體失語”。專家認(rèn)為,,這不是簡單的行政不作為,,其背后有深刻的體制根源。
國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)研究所副所長楊宜勇說,,在公權(quán)不中立,,政府立場不超脫的情況下,要政府部門叫停各類高額亂收費(fèi),,等于讓政府自己“割肉”,,主動(dòng)放棄自己的利益,殊為不易,。
楊宜勇說,,自來水、供電,、取暖,、煤氣、公交,、銀行等,,都屬壟斷行業(yè)甚至公用事業(yè),它們的價(jià)格水平不僅直接關(guān)系到相關(guān)行業(yè)的盈利水平,,還不同程度上關(guān)系到政府收益或補(bǔ)貼水平,,與政府有著極為密切的利益互動(dòng)關(guān)系。在這種情況下,,希望政府站到百姓一邊否決亂收費(fèi),,這需要極大的勇氣。事實(shí)上,,許多地方政府及其主管部門往往都不約而同地站到了利益一邊,,對壟斷行業(yè)的“拔毛”行為“睜一只眼閉一只眼”,。
|
|
|
|
|
|
|